該機(jī)構(gòu)稱，除了涉及更換電池的召回，調(diào)查的15000輛不同的電動(dòng)汽車中只有1.5%的電動(dòng)汽車更換了原裝電池組。
電動(dòng)車的電池壽命，一直是車主最關(guān)心的問(wèn)題之一，不少車迷朋友還有這樣的觀點(diǎn)，雖然現(xiàn)在只充電不加油，用車非常省錢，但是后期電池衰減換電池時(shí)，就得大出血一波，油錢不省反而更貴。但事實(shí)可能并非如此。
日前，Recurrent Auto發(fā)布的報(bào)告顯示，絕大多數(shù)電動(dòng)汽車仍然在使用原裝電池。
Recurrent Auto調(diào)查了15000輛不同的電動(dòng)汽車，該機(jī)構(gòu)稱，除了涉及更換電池的召回，其中只有1.5%的電動(dòng)汽車更換了原裝電池組。
同時(shí)，電動(dòng)汽車也有較長(zhǎng)的電池保修期限，普遍為8年或10萬(wàn)英里。而且如果電池組存在問(wèn)題的話，車企往往也會(huì)進(jìn)行召回更換。
Recurrent Auto首席研究員Liz Najman表示：“不少購(gòu)買二手電動(dòng)汽車的人擔(dān)心，汽車電池會(huì)像手機(jī)電池一樣迅速衰減，并在幾年內(nèi)無(wú)法正常使用?！?/p>
“其實(shí)這并沒(méi)有太大的可比性，因?yàn)殡妱?dòng)汽車電池組是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)，其電池管理系統(tǒng)會(huì)仔細(xì)調(diào)節(jié)充電和溫度等。這項(xiàng)研究表明，電池對(duì)于101000英里的車主來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)好于預(yù)期，”
而此前，日產(chǎn)汽車還曾宣稱旗下電動(dòng)牌聆風(fēng)的電池可使用22年，預(yù)計(jì)會(huì)比汽車本身的平均壽命長(zhǎng)10至12年。也就是說(shuō)，很多車子本身已經(jīng)不行了，但電池還可再戰(zhàn)，這也印證了上文觀點(diǎn)。
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