上海:至2025年,智能網(wǎng)聯(lián)汽車年產(chǎn)量預(yù)計(jì)超200萬輛

時(shí)間:2022-11-09

來源:智能制造網(wǎng)整理

導(dǎo)語:面向汽車產(chǎn)業(yè)變革新機(jī)遇,上海進(jìn)一步加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局,培育智己、飛凡等智能新車型,攻關(guān)汽車核心芯片、車載操作系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈短板,加快構(gòu)建高端、新興、智能、開放的現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)體系。

  “到2025年,上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車年產(chǎn)量預(yù)計(jì)超200萬輛,產(chǎn)值超過5千億元?!?1月9日,上海市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任 湯文侃于第12屆中國(guó)汽車論壇上如是透露。

  據(jù)湯文侃介紹,當(dāng)前,上海已將汽車作為“3+6”新型產(chǎn)業(yè)體系的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一,著力提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性,已布局8家整車企業(yè)、600余家國(guó)內(nèi)外主要零部件企業(yè)。

  在今年過去的十個(gè)月內(nèi),上海市實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)量240萬輛,同比增長(zhǎng)11%,其中新能源汽車產(chǎn)量77萬輛,同比增長(zhǎng)66%,為上海工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)做出有力支撐。

  面向汽車產(chǎn)業(yè)變革新機(jī)遇,上海進(jìn)一步加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局,培育智己、飛凡等智能新車型,攻關(guān)汽車核心芯片、車載操作系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈短板,加快構(gòu)建高端、新興、智能、開放的現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)體系。

  針對(duì)當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)日益高漲的新能源、智能網(wǎng)聯(lián)以及氫燃料電池技術(shù),上海市以此為贏得未來發(fā)展主動(dòng)權(quán)的重要抓手。

  具體來看,目前上海已累計(jì)推廣新能源汽車90萬輛,規(guī)模位居全球城市第一;累計(jì)開放926條1800公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路,向27家企業(yè)頒發(fā)了458張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用牌照,道路里程、測(cè)試企業(yè)數(shù)量和牌照數(shù)量均位居全國(guó)首位。

  11月7日,在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)期間舉辦的“第二屆智能交通上海論壇”上,上海市上海首批自動(dòng)駕駛高速公路正式開放,全球首張智能網(wǎng)聯(lián)載貨示范運(yùn)營(yíng)證件正式頒發(fā)。

  彼時(shí),上海市交通委表示,首批自動(dòng)駕駛高速公路包括嘉定區(qū)域內(nèi)G1503繞城高速21.5公里、G2京滬高速19.5公里和嘉定區(qū)內(nèi)303條、459.6公里地面道路。此次嘉定區(qū)開放道路里程達(dá)500.6公里,實(shí)現(xiàn)了嘉定自動(dòng)駕駛測(cè)試道路全域開放,也實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)“大流量、高動(dòng)態(tài)、高復(fù)雜”高速公路場(chǎng)景的重大突破。截至目前,上海累計(jì)開放926條、1800公里測(cè)試道路,可測(cè)場(chǎng)景15000個(gè)。

  “面向未來,我們將加快布局智能終端、綠色低碳新賽道,實(shí)施消費(fèi)終端爆款打造、商用終端加速落地等六大行動(dòng),

  推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車地方立法,試點(diǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入,開展燃料電池汽車示范應(yīng)用。”湯文侃透露。

  基于此,上海市還將圍繞加快建設(shè)世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心,著力強(qiáng)化高端制造、知名總部、前沿創(chuàng)新、交流展示四項(xiàng)功能。

  截至目前,上海市已集聚了汽車復(fù)合型高端人才超15萬人,占全國(guó)的22%;建成充電樁62萬個(gè)(車樁比1.4:1.居全國(guó)領(lǐng)先地位),建成15個(gè)國(guó)家級(jí)、百余個(gè)市級(jí)公共服務(wù)平臺(tái)和技術(shù)中心,持續(xù)提升新能源汽車大數(shù)據(jù)平臺(tái)、動(dòng)力電池溯源平臺(tái)和充電設(shè)施管理平臺(tái)等服務(wù)能力。同時(shí),上海協(xié)同相關(guān)城市建設(shè)了燃料電池汽車示范應(yīng)用“1+6”上海城市群,成立了長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

  展望未來,湯文侃表示,“上海將全面貫徹二十大提出的制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略部署。在工信部等中央部委支持下,上海將加快構(gòu)建一流營(yíng)商環(huán)境,推動(dòng)各方合作協(xié)同,全力打造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、生態(tài)環(huán)境最優(yōu)、整體競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的汽車產(chǎn)業(yè)集群,持續(xù)引領(lǐng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!?/p>


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