上游原材料上漲，自動駕駛領(lǐng)域成本增加。在此背景下，自動駕駛領(lǐng)域5家企業(yè)完成融資，多家車企合作開展自動駕駛研究，下面就一起來看看8月的自動駕駛的發(fā)展態(tài)勢吧!

　　融資

　　智己汽車完成首輪市場化融資，投后估值接近300億元

　　8月1日，智己汽車宣布完成A輪股權(quán)融資協(xié)議簽署，并透露在首輪市場化融資順利完成后，投后估值達到近300億元。

　　本次融資由交銀集團旗下股權(quán)投資平臺交銀資本管理有限公司領(lǐng)投，上汽集團繼續(xù)追加投資，同時還引入了工銀投資、國家綠色發(fā)展基金、知友創(chuàng)投、上海國資國企綜改基金、中信證券投資等多家知名投資機構(gòu)。

　　行深智能完成A+輪融資

　　近日，行深智能完成A+輪融資，本輪融資由興湘資本與睿住資本聯(lián)合領(lǐng)投，三一創(chuàng)投、湖南財信、嘉遠資本等參與投資。本輪融資后，行深智能將繼續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)和市場投入，致力于城域級共享共配運力平臺打造。

　　行深智能是國內(nèi)領(lǐng)先的L4級無人駕駛核心技術(shù)公司以及智慧物流產(chǎn)品提供商，核心團隊來自國防科技大學(xué)，擁有30多年自動駕駛研發(fā)和工程經(jīng)驗。公司擁有完備的無人駕駛技術(shù)和解決方案，具備從底盤到結(jié)構(gòu)，從硬件到軟件的全棧自主研發(fā)與設(shè)計能力。

　　黑芝麻智能完成C+輪融資，自動駕駛芯片量產(chǎn)提速

　　8月8日，黑芝麻智能宣布完成C+輪融資，本輪融資由武岳峰科創(chuàng)領(lǐng)投，興業(yè)銀行集團、廣發(fā)信德、漢能基金、北拓一諾資本、新鼎資本、之路資本、揚子江基金等機構(gòu)跟投。至此，黑芝麻智能完成C輪和C+輪全部融資，募資總規(guī)模超5億美元。

　　本輪融資完成后，在充足的資本加持下，黑芝麻智能將進一步提升核心技術(shù)、芯片產(chǎn)品的研發(fā)及商業(yè)化能力，全面提速旗下自動駕駛芯片的量產(chǎn)應(yīng)用。

　　StradVision完成8800萬美元的C輪融資 用于自動駕駛汽車軟件

　　據(jù)外媒報道，基于人工智能的自動駕駛汽車和ADAS感知處理公司StradVision宣布完成C輪融資。此輪融資中，戰(zhàn)略投資者包括采埃孚(ZF)和安波福(Aptiv)，而StradVision累積融資也達1.29億美元。

　　上汽旗下享道出行完成超10億元B輪融資

　　8月15日，上汽集團移動出行戰(zhàn)略品牌享道出行宣布完成由上汽集團、Momenta、高行管理咨詢等機構(gòu)投資的超10億元人民幣B輪融資，投后估值達到10億美元。

　　按照規(guī)劃，本輪融資完成后，享道出行將在堅持全合規(guī)前提下，推動全場景業(yè)務(wù)持續(xù)爆發(fā)式增長，并將適時啟動IPO計劃。

　　動態(tài)

　　小馬智行與曹操出行合作，推動Robotaxi規(guī)?；涞?/p>

　　8月2日，小馬智行宣布與曹操出行達成合作，整合雙方優(yōu)勢資源，將小馬智行自動駕駛出行服務(wù)引入更大規(guī)模出行平臺，推動Robotaxi在城市出行場景的規(guī)?；涞貞?yīng)用。

　　地平線與MAXIEYE達成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合部署高階行泊一體

　　8月2日，地平線與智駕科技MAXIEYE宣布達成戰(zhàn)略合作。雙方將以地平線高性能、開放易用、工具鏈完善的車規(guī)級AI芯片征程5.以及MAXIEYE領(lǐng)先的自動駕駛軟件算法能力、AI+汽車強工程化落地能力、豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗為合力點，加速L2++功能為代表的下一代智能駕駛方案量產(chǎn)落地。

　　上汽發(fā)布高級別自動駕駛2.0技術(shù)架構(gòu)，將裝載于Robotaxi 2.0

　　8月16日，上汽人工智能實驗室(上汽AI LAB)發(fā)布了自主研發(fā)的高級別自動駕駛2.0技術(shù)架構(gòu)。據(jù)了解，新架構(gòu)年內(nèi)將正式搭載在上汽Robotaxi 2.0上，并在上海臨港開啟運營。

　　文遠知行發(fā)布新一代自動駕駛通用技術(shù)平臺 WeRide One

　　8月17日消息，自動駕駛公司文遠知行發(fā)布新一代自動駕駛通用技術(shù)平臺 WeRide One。

　　據(jù)介紹，該平臺以文遠知行自研的自動駕駛?cè)珬Ｊ杰浖惴楹诵?，涵蓋自動駕駛模塊化硬件解決方案以及自動駕駛云架構(gòu)平臺，通過三大層級全面打通“研發(fā)—部署—應(yīng)用”的自動駕駛產(chǎn)品生命周期，能夠為不同車型實現(xiàn)城市場景內(nèi)的自動駕駛賦能，不僅增加了自動駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性，同時極大降低了企業(yè)的研發(fā)成本。

　　微軟首次發(fā)布汽車和移動出行整體解決方案

　　8月28日消息，2022世界新能源汽車大會上，微軟首次發(fā)布面向汽車和移動出行領(lǐng)域的整體解決方案，以微軟智能云與智能邊緣技術(shù)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)自動駕駛、智能座艙兩大領(lǐng)域關(guān)鍵性創(chuàng)新，同時結(jié)合微軟從中國到全球的安全能力與覆蓋廣泛的合規(guī)認證體系，幫助汽車行業(yè)企業(yè)高效、安全、合規(guī)進行全球化布局。