氫燃料電池被低估?數(shù)據(jù)中心未來或要靠它
測試顯示,這套系統(tǒng)可以在模擬斷電長達數(shù)小時的條件下,支撐其數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定可靠運行。
在新能源汽車領域,氫燃料電池一直不溫不火,豐田推廣多年但收效甚微,高成本、安全性等依然是外界的擔憂。
不過,這并不代表氫燃料電池作為新能源的一種發(fā)展方向,就沒有用武之地了。
日前,微軟表示,他們已經(jīng)成功部署了一套3兆瓦的氫燃料電池系統(tǒng),作為數(shù)據(jù)中心的應急供電源。測試顯示,這套系統(tǒng)可以在模擬斷電長達數(shù)小時的條件下,支撐其數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定可靠運行。
據(jù)悉,測試電池被安裝在兩個40英尺的集裝箱中,每個集裝箱內(nèi)有18套125kW的燃料電池。
當前,柴油發(fā)電機是很多環(huán)境下備用電源的主要方案,但相較于氫燃料電池系統(tǒng),它們會釋放更多的二氧化碳,這對全球氣候不利。
按照微軟此前規(guī)劃,公司打算2030年前實現(xiàn)碳中和。
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