華為又出手了。

　　投資界獲悉，4月1日，鈉離子電池創(chuàng)業(yè)公司——中科海鈉發(fā)生工商變更，新增股東除了海松資本、聚合資本等VC/PE機(jī)構(gòu)，還有華為旗下哈勃投資。某券商直投部專注新能源賽道的投資人透露，現(xiàn)中科海鈉估值已超50億元，和去年3月相比漲了800%不止。

　　成立于2017年，中科海鈉身后是一個中科院創(chuàng)始團(tuán)隊——創(chuàng)始人、董事長胡勇勝獲中科院物理研究所博士學(xué)位，后來成為所里一名研究員。CEO為唐堃，同樣是中科院物理所博士。

　　無獨有偶，華為在過去一周投了另一個中科院團(tuán)隊——衛(wèi)藍(lán)新能源。胎于中科院物理研究所，衛(wèi)藍(lán)新能源背后站著中科院物理所的三位男人——陳立泉、俞會根、李泓，公司最新估值被喊到了150億。

　　至此，華為不到兩周已經(jīng)連續(xù)投了兩個中科院團(tuán)隊，而且都是電池賽道。我們把范圍擴(kuò)大一下，發(fā)現(xiàn)眼下新能源賽道還活躍著不少中科院團(tuán)隊——從衛(wèi)藍(lán)新能源、中科海鈉到驥翀氫能、中儲國能.....中科院，源源不斷地為中國新能源輸送精兵強(qiáng)將，締造了中國新能源最強(qiáng)軍團(tuán)。

　　1/華為，殺入鈉電池剛剛又投了一個中科院團(tuán)隊

　　中科海鈉有何來頭?這要從一個中科院團(tuán)隊說起。

　　中科海鈉創(chuàng)始人、董事長胡勇勝，另一個身份是中科院物理研究所研究員。2001年，他在武漢理工大學(xué)材料學(xué)院獲碩士學(xué)位，2004年獲中科院物理研究所博士學(xué)位，又曾先后到德國Max-Planck固體研究所做博士后和Principal researcher，還曾在美國加州大學(xué)圣芭芭拉分校從事博士后研究。胡勇勝長期研究新能源材料與器件，他曾出版專著《鈉離子電池科學(xué)與技術(shù)》一書，學(xué)術(shù)背景豐富。

　　而中科海鈉CEO為唐堃，中科院物理所博士，長期從事電池能量儲存與轉(zhuǎn)化研究，曾任國家能源投資集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院電池材料部門經(jīng)理。

　　2017年，中科海鈉正式成立，于同年發(fā)布鈉離子電池，是國內(nèi)第一家專注于鈉離子電池開發(fā)的公司。中科海鈉胡勇勝曾提到，鈉離子電池成本低、安全性能高，一定程度上能形成對鋰電池的補(bǔ)充，緩解鋰資源短缺問題，還能逐步替代環(huán)境污染嚴(yán)重的鉛酸電池。

　　中科海鈉發(fā)展迅速——2018 年完成了全球首輛鈉離子電池低速電動車示范;2019 年完成全球首座 100kWh 鈉離子電池儲能電站示范。期間，中科海鈉獲得國科嘉和、中科院物理所天使輪投資，并完成天使+輪融資，得到了北京協(xié)同創(chuàng)新研究院支持。2020年，中科海鈉融資Pre-A輪融資數(shù)千萬人民幣，投資方包含中科創(chuàng)星、梧桐樹資本等。

　　梳理發(fā)現(xiàn)，中科海鈉早期并未受到VC/PE太多關(guān)注，轉(zhuǎn)折點是2021年。這一年，電池賽道開始火爆，中科海鈉也被推到了聚光燈下，完成了A輪融資數(shù)億人民幣，不但融資金額大增，同時背后出現(xiàn)了梧桐樹資本、海松資本，也第一次出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)資本華為哈勃投資的身影。

　　同年，中科海鈉得到了三峽集團(tuán)等央企和地方政府的大力支持。去年底，三峽能源曾公告，三峽能源與三峽資本、中科海鈉以及安徽省阜陽市政府簽訂了鈉離子電池產(chǎn)線的合作協(xié)議。

　　也是在這一年，鈉電池迎來了最強(qiáng)勁的玩家——寧德時代。2021年5月，曾毓群在股東大會上表示，寧德時代研究的鈉電池技術(shù)已經(jīng)成熟。7月，寧德時代推出鈉離子電池，并表示已經(jīng)進(jìn)行鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局，計劃2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。

　　坐擁萬億市值，寧德時代的舉動具有行業(yè)標(biāo)桿的意義，此后鈉電池開始遭到瘋搶。今年4月1日，中科海鈉發(fā)生工商變更，新增股東中再次出現(xiàn)華為旗下哈勃投資，持股約13.33%，目前為第三大股東，其他一同入股的投資方還包含海松資本、聚合資本等機(jī)構(gòu)。

　　至此，中科海鈉成為創(chuàng)投圈的寵兒。一位專注新能源賽道的投資向投資界透露，現(xiàn)在中科海鈉估值已超50億元，和去年3月相比漲了800%不止。

　　2/VC/PE涌向中科院爭搶一個個新能源創(chuàng)始人

　　更早之前，華為在新能源賽道已經(jīng)投過另一個中科院團(tuán)隊。

　　3月底，投資界獲悉，北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技有限公司(簡稱“衛(wèi)藍(lán)新能源”)發(fā)生工商變更，其中最引人注目的是引入了小米和華為哈勃投資。深圳一位參與了某電池獨角獸融資的PE投資人透露，衛(wèi)藍(lán)新能源估值已經(jīng)有人開了150億元人民幣，暴漲驚人。

　　成立于2016年，衛(wèi)藍(lán)新能源脫胎于中科院物理研究所，背后站著中科院物理所的三位男人——陳立泉、俞會根、李泓。

　　其中，陳立泉今年82歲，被譽(yù)為“中國鋰電第一人”，是我國工程院院士，中科院物理所博導(dǎo)。而衛(wèi)藍(lán)新能源創(chuàng)始人、董事長俞會根則是中科院物理研究所研究生導(dǎo)師、教授級高工。李泓在衛(wèi)藍(lán)新能源擔(dān)任首席科學(xué)家，從1999年開始在中科院物理所工作，至今已有二十余年。

　　而除了華為，VC/PE也盯上了中科院的新能源創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊。

　　驥翀氫能，一個帶有中科院基因的初創(chuàng)公司，正在被各路投資人爭搶。身為驥翀氫能創(chuàng)始人、董事長，付宇在中科院大連化物所攻讀碩士和博士學(xué)位，也曾在該研究所工作，參與了電堆樣機(jī)的研發(fā)工作。2009年，他入職了中科院大連化物所參與發(fā)起成立的產(chǎn)業(yè)化公司“新源動力”，負(fù)責(zé)上汽的電堆產(chǎn)品開發(fā)項目，積累了大量市場化經(jīng)驗。

　　2018年，付宇意識到新能源行業(yè)到了商業(yè)化臨界點，便在上海成立了驥翀氫能，專注于氫燃料電池電堆研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。而該公司的創(chuàng)始團(tuán)隊，是國內(nèi)為數(shù)不多、具有車用燃料電池電堆產(chǎn)品能力的工程化團(tuán)隊。

　　公司成立第一年，驥翀氫能拿到了中科創(chuàng)星和上海重塑共同投資的天使輪融資;2020年，驥翀氫能完成了Pre-A輪融資，由水木易德領(lǐng)投，河南戰(zhàn)新氫能產(chǎn)業(yè)基金、張家港政府投資平臺悅豐金創(chuàng)及山東江詣創(chuàng)投跟投。

　　2021年，付宇在籌備新一輪融資的時候，感受到了投資人前所未有的熱情。期間，付宇陸續(xù)接待了100多家投資機(jī)構(gòu)，收到了十多份TS(投資意向書)。更有投資機(jī)構(gòu)的合伙人為了談成這筆融資，不遠(yuǎn)萬里地跟著付宇出差到安徽，還在臺風(fēng)期間趕到上海聊投資細(xì)節(jié)。

　　歷時將近一年時間，驥翀氫能終于在今年1月官宣了數(shù)億元A輪融資，本輪融資領(lǐng)投方為河南省戰(zhàn)新氫能二期產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)，跟投方包括山東江詣創(chuàng)業(yè)投資有限公司、嘉興建信宸玥股權(quán)投資合伙企業(yè)、云澤資本、上海藍(lán)氫企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)等。據(jù)悉，該輪融資完成后，公司估值翻了20多倍。

　　與此同時，各路投資人還在圍獵另一個來自中科院的明星項目——中儲國能。2018年成立的中儲國能是一家儲能設(shè)備提供商，一家通過科技成果作價入股方式創(chuàng)辦的產(chǎn)業(yè)化公司，其技術(shù)及研發(fā)團(tuán)隊均源自中科院工程熱物理研究所。

　　成立至今，中儲國能完成了兩輪融資。2020年底，中儲國能獲得了由中科創(chuàng)星、株洲高科領(lǐng)投的1.6億元天使輪投資;2021年10月，該公司宣布完成1.8億元Pre-A輪融資，本輪融資由招銀國際領(lǐng)投，老股東中科創(chuàng)星追投，聯(lián)想之星、普華資本、華控基金、南京麒麟等機(jī)構(gòu)跟投。據(jù)知情投資人透露，中儲國能新一輪融資即將結(jié)束，估值數(shù)十億。

　　霎時間，中科院背景創(chuàng)始團(tuán)隊成為了新能源最活躍的軍團(tuán)。北京一位關(guān)注新能源方向的投資人多年來一直密切關(guān)注著中科院創(chuàng)業(yè)者，他觀察到：“從去年開始，我手中的項目尤其是一些來自中科院的新能源公司十分搶手，估值飆漲?！睋?jù)了解，該投資人去年拿到了60倍工資的年終獎，這在人民幣基金并不多見。

　　3/為何是中科院?跑出中國新能源最強(qiáng)軍團(tuán)?

　　中科院為何跑出一支新能源軍團(tuán)?

　　其實這個問題并不難回答。作為我國規(guī)模最大、學(xué)科最全、實力最強(qiáng)的自然科學(xué)與高技術(shù)綜合研究機(jī)構(gòu)，中科院承擔(dān)了很多重大的國家級科研任務(wù)，也是中國頂級科學(xué)家的搖籃。一位中科院系的創(chuàng)業(yè)者分享道：“新能源對國家發(fā)展有著十分重要的戰(zhàn)略意義，又是一個技術(shù)壁壘很高的行業(yè)，中科院會承擔(dān)大部分技術(shù)研究工作。自然而然，中科院體系便積累了大量的科研成果和人才。”

　　譬如，中國第一塊鋰電池來自中科院物理所，上文提到的陳立泉院士為該所研究員。數(shù)據(jù)顯示，2021年，物理所下設(shè)企業(yè)吸引社會資本投資累計18.7億元，在鋰電池、鈉電池、碳化硅、釹鐵硼等多個領(lǐng)域引導(dǎo)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。除了衛(wèi)藍(lán)新能源和中科海鈉，中科院物理所支持的項目還包括天科合達(dá)、天目先導(dǎo)等。其中，天科合達(dá)拿到了哈勃投資、深創(chuàng)投、高瓴創(chuàng)投、招商資本、中科創(chuàng)星等知名投資機(jī)構(gòu)的投資。

　　中科院工程熱物理研究所，則在儲能領(lǐng)域成績突出。自2004年開始，中科院工程熱物理研究所開展壓縮空氣儲能技術(shù)研發(fā)，原創(chuàng)性地提出了先進(jìn)壓縮空氣儲能技術(shù)新原理，是國內(nèi)最早進(jìn)行壓縮空氣儲能技術(shù)研究的團(tuán)隊之一。而遠(yuǎn)在大連的中科院大連化學(xué)物理研究所，被稱為“中國燃料電池的搖籃”，曾參與“863”“973”等重大新能源研發(fā)項目。

　　還有中科院北京納米能源所、中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所、中科院蘇州納米所、寧波材料技術(shù)與工程研究所……這些平日沒聽過的科研院所，都在儲能、氫能、納米發(fā)電等新能源相關(guān)領(lǐng)域默默鉆研技術(shù)，儲備了大量人才。“只要你跟中科院的團(tuán)隊聊完，很難不出手投資?！币晃恍履茉搭I(lǐng)域的投資人直言。

　　當(dāng)然，在硬科技創(chuàng)業(yè)大潮下，越來越多科研人員不愿再讓科研成果停留在紙面上。中科院科學(xué)家們也漸漸愿意走出象牙塔，推動科研成果轉(zhuǎn)化。北京一位早期投資機(jī)構(gòu)合伙人透露，每年我們都會梳理各大高校的產(chǎn)業(yè)化項目，中科院的數(shù)量常常居于榜首。

　　一位來自中科院孵化器團(tuán)隊的工作人員向投資界表示，相比于前幾年的人工智能創(chuàng)業(yè)潮，中科院科學(xué)家們在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)積極性更高一些。近幾年，中科院的創(chuàng)業(yè)氛圍十分濃厚，師兄弟常常會相互扶持、鼓勵創(chuàng)業(yè)。付宇告訴投資界：“我們在創(chuàng)業(yè)的過程中，常常會扶持中科院的兄弟項目，幫忙做商業(yè)規(guī)劃、傳授經(jīng)驗、對接投資人等。”目前，付宇沿著新能源產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，成功孵化了兩個中科院項目。

　　中科院新能源軍團(tuán)得以形成，最關(guān)鍵的是離不開萬億級新能源賽道大爆發(fā)。

　　2021年，國家提出“雙碳”目標(biāo)后，《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》等多個重磅規(guī)劃連續(xù)發(fā)布，光伏、儲能、氫能等新能源產(chǎn)業(yè)迎來重大機(jī)遇，前景可期。

　　投資圈普遍形成了一個共識：新能源行業(yè)是一條充滿巨大想象力的賽道，也是投資配置的必選賽道。而這條萬億賽道投資回報，足夠引起任何一家VC/PE機(jī)構(gòu)的重視。眼下，無論是新能源汽車，還是上游的動力電池、儲能、氫能，都已經(jīng)成為了當(dāng)下最吸金的賽道。

　　走出中科院，一位又一位科學(xué)家投身到了這場關(guān)于國運(yùn)的歷史洪流中。