12月29日，“2021華南智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”在廣東深圳召開，大會(huì)聚集了知名物流裝備技術(shù)企業(yè)、物流技術(shù)集成商、運(yùn)動(dòng)控制企業(yè)、以及物流行業(yè)專家及學(xué)者，聚焦廠區(qū)物流智能化升級(jí)系統(tǒng)方案，緊扣華南核心產(chǎn)業(yè)3C電子、家電廚具、新能源等核心產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn)進(jìn)行問題剖析和案例分享。旨在幫助企業(yè)正確理解物流裝備在物流系統(tǒng)中的地位與作用，掌握廠區(qū)物流的系統(tǒng)性思路。

主題演講：產(chǎn)線物流

ITES深圳工業(yè)展 市場總監(jiān) 王婷婷

大會(huì)伊始，ITES深圳工業(yè)展市場總監(jiān)王婷婷率先就“制造業(yè)物流應(yīng)用新時(shí)代”展開分享。

王婷婷提到2021年，ITES深圳工業(yè)展“用雙腳丈量制造業(yè)”，深入制造一線，捕捉市場先機(jī)。調(diào)研考察遍布我國16個(gè)城市，200家工廠，行走2萬公里。通過巡回走訪離散制造業(yè)工廠物流，其中囊括家電、電子、通訊和新能源等多個(gè)行業(yè)，深入工廠實(shí)地考察，面對(duì)面交流工廠物流改善之道以及搭建技術(shù)交流平臺(tái)。會(huì)上，她總結(jié)了離散制造業(yè)工廠物流目前面臨的四大痛點(diǎn)，即缺乏整線思路、物理空間受限、成本控制、小批量和多品種。她表示智能物流體系建設(shè)，不僅僅是一個(gè)技術(shù)問題，更是一個(gè)系統(tǒng)工程。

富士康科技集團(tuán)智能制造 項(xiàng)目經(jīng)理 高鵬

富士康科技集團(tuán)智能制造項(xiàng)目經(jīng)理高鵬發(fā)表《先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用于燈塔工廠實(shí)踐》主題演講。富士康轉(zhuǎn)型策略，從起初的F1.0現(xiàn)況優(yōu)化到如今的F2.0數(shù)位轉(zhuǎn)型，最后向F3.0轉(zhuǎn)型升級(jí)。布局云、移、物、大、智、網(wǎng)+機(jī)器人，搭建起工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。此外，他提到富士康堅(jiān)持走智能化制造技術(shù)發(fā)展之路，并詳細(xì)介紹了富士康先進(jìn)制造技術(shù)在機(jī)器人、Swarm 群機(jī)的應(yīng)用。此外，他還分享了富士康發(fā)展中的關(guān)鍵技術(shù)及先進(jìn)技術(shù)的10大發(fā)展趨勢。最后，他介紹了富士康的燈塔工廠，所謂的“燈塔工廠”是成功導(dǎo)入自動(dòng)化，數(shù)字化，智能化等先進(jìn)技術(shù)，在產(chǎn)品能力，生產(chǎn)管理等方面得到大幅提升的先行示范者。

廣州標(biāo)桿精益企業(yè)管理有限公司 咨詢師 文長青

廣州標(biāo)桿精益企業(yè)管理有限公司咨詢師文長青在現(xiàn)場進(jìn)行了關(guān)于《3C制造企業(yè)物流配送優(yōu)化趨勢》的分享。他介紹了智慧物流與工廠產(chǎn)線物流的高度融合基于動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間計(jì)劃支持、精準(zhǔn)清晰訂單物料送貨及配送時(shí)間計(jì)劃和每項(xiàng)資源之每項(xiàng)作業(yè)任務(wù)動(dòng)態(tài)所需精準(zhǔn)加工時(shí)間計(jì)劃三方面。他還向與會(huì)嘉賓展示了生產(chǎn)資源與最新訂單需求同步之動(dòng)態(tài)即時(shí)生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的一鍵生成解決方案。此外，文長青詳細(xì)分析了物流配送能力規(guī)劃及配送時(shí)間計(jì)劃的過程和注意事項(xiàng)。

新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司 運(yùn)控事業(yè)部國產(chǎn)伺服負(fù)責(zé)人 曹海笑

新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司運(yùn)控事業(yè)部國產(chǎn)伺服負(fù)責(zé)人曹海笑的演講主題是《智能傳動(dòng)助力智能物流》。他提到相較于由復(fù)雜的皮帶或者翻板系統(tǒng)組成的傳統(tǒng)智能化物流分揀系統(tǒng)，智能解決方案的創(chuàng)新正在顛覆著物流傳動(dòng)的傳統(tǒng)市場，復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)也正在被智能化的機(jī)電一體解決方案取代。目前市場上出現(xiàn)了顛覆物流分揀的“掃地僧”，譬如交叉皮帶分揀機(jī)等，掃地僧”們改變了小件分揀的場景。與此同時(shí)，他展示了新時(shí)達(dá)最新的產(chǎn)品AMAL AGV 。目前物流倉儲(chǔ)逐漸向高密度倉儲(chǔ)，沒有中間的運(yùn)輸通道的智能化趨勢發(fā)展。通過智能化的分布式變頻器來搭建分布式傳動(dòng)系統(tǒng)，可以有效降低物流輸送系統(tǒng)的復(fù)雜程度和節(jié)約系統(tǒng)成本。最后，他表示新時(shí)達(dá)始終堅(jiān)持以智能制造為核心的產(chǎn)品和技術(shù)規(guī)劃的數(shù)字化戰(zhàn)略，以技術(shù)和產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展。

杭州壹悟科技有限公司 CEO 朱禮君

杭州壹悟科技有限公司CEO朱禮君就《開放式工業(yè)智能物流系統(tǒng)的探索和應(yīng)用》進(jìn)行主題分享。壹悟科技是一家立足于智慧物流業(yè)務(wù)場景的AI科技公司，朱禮君認(rèn)為柔性智能物流系統(tǒng)面臨業(yè)務(wù)、技術(shù)兩層面的挑戰(zhàn)，但具備易于擴(kuò)建、改造、搬遷；穩(wěn)定性高，單點(diǎn)故障不影響全局等優(yōu)勢。他還表示完善的智能物流系統(tǒng)需要多種設(shè)備的協(xié)同。會(huì)上，他自上而下展示了自動(dòng)化智能物流體系的架構(gòu)，重點(diǎn)介紹了中游的開放調(diào)度系統(tǒng)。與此同時(shí)，朱禮君詳細(xì)介紹了公司的智能物流調(diào)度系統(tǒng)WCS、智能機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS和智能物流仿真系統(tǒng)Simulator的核心解決問題及產(chǎn)品特點(diǎn)及壹悟科技四大核心技術(shù)。

杭州?？禉C(jī)器人技術(shù)有限公司 深圳業(yè)務(wù)部銷售總監(jiān) 周杰

杭州?？禉C(jī)器人技術(shù)有限公司深圳業(yè)務(wù)部銷售總監(jiān)周杰就《“AI”賦能智慧工廠物流》發(fā)表主題演講。周杰首先介紹了?？禉C(jī)器人公司的簡介、發(fā)展歷程，研發(fā)投入和服務(wù)，并對(duì)機(jī)器視覺軟硬件產(chǎn)品進(jìn)行基本展示。隨后，他重點(diǎn)介紹了海康全場景行業(yè)解決方案，涵蓋3C/制造、鞋服、電商/零售、汽車、新能源、藥品行業(yè)。會(huì)上，周杰還展示了海康在智能制造的具體實(shí)踐，他表示海康是智能制造的踐行者，持續(xù)深耕千行百業(yè)。

深圳市合信自動(dòng)化技術(shù)有限公司 應(yīng)用技術(shù)部經(jīng)理 許達(dá)軍

深圳市合信自動(dòng)化技術(shù)有限公司應(yīng)用技術(shù)部經(jīng)理許達(dá)軍的演講題目為《以控制為核心，自動(dòng)化賦能智能分揀》，主要分享了合信在智能物流行業(yè)PLC系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。許達(dá)軍表示，電氣控制與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是構(gòu)筑智慧物流的基礎(chǔ)，他認(rèn)為緊湊型、高速、大容量、通訊網(wǎng)絡(luò)化和編程語言多樣化是未來物流行業(yè)PLC的發(fā)展方向，合信針對(duì)這一方向也推出了相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品和編程平臺(tái)。會(huì)上，他詳細(xì)解析了控制系統(tǒng)在物流行業(yè)自動(dòng)分揀中心的具體應(yīng)用，還展示了合信的物流行業(yè)方案—自動(dòng)運(yùn)輸擺輪分揀系統(tǒng)和交叉帶分揀系統(tǒng)。

主題演講：倉配一體化

美的集團(tuán)安得智聯(lián)科技股份有限公司 廣東區(qū)總經(jīng)理 倪慶樓

美的集團(tuán)安得智聯(lián)科技股份有限公司廣東區(qū)總經(jīng)理倪慶樓做了關(guān)于《供應(yīng)鏈變革與數(shù)字化實(shí)踐》的演講，首先介紹了安得智聯(lián)建立端到端全鏈路數(shù)智化的物流運(yùn)營迭代能力，為客戶提供從原料至成品的生產(chǎn)精益物流，線上線下一盤貨，To b/C一體化，倉干配一體化及送裝一體化服務(wù)的系統(tǒng)解決方案。他重點(diǎn)介紹了生產(chǎn)物流專業(yè)公司，零部件入廠物流變革以用戶為中心，為滿足敏捷交付，個(gè)性化定制的生產(chǎn)模式變革，生產(chǎn)物流服務(wù)升級(jí)迫在眉睫，2018年安得智聯(lián)以VMI倉為中心，向上下游延伸，開展供應(yīng)商集約運(yùn)輸與廠內(nèi)業(yè)務(wù)整合，形成一體化供應(yīng)鏈。零部件入廠物流變革路徑也經(jīng)歷了業(yè)務(wù)變革與數(shù)智化實(shí)踐變革。倪慶樓還介紹了安得智聯(lián)的運(yùn)包一體模式，他認(rèn)為關(guān)鍵點(diǎn)在于包裝器具標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)+運(yùn)營模式優(yōu)化。

深圳市海柔創(chuàng)新科技有限公司 華南區(qū)銷售總監(jiān) 張長盛

深圳市海柔創(chuàng)新科技有限公司華南區(qū)銷售總監(jiān)張長盛的演講題目為《箱式倉儲(chǔ)機(jī)器人助力3C行業(yè)自動(dòng)化升級(jí)》，首先介紹了原材料倉庫場景特點(diǎn)及痛點(diǎn)，海柔解決方案可以在拆箱備料動(dòng)作前置，料箱存儲(chǔ)提升倉位利用提高備料操作效率；HAIQ智慧管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)，效率可視化，解決人工揀選易出錯(cuò)；減少尾數(shù)箱。半成品倉場景痛點(diǎn)在于物料顆粒物細(xì)、找料難，人工揀選效率低下、存儲(chǔ)密度低，及優(yōu)點(diǎn)，物料可追溯、人工揀選效率提升3-4倍、存儲(chǔ)密度提高80%~130%。海柔經(jīng)過幾年開發(fā)出專用于貨物存儲(chǔ)裝置的庫寶系統(tǒng)庫寶機(jī)器人HAIPICK,目前已推出5款。對(duì)應(yīng)機(jī)器人開發(fā)的工作站，其中以海柔自研的HAIPORT工作站最為高效。

浙江禾川科技股份有限公司 物流事業(yè)部總監(jiān) 馮嘉平

浙江禾川科技股份有限公司物流事業(yè)部總監(jiān)馮嘉平帶來題目為《一個(gè)包裹的美妙旅行》的演講分享，他用一個(gè)生動(dòng)的故事來分享禾川在物流系統(tǒng)中所做的努力。禾川成立于2011年，目前年復(fù)合增長率達(dá)83%，目前有超過400家的經(jīng)營合作伙伴。在演講中他用一個(gè)小貨物作主角分享了禾川產(chǎn)品在分撥、運(yùn)輸配送方面應(yīng)用的過程。出倉時(shí)禾川伺服驅(qū)動(dòng)器與傳動(dòng)產(chǎn)品運(yùn)用于倉庫堆垛機(jī)AGV、RGV，分撥流程根據(jù)客戶要求定制小型PLC和變頻器使用方案。傳統(tǒng)直線分揀系統(tǒng)采用禾川系統(tǒng)后柔性分揀，減少貨物破損率；輸送系統(tǒng)柔性運(yùn)動(dòng)效率更高；分離排序優(yōu)化設(shè)計(jì)，多驅(qū)一體機(jī)方式；環(huán)線分揀使分揀更準(zhǔn)確；運(yùn)輸配送可采用禾川冷鏈系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流全過程閉環(huán)。

深圳優(yōu)艾智合機(jī)器人科技有限公司 市場拓展總監(jiān) 張旭

深圳優(yōu)艾智合機(jī)器人科技有限公司市場拓展總監(jiān)張旭的演講題目為《淺談AMR在3C領(lǐng)域的投資回報(bào)》，他認(rèn)為物流的投資是沒有盡頭，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的未來發(fā)展是無限的。在談到智能3C工廠的生產(chǎn)流程時(shí)，他認(rèn)為就是低庫存、快節(jié)拍、高良品率。優(yōu)艾智合著力工廠物流，打通物質(zhì)流、數(shù)據(jù)流、決策流。并致力于復(fù)合機(jī)器人的研究，目前已推出系列機(jī)器人產(chǎn)品，導(dǎo)入物流自動(dòng)化系統(tǒng)以建設(shè)智能工廠，客戶需求是整廠規(guī)劃能力、大規(guī)模集群部署能力、多機(jī)型協(xié)同能力、滿足高標(biāo)準(zhǔn)要求、24H原廠服務(wù)能力。他認(rèn)為未來采用機(jī)器人的工廠，可以在多項(xiàng)細(xì)節(jié)上所帶來成本降低，中國工廠可以思考在多種場景下使用機(jī)器人替代人力或者人機(jī)共存，企業(yè)價(jià)值體現(xiàn)可以更多樣化。

三菱電機(jī)自動(dòng)化（中國）有限公司 高級(jí)工程師 張其浩

三菱電機(jī)自動(dòng)化（中國）有限公司高級(jí)工程師 張其浩發(fā)表了題為《CC-Link IE網(wǎng)絡(luò)助力倉儲(chǔ)物流》的主題演講，主要介紹CC-Link IE網(wǎng)絡(luò)在倉儲(chǔ)物流方面的使用及案例。2021年是三菱電機(jī)集團(tuán)創(chuàng)立100周年，在三菱電機(jī)各事業(yè)細(xì)分占比中，工業(yè)自動(dòng)化占比26.3%，三菱電機(jī)自動(dòng)化在華業(yè)務(wù)開展，提供PLC、變頻器等產(chǎn)品。三菱電機(jī)e-F@ctory智能制造綜合解決方案針對(duì)來自市場和客戶的要求，三菱電機(jī)除了提供FA機(jī)器、機(jī)器人等，也在致力于提供智能制造整體規(guī)劃與實(shí)施的解決方案服務(wù)。將三菱電機(jī)的優(yōu)勢(生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)作為核心) 、以“e-F@ctory解決方案”的形式為客戶提供物流供應(yīng)鏈智能制造咨詢服務(wù)、系統(tǒng)及設(shè)備導(dǎo)入服務(wù)，運(yùn)用保養(yǎng)服務(wù)。

他認(rèn)為三層架構(gòu)目前在大部分制造企業(yè)已經(jīng)形成，信息集成的挑戰(zhàn)在于：信息系統(tǒng)的龐雜、系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享、系統(tǒng)功能的重復(fù)建設(shè)、系統(tǒng)升級(jí)改造的困難。傳統(tǒng)物流管理的難點(diǎn)在于物料管理依賴ERP，與物流實(shí)際情況脫節(jié)；物料管理相對(duì)粗放，缺少物料的準(zhǔn)確實(shí)時(shí)信息；操作基本依靠人工，缺少信息化的物流控制和操作指導(dǎo)。通過使用三菱電機(jī)解決方案，打通企業(yè)ERP系統(tǒng)及供應(yīng)鏈，從而使資源、制造、交付更流暢，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值。

三菱電機(jī)自動(dòng)化整體物流供應(yīng)鏈信息化構(gòu)架，物流管理現(xiàn)場物流設(shè)備，采用三菱電機(jī)的PLC、變頻等硬件設(shè)備，通過數(shù)據(jù)庫對(duì)于WMS 系統(tǒng)，AGV 路徑顯示，平庫WCS系統(tǒng)，以及AGV調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行指令快速傳輸。并通過CC-Link IE網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)可確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和安全性。CC-Link IE網(wǎng)絡(luò)從系統(tǒng)整體的生產(chǎn)管理層到設(shè)備層，可不用考慮網(wǎng)絡(luò)層次實(shí)現(xiàn)信息的無縫連接；可覆蓋從控制器層到設(shè)備層的、開放式高速大容量。

蘇州牧星智能科技有限公司 CTO 王志明

蘇州牧星智能科技有限公司CTO黃志明演講題目為《制造業(yè)精益物流的智能化升級(jí)》，首先他提到目前智慧物流廣泛的應(yīng)用場景為多場景、多元化。達(dá)到智慧物流的目的分為幾步，第一步需求調(diào)研二硬件產(chǎn)品力三軟件產(chǎn)品力四項(xiàng)目實(shí)施五運(yùn)營支持。需求調(diào)研與方案規(guī)劃能力（OSKKK）：觀察、標(biāo)準(zhǔn)化、改善流程、改善設(shè)備、改善布局。這需要有一個(gè)開放、共容、共贏的平臺(tái)。硬件產(chǎn)品力為安全性；知識(shí)產(chǎn)權(quán)；創(chuàng)新思維、大膽嘗試；從客戶使用出發(fā)、以終為始；支持不同需求，系列化演變；軟件產(chǎn)品力-RMS包含仿真模擬；安全性能與智能充電策略；多能力、多功能；高可用、高可靠；二次開發(fā)；大屏監(jiān)控；最后黃志明還進(jìn)行了案例分享，來講述項(xiàng)目實(shí)施和運(yùn)營支持。

物流業(yè)借助現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)，人工智能，云技術(shù)，區(qū)塊鏈，流程自動(dòng)化RPA，和其他重大數(shù)據(jù)創(chuàng)新，正在走上數(shù)字化改革之路，物流行業(yè)在國家政策的保駕護(hù)航下也將迎來更加光明的未來。