6月2日，臺(tái)積電采用線上形式舉行了2021年技術(shù)論壇，并在活動(dòng)上分享了最新技術(shù)進(jìn)展，公布了包括針對(duì)下一代5G射頻器件與WiFi6/6e產(chǎn)品的N6RF制程、針對(duì)汽車應(yīng)用的N5A制程、以及3DFabric系列封裝與芯片堆疊技術(shù)的強(qiáng)化版。

臺(tái)積電總裁魏哲家表示，疫情加速了數(shù)字化的腳步，并對(duì)所有產(chǎn)業(yè)皆造成沖擊。他預(yù)測(cè)，疫情之后數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)的投資仍將持續(xù)，從而形成數(shù)字全球經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)開啟了充滿機(jī)會(huì)的嶄新格局。

魏哲家提到，為提供更高的運(yùn)算能力和更高效的網(wǎng)路基礎(chǔ)建設(shè)，高效能運(yùn)算（HPC）應(yīng)用的需求激增，使得高效能運(yùn)算應(yīng)用成為驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體技術(shù)的主要?jiǎng)幽苤弧?/span>

臺(tái)積電在活動(dòng)上公布的芯片制程包括：

N5A：將現(xiàn)今超級(jí)電腦使用的相同技術(shù)帶入車輛之中，搭載N5的運(yùn)算效能、功耗效率、以及邏輯密度，同時(shí)符合AEC-Q100 Grade 2嚴(yán)格的品質(zhì)與可靠性要求，以及其他汽車安全與品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，臺(tái)積電汽車設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)也提供支持。該芯片目標(biāo)在于滿足汽車應(yīng)用對(duì)于運(yùn)算能力日益增加的需求，例如支援人工智能的駕駛輔助及智能座艙。預(yù)計(jì)于2022年第3季問世。

N6RF：將N6邏輯制程所具備的功耗、效能、面積優(yōu)勢(shì)帶入到5G射頻（RF）與WiFi6/6e解決方案。相較于前一代的16nm射頻技術(shù)，N6RF電晶體的效能提升超過16%。N6RF針對(duì)6GHz以下及毫米波頻段的5G射頻收發(fā)器提供大幅降低的功耗與面積，同時(shí)兼顧消費(fèi)者所需的效能、功能與電池壽命，并將強(qiáng)化支持WiFi 6/6e的效能與功耗效率。

3nm芯片：該芯片相較于N5技術(shù)速度增快15%，功耗降低達(dá)30%，邏輯密度增加達(dá)70%。目標(biāo)于2022年下半年在南科的Fab 18晶圓開始量產(chǎn)，屆時(shí)將成為全球最先進(jìn)的邏輯技術(shù)。

4nm芯片：該芯片制程技術(shù)開發(fā)順利，預(yù)計(jì)2021年第三季度開始試產(chǎn)，較先前規(guī)劃提早一個(gè)季度。

此外，臺(tái)積電對(duì)移動(dòng)應(yīng)用等5個(gè)方面的進(jìn)展進(jìn)行了披露：

3DFabric系統(tǒng)整合解決方案方面：臺(tái)積電持續(xù)擴(kuò)展由三維堆疊及先進(jìn)封裝技術(shù)組成的完備3DFabric系統(tǒng)整合解決方案。系統(tǒng)整合芯片之中芯片堆疊于晶圓之上(CoW)的版本預(yù)計(jì)2021年完成N7驗(yàn)證，并于2022年在新的全自動(dòng)化晶圓廠開始生產(chǎn)。

高效能運(yùn)算應(yīng)用方面：將于2021年提供更大的光罩尺寸來支持整合型扇出暨封裝基板(InFO_oS)及CoWoS封裝解決方案，運(yùn)用范圍更大的布局規(guī)劃來整合小芯片及高頻寬記憶體。

移動(dòng)應(yīng)用方面：推出InFO_B解決方案，將強(qiáng)大的行動(dòng)處理器整合，提供強(qiáng)化的效能與功耗效率，并且支持移動(dòng)設(shè)備制造廠商封裝時(shí)所需的動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取記憶體堆疊。

特殊制程方面：為廣泛的應(yīng)用提供同級(jí)最佳的特殊制程技術(shù)，包括CMOS影像感測(cè)、電源管理技術(shù)等，并提供客制化服務(wù)為客戶創(chuàng)造獨(dú)特的差異性。2020年，臺(tái)積電運(yùn)用超過280項(xiàng)技術(shù)，為500多個(gè)客戶生產(chǎn)超過1.1萬種產(chǎn)品。

綠色制造方面：承諾到2050年臺(tái)積電所有生產(chǎn)廠房和辦公室將100%使用再生能源，中期目標(biāo)是到2030年時(shí)使用25%的再生能源。截至2020年，該公司已購(gòu)買1.2百萬瓩的再生能源，約占總用電量的7%。另外，該公司于2021年開始建造業(yè)界首座零廢棄物制造中心，預(yù)計(jì)2023年進(jìn)行試產(chǎn)，其將采用最先進(jìn)的回收和純化制程，將廢棄物轉(zhuǎn)化為電子級(jí)化學(xué)品。

臺(tái)積電表示，目前2nm工藝剛剛進(jìn)入正式研發(fā)階段。根據(jù)試驗(yàn)，納米片晶體管可將Vt波動(dòng)降低至少15%。臺(tái)積電2nm工藝將首次引入納米片晶體管，取代現(xiàn)在的FinFET結(jié)構(gòu)。

臺(tái)積電總裁魏哲家透露，該公司斥資120億美元在亞利桑那州建造12英寸晶圓廠，現(xiàn)階段已經(jīng)開工，工程正順利進(jìn)行。該工廠有望自2024年開始量產(chǎn)5納米制程芯片，屆時(shí)月產(chǎn)能約2萬片。并稱，2022年底臺(tái)積電將有5座3D封裝（3DFabric）專用晶圓廠。

臺(tái)積電資深副總經(jīng)理秦永沛宣布，臺(tái)積電計(jì)劃今年年底將EUV薄膜產(chǎn)能增加一倍，并增加反射DUV掩膜壽命。并透露，該公司臺(tái)南工廠Fab 18第4期用于N5制程擴(kuò)產(chǎn)，Fab 18第5-8期廠將負(fù)責(zé)N3制程。另外，臺(tái)積電還計(jì)劃在新竹建立新廠Fab 20，用于N2制程生產(chǎn)。

臺(tái)積電先進(jìn)技術(shù)業(yè)務(wù)開發(fā)處長(zhǎng)袁立本表示，出于成本考量，中低階手機(jī)、消費(fèi)電子產(chǎn)品等產(chǎn)品采用最先進(jìn)制程技術(shù)時(shí)間會(huì)稍有延遲，目前多數(shù)采用16/12nm并正向6nm邁進(jìn)，預(yù)計(jì)至2023年此類產(chǎn)品的主流技術(shù)將會(huì)是4nm。