隨著電商行業(yè)的日期火爆，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，以及新零售、智能制造等領(lǐng)域?qū)ξ锪饕蟮奶岣撸腔畚锪魇袌鲆?guī)模正在持續(xù)擴(kuò)大，更加證明了智慧物流是物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必經(jīng)之路。物流業(yè)不斷發(fā)展，智慧物流的也從理念走向了實(shí)際應(yīng)用。

　　近日，國內(nèi)首個大件物流智能無人倉在日日順物流(即墨)產(chǎn)業(yè)園正式啟用。該無人倉應(yīng)用關(guān)節(jié)機(jī)器人、全景智能掃描站、吸盤龍門揀選機(jī)器人等多項(xiàng)定制智能設(shè)備，采用5G和視覺識別、智能控制算法等人工智能技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)24小時不間斷作業(yè)，每天自動進(jìn)出庫大件商品2.4萬件，這對于整個物流行業(yè)的智能倉儲來說，又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，意義重大。

　　據(jù)悉，除場景化外，從工廠端到用戶端，日日順物流在科技化、數(shù)字化領(lǐng)域不斷探索，如其正在上線大件物流行業(yè)的首輛無人車，以實(shí)現(xiàn)從“倉”到“廠”的無人化高效對接；上線針對易碎或者貴重大件貨物的智能循環(huán)箱，以“全程循環(huán)箱防護(hù)+智能芯片數(shù)據(jù)追蹤”，保證產(chǎn)品不受損的同時實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保等。

　　除了傳統(tǒng)的快遞公司外，百度、阿里、騰訊等科技公司也紛紛入局智慧物流領(lǐng)域，并積極探索自動化分揀、機(jī)器人配送等創(chuàng)新型應(yīng)用。據(jù)公開資料顯示，目前京東智能控制系統(tǒng)反應(yīng)速度0.017秒，是人的6倍；其無人倉智能大腦在0.2秒內(nèi)，可以計算出300多個機(jī)器人運(yùn)行的680億條可行路徑，并做出最佳選擇。無人倉運(yùn)營效率達(dá)到傳統(tǒng)倉庫的10倍，倉內(nèi)機(jī)器人達(dá)上千個。

　　從整個產(chǎn)業(yè)鏈來看，用戶選購好的寶貝要經(jīng)歷掃描入庫、貨物碼垛、智慧倉儲、貨品分揀、自動化運(yùn)輸?shù)瘸绦?，而進(jìn)倉并不是一件簡單的事。單靠人工掃描入倉，費(fèi)時耗力且效率低下。而現(xiàn)在全部采用數(shù)字智能化掃描，利用全景掃描技術(shù)，就可以為大件商品進(jìn)行全景掃描，完整獲取產(chǎn)品圖像和各項(xiàng)數(shù)據(jù)資料，多件多宗商品掃描入庫的效率比人工掃描大幅提升，這也是集成多種數(shù)據(jù)、軟件、硬件、系統(tǒng)所能實(shí)現(xiàn)的良好效果。

　　借助RFID智能倉庫管理，如今已經(jīng)漸漸成為一種趨勢。RFID智能倉庫管理能夠優(yōu)化庫存盤點(diǎn)工作，更高效地快速的倉儲物品信息采集工作。值得注意的是，RFID技術(shù)結(jié)合無人機(jī)能夠很容易地到達(dá)人員無法進(jìn)入的場地，尤其是危險系數(shù)較大的區(qū)域，且無人機(jī)在被編程后能夠在固定空間內(nèi)依據(jù)導(dǎo)航工作，這就使得倉儲貨物信息的采集更加高效和安全。

　　當(dāng)然，智能無人倉是現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用在商業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新，電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展在促進(jìn)智慧物流迅速發(fā)展的同時，也對智能無人倉系統(tǒng)建設(shè)提出更高要求。眼下，國內(nèi)智能無人倉仍面臨著系統(tǒng)建設(shè)不夠到位、應(yīng)用缺乏協(xié)同、管理不夠全面、技術(shù)成果場景轉(zhuǎn)化有限等多方面的挑戰(zhàn)。而這些挑戰(zhàn)，還有待業(yè)內(nèi)人士去解決。

　　其實(shí)，以云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等為代表的新一代信息技術(shù)革命正風(fēng)起云涌，它們在各領(lǐng)域的的應(yīng)用，從無形中改變著人類的思維、生產(chǎn)、生活和學(xué)習(xí)方式。在物流行業(yè)，前沿技術(shù)的應(yīng)用正使得物流體系操作的無人化、運(yùn)營的智能化和決策的智慧化成為現(xiàn)實(shí)。與此同時，集預(yù)測、庫存、倉儲、運(yùn)輸、配送全鏈路為一體的智慧化物流體系產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖也日益清晰起來。

　　大數(shù)據(jù)、物聯(lián)傳感、人工智能等相關(guān)技術(shù)的成熟，使得倉儲行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的智能化階段，全球范圍內(nèi)大量的倉儲科技創(chuàng)業(yè)公司如雨后春筍辦涌現(xiàn)出來。智能倉儲離不開自動化輸送系統(tǒng)、自動化立體倉庫、AGV分揀機(jī)器人、電子標(biāo)簽系統(tǒng)等技術(shù)及設(shè)備，而以提升貨物配送效率、改善貨物存儲分揀環(huán)境、提升貨物調(diào)配能力，也將成為智能化、自動化、現(xiàn)代化物流倉儲所要實(shí)現(xiàn)的長遠(yuǎn)目標(biāo)。

　　中國快遞倉儲市場空間巨大，快遞量連續(xù)五年居世界第一，也促使快遞企業(yè)加大在物流技術(shù)、軟硬件等方面的投入力度，力求取得相應(yīng)進(jìn)展。在如今的大環(huán)境下，物流企業(yè)取得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營資質(zhì)，在智慧物流的加持下，才能讓自己的物流企業(yè)順應(yīng)時代的潮流，走向未來。