格勞博電動(dòng)汽車–格勞博依然是您在汽車工業(yè)領(lǐng)域強(qiáng)大的合作伙伴

時(shí)間:2019-03-13

來源:國際工業(yè)自動(dòng)化

導(dǎo)語:現(xiàn)如今,公司正在努力讓自己成為全球汽車工業(yè)更加可靠的系統(tǒng)供應(yīng)商和合作伙伴。CWIEME2019上海展期間,我們也有幸邀請(qǐng)到了格勞博集團(tuán)董事會(huì)成員,銷售總監(jiān)JochenNahl先生來發(fā)表他對(duì)格勞博在電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展的獨(dú)到見解。

格勞博,汽車工業(yè),電動(dòng)汽車

德國明德海姆格勞博集團(tuán)總部俯瞰

CWIEME2019

2019年3月26日至28日中國·上海世博展覽館

格勞博GROB

2號(hào)展館C41展位我們期待與您的交流!

作為為數(shù)不多的全球機(jī)床工業(yè)領(lǐng)先制造商之一,經(jīng)過多年的拓展與研發(fā),格勞博現(xiàn)在已經(jīng)全面投身電動(dòng)汽車這個(gè)核心且面向未來的領(lǐng)域,來擴(kuò)展旗下的產(chǎn)品范圍。格勞博以其對(duì)新系統(tǒng)理念的開發(fā)和認(rèn)知來全力支持客戶在混合動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的生產(chǎn)?,F(xiàn)如今,公司正在努力讓自己成為全球汽車工業(yè)更加可靠的系統(tǒng)供應(yīng)商和合作伙伴。CWIEME2019上海展期間,我們也有幸邀請(qǐng)到了格勞博集團(tuán)董事會(huì)成員,銷售總監(jiān)JochenNahl先生來發(fā)表他對(duì)格勞博在電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展的獨(dú)到見解。

格勞博,汽車工業(yè),電動(dòng)汽車

格勞博集團(tuán)董事會(huì)成員,銷售總監(jiān)JochenNahl先生

格勞博具備全方位專業(yè)技能——從初期想法到大規(guī)模量產(chǎn)

四年前,為了應(yīng)對(duì)汽車動(dòng)力總成科技的不斷進(jìn)步,格勞博建立了專門針對(duì)電動(dòng)汽車的研發(fā)部門。通過與汽車工業(yè)知名代表企業(yè)的密切磋商,格勞博了解到這一領(lǐng)域?qū)τ诖笠?guī)模生產(chǎn)設(shè)備有很大需求,重點(diǎn)在于兩個(gè)核心領(lǐng)域--電動(dòng)機(jī)和電池。

為了加速建立和開發(fā)這個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)程,格勞博統(tǒng)籌了繞線和嵌線技術(shù),并且在2017年初收購

了一家著名的電機(jī)機(jī)械生產(chǎn)商——DMGmeccanica。該公司在2018年更名為GROBItalyS.r.l。此外,格勞博在明德海姆總部還設(shè)立了一個(gè)專門為電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)打造的超現(xiàn)代化應(yīng)用技術(shù)中心。在這個(gè)2500平方米的空間里,與汽車工業(yè)密切合作的專家正在開發(fā)試驗(yàn)一系列有關(guān)高效率電機(jī)和具備高功率密度的緊湊型電池模塊的工序和工藝。格勞博集團(tuán)的首席執(zhí)行官兼董事會(huì)主席GermanWankmiller先生說:“格勞博目前正致力于幾個(gè)國際知名汽車制造商的電動(dòng)汽車項(xiàng)目。得益于我們的專家和研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)全方位的專業(yè)技能,格勞博能夠獨(dú)立自主地完成所有的任務(wù)。作為總承包商,我們已經(jīng)能夠處理大量的訂單,并為電動(dòng)機(jī)、電池組和燃料電池提供獨(dú)立機(jī)床和系統(tǒng)支持。”

格勞博,汽車工業(yè),電動(dòng)汽車

格勞博德國明德海姆總部專為電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)打造的應(yīng)用技術(shù)中心

進(jìn)入電動(dòng)汽車行業(yè)——對(duì)于格勞博和合作伙伴的一個(gè)挑戰(zhàn)

與此同時(shí),格勞博集團(tuán)董事會(huì)成員,銷售總監(jiān)JochenNahl先生也向我們介紹到,十年前,在格勞博提出推廣通用加工中心并建立第三個(gè)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域時(shí),市場(chǎng)已經(jīng)熟知了G模塊系列,這讓我們的成功有了可靠的基石。作為系統(tǒng)業(yè)務(wù)的交鑰匙供應(yīng)商,格勞博在市場(chǎng)上收獲了良好的聲譽(yù)。但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,這個(gè)新興市場(chǎng)要求我們找到一種全新的工作方式,或者是方式上的轉(zhuǎn)變。雖然現(xiàn)有的流程已作為基礎(chǔ)并可以充當(dāng)模型使用,但更重要的是,對(duì)于汽車工業(yè)而言,電動(dòng)汽車仍是一個(gè)相對(duì)較新的概念。因此,為了應(yīng)對(duì)從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)變到電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)

所帶來的挑戰(zhàn),格勞博的銷售策略也做了相應(yīng)調(diào)整--當(dāng)前,這些項(xiàng)目只在與汽車工業(yè)的密切磋商下建立和開展,銷售團(tuán)隊(duì)由具備電動(dòng)汽車經(jīng)驗(yàn)的專家擴(kuò)充,客戶的詢價(jià)也將會(huì)在內(nèi)部銷售會(huì)議中根據(jù)有關(guān)技術(shù)協(xié)調(diào)分配。在此基礎(chǔ)上,一個(gè)包括規(guī)劃、創(chuàng)新和銷售管理的團(tuán)隊(duì)正致力于為客戶創(chuàng)造可能的最佳方案。

格勞博,汽車工業(yè),電動(dòng)汽車

格勞博–用于生產(chǎn)定子的U型設(shè)備

全新的格勞博電動(dòng)汽車產(chǎn)品組合——涵蓋電動(dòng)機(jī)的整個(gè)生產(chǎn)過程

全新的格勞博電動(dòng)汽車產(chǎn)品組合涵蓋電動(dòng)機(jī)的整個(gè)生產(chǎn)過程,從各種繞線技術(shù),成型工藝再到裝配及觸點(diǎn)?!霸陔妱?dòng)機(jī)的生產(chǎn)過程中,將銅線引入定子是一個(gè)核心工序,”JochenNahl先生說,“格勞博能夠涵蓋其中的各道工藝,包括波繞技術(shù)、扁線導(dǎo)體工藝和風(fēng)機(jī)盤管技術(shù),此外,格勞博意大利分公司還提供繞線/嵌線技術(shù)以及針式繞線技術(shù)?!彪妱?dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)旨在實(shí)現(xiàn)大功率和高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。這就仰賴于非常精密的機(jī)床和系統(tǒng)設(shè)備。其所面臨的挑戰(zhàn)存在于制造過程——由于指定了非常嚴(yán)格的公差,需要穩(wěn)定而精密的定時(shí)系統(tǒng),才能達(dá)到所需性能。電池技術(shù)方面,目前格勞博關(guān)注的是圓形電池,棱鏡電池和軟包電池領(lǐng)域。其會(huì)被組裝成一個(gè)電池模塊。此外,也將根據(jù)客戶的要求單獨(dú)調(diào)整諸如自動(dòng)化程度、周期循環(huán)時(shí)間和輸出量等的參數(shù)規(guī)格,并將就新工藝、新材料、新技術(shù)等方面進(jìn)行適用于汽車工業(yè)的研究和試驗(yàn)。而由于電池裝配(電池單元裝配、電池模塊裝配、電池包裝配)需要各種各樣的機(jī)械工藝,這就意味著格勞博在此領(lǐng)域的業(yè)務(wù)可以覆蓋汽車工業(yè)中的各個(gè)生產(chǎn)過程。

格勞博,汽車工業(yè),電動(dòng)汽車

格勞博–繞線及嵌線技術(shù)

在研發(fā)早期發(fā)現(xiàn)和抓住機(jī)遇——已被視為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的首次接觸點(diǎn)

電動(dòng)汽車行業(yè)正在大步向前邁進(jìn),汽車驅(qū)動(dòng)的變革業(yè)已開始,市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)不一。格勞博依靠在高生產(chǎn)力制造裝備和裝配線領(lǐng)域的已有實(shí)力和經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)這個(gè)新的挑戰(zhàn)。格勞博集團(tuán)內(nèi)部擁有統(tǒng)一的流程和銷售結(jié)構(gòu),并與德國明德海姆總部密切配合。由于歐洲市場(chǎng)以及中國市場(chǎng)都是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的先驅(qū),在未來幾年內(nèi),中國將就電動(dòng)汽車的比例做出明確的法律規(guī)定,因而中國市場(chǎng)將會(huì)涌現(xiàn)大量的投資。作為一家專業(yè)的交鑰匙供應(yīng)商,格勞博在很多情況下都得到了汽車工業(yè)的廣泛認(rèn)可,并已經(jīng)能夠?yàn)榭煽壳腋咝詢r(jià)比(初期投資和后續(xù)成本)量產(chǎn)提供其系統(tǒng)概念所需的所有工藝和技術(shù)。因此不足為奇地,格勞博被視為在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的首次接觸點(diǎn)——獲得汽車工業(yè)的第一個(gè)真正意義上的大訂單即可作為最有強(qiáng)有力的證據(jù)。

格勞博GROB–擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力

格勞博集團(tuán)是一家在全世界范圍內(nèi)運(yùn)作的家族企業(yè),總部位于德國明德海姆市,另在巴西圣保羅、美國布拉夫頓,中國大連和意大利都靈設(shè)有四家海外生產(chǎn)基地。

12個(gè)負(fù)責(zé)銷售和售后服務(wù)的分支機(jī)構(gòu),分別位于韓國,中國,印度,俄羅斯,英國,匈牙利,

墨西哥,意大利,波蘭,荷蘭和瑞士。在全球6600員工的共同努力下,格勞博集團(tuán)在2017

年實(shí)現(xiàn)了超過15億歐元的銷售額。

格勞博的產(chǎn)品覆蓋從萬能加工中心到高柔性高自動(dòng)化的加工系統(tǒng),從機(jī)械加工里的裝配單元到全自動(dòng)化的裝配流水線等。2017年1月末,格勞博集團(tuán)收購了DMGMECCANICA(現(xiàn)已更名為GROBITALYS.r.l.)100%的股份并借此極大地強(qiáng)化了多年以來在電動(dòng)研發(fā)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。如今,格勞博GROB已全面投身于“電動(dòng)汽車”領(lǐng)域,并取得了令人矚目的成果。

2003年4月,格勞博集團(tuán)創(chuàng)建了格勞博機(jī)床維修(北京)有限公司(現(xiàn)已更名為格勞博機(jī)床

(中國)有限公司北京分公司),自此開啟了對(duì)亞洲貿(mào)易的新時(shí)代。2年之后,格勞博上海分公司(現(xiàn)已更名為格勞博機(jī)床(中國)有限公司上海分公司)成立。

隨著格勞博集團(tuán)最新的第四家生產(chǎn)基地于2012年6月18日在中國大連市的投產(chǎn)慶典,集團(tuán)強(qiáng)化了在全球市場(chǎng)上的長期競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)了在中國市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力,改善了在亞洲經(jīng)濟(jì)增長地區(qū)的戰(zhàn)略定位。2018年9月,這個(gè)充滿斗志和活力的生產(chǎn)基地已正式更名為格勞博機(jī)床(中國)有限公司。

這使得格勞博能更好迎合中國及其它亞洲經(jīng)濟(jì)增長地區(qū)的客戶期望和需求。借助坐落在大連的生產(chǎn)基地以及北京,上海的銷售和售后服務(wù)分公司,武漢和重慶的售后服務(wù)辦事處之力,格勞博在中國擁有全面的銷售、生產(chǎn)和服務(wù)等綜合實(shí)力,并且做到最大程度地貼近客戶。

開拓中國市場(chǎng)是格勞博的一項(xiàng)長期戰(zhàn)略。它涵括對(duì)于亞洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略定位,尤其兼顧到中國超

乎尋常的經(jīng)濟(jì)增長速度,并認(rèn)同中國產(chǎn)地的高科技能力。格勞博決定該項(xiàng)投資的基本原動(dòng)力是希望將最新工藝帶到中國產(chǎn)地,從而為這里的汽車工業(yè)及其零部件供應(yīng)商生產(chǎn)和提供簡(jiǎn)易型、中等復(fù)合和高級(jí)復(fù)合式生產(chǎn)設(shè)備。

目前,格勞博中國位于大連的生產(chǎn)基地、北京和上海的銷售及售后分服務(wù)公司,以及武漢和重慶的售后服務(wù)辦事處共有近700名員工。如今,格勞博占據(jù)了中國汽車動(dòng)力總成約75%的份額,且是中國市場(chǎng)上最知名的供應(yīng)商之一。

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