無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈,這些干貨你應(yīng)該知道

時間:2018-12-20

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:機構(gòu)預(yù)測,無人駕駛可減少90%的交通事故、90%的通勤時間、90%的汽車數(shù)量、90%的能源消耗,每年能幫助減少汽車二氧化碳排放量約3億噸。世界經(jīng)濟論壇估計,汽車行業(yè)的數(shù)字化變革將創(chuàng)造670億美元的價值,帶來3.1萬億美元的社會效益,其中包括無人車的改進、乘客互聯(lián)及整個交通行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的完善。

1整體情況

無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預(yù)定目標的智能汽車。它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

機構(gòu)預(yù)測,無人駕駛可減少90%的交通事故、90%的通勤時間、90%的汽車數(shù)量、90%的能源消耗,每年能幫助減少汽車二氧化碳排放量約3億噸。世界經(jīng)濟論壇估計,汽車行業(yè)的數(shù)字化變革將創(chuàng)造670億美元的價值,帶來3.1萬億美元的社會效益,其中包括無人車的改進、乘客互聯(lián)及整個交通行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的完善。

2產(chǎn)業(yè)鏈圖

無人駕駛汽車不是單一行業(yè)可以推動的,集自動控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺計算等眾多技術(shù)于一體,是計算機科學(xué)、模式識別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物,而當汽車進入無人駕駛模式之后,將不再需要駕駛員,車內(nèi)可以有更廣闊的空間,也將有更廣泛的技術(shù)可以應(yīng)用。

無人駕駛,汽車制造

3產(chǎn)業(yè)鏈公司

激光雷達:大族激光、巨星科技、思嵐科技、鐳神智能、數(shù)字綠土、

定位:GPS、伽利略、格洛納斯、北斗

超聲波雷達:日本電裝、松下電器、三菱電機、日本京瓷、同致、國??萍肌⑺膭?chuàng)電子、意行半導(dǎo)體、沈陽承泰

控制方案整合:德國大陸、安波福、日本電裝、奧托立夫、博世

無人車:谷歌、百度、Uber、特斯拉、日產(chǎn)汽車、奔馳、奧迪、豐田汽車、福特汽車、寶馬汽車、凱迪拉克

毫米波雷達:德國大陸、法雷奧、富士通天、電裝、天合汽車控股、安波福、奧托立夫、博世、沈陽承泰、智波科技

車用芯片:英偉達、恩智浦半導(dǎo)體、意法半導(dǎo)體、英特爾、賽靈思、全志科技

ADAS算法:英偉達、智駕科技、安波福、保千里、歐菲科技、前向啟創(chuàng)、蘇州智華、中科慧眼、東軟集團、中天安馳、縱目科技、馭勢科技

高精地圖:谷歌、百度、高德、四維圖新、Uber、蘋果公司、特斯拉、科菱航睿

CMOS感光芯片:索尼、海力士、東芝、意法半導(dǎo)體

視屏攝像頭:奧托立夫、德國大陸、歐菲科技、東軟集團、蘇州智華、舜宇光學(xué)科技、利達光電、水晶光電

4產(chǎn)業(yè)鏈機會

考慮到技術(shù)及交通法規(guī)的限制,汽車智能化發(fā)展趨勢將從高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)普及開始,伴隨著技術(shù)持續(xù)進步從而最終達到無人駕駛。隨著智能汽車發(fā)展向無人駕駛階段不斷邁進,對高精度傳感器、高精導(dǎo)航地圖以及自動控制系統(tǒng)部件的需求將進入爆發(fā)期。相關(guān)投資標的包括保千里、歐菲科技、四維圖新等。

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