【中國傳動(dòng)網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】 10月31日消息,日本松下公司今天發(fā)布了第二財(cái)季財(cái)報(bào)。受到投資特斯拉公司內(nèi)華達(dá)電池工廠的拖累,松下第二財(cái)季營業(yè)利潤同比下滑15%,不及分析師預(yù)期。
作為特斯拉新電動(dòng)汽車的獨(dú)家電池芯供應(yīng)商,松下第二財(cái)季營業(yè)利潤為952億日元(約合8.4092億美元),較上年同期的1127億日元下降15%,不及分析師預(yù)期。接受湯森路透旗下Refinitiv公司采訪的7位分析師平均預(yù)計(jì),松下第二財(cái)季營業(yè)利潤為1126億日元。
松下維持了截至明年3月財(cái)年的營業(yè)利潤預(yù)期,即4250億日元,低于20位分析師預(yù)計(jì)的4325.1億日元。由于貿(mào)易戰(zhàn)使得全球制造商在設(shè)備新投資上變得謹(jǐn)慎,松下的工廠自動(dòng)化業(yè)務(wù)也出現(xiàn)了放緩。
隨著特斯拉大眾型汽車Model3的生產(chǎn)加快,松下也一直在投資特斯拉電池工廠。松下已宣布對(duì)特斯拉電池工廠投資16億美元,將電池產(chǎn)能提高到35千瓦兆時(shí)。這筆交易接近完成,但是尚未為公司貢獻(xiàn)利潤。
特斯拉上周發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)盈利的同時(shí)還取得了正向現(xiàn)金流,利潤率超出預(yù)期。盡管Model3現(xiàn)在的周產(chǎn)量依舊低于特斯拉在6月份制定的5000輛目標(biāo),但是大約4300輛的平均周產(chǎn)量足以提高特斯拉利潤。