中國船舶工業(yè)集團公司和寶鋼集團公司５日在上海再次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這表明，中國鋼鐵業(yè)和造船業(yè)兩大巨頭將在更廣領(lǐng)域和更深層次上實施合作，共同抵御全球金融危機。 　　據(jù)了解，此次雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議將本著優(yōu)勢互補、互惠互利、降低成本、抗擊危機、共同發(fā)展的原則，進一步全面深化雙方在鋼材供應(yīng)、技術(shù)開發(fā)、物流配送、鋼材加工、信息共享、售后服務(wù)、企業(yè)管理等方面合作內(nèi)容，建立雙方中高層領(lǐng)導(dǎo)定期互訪機制。雙方將抱團取暖，共同應(yīng)對全球金融危機所帶來的困境，共同促進中國造船業(yè)與鋼鐵業(yè)的發(fā)展。２００９年中船集團公司計劃從寶鋼采購的鋼板數(shù)量，將比２００８年增長２０％以上。 　　中船集團公司總經(jīng)理譚作鈞說，當(dāng)前，國際國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境正在發(fā)生重大變化。中船集團公司和寶鋼集團公司此次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在已有良好合作的基礎(chǔ)上，著力打造長期穩(wěn)定、具有強大競爭力的供應(yīng)鏈，以最大限度地發(fā)揮供需雙方的競爭優(yōu)勢，規(guī)避市場風(fēng)險，抵御全球金融危機。 　　寶鋼集團董事長徐樂江也認(rèn)為，在未來的合作中，寶鋼將與中船集團進一步攜手，在“國船國造”“國貨國運”“國鋼國用”的大思路下，積極參與支持中船集團在２５萬噸級以上油輪、海洋石油平臺等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的相關(guān)品種研發(fā)、制造和供應(yīng)。 　　據(jù)介紹，早在１９９９年１０月，寶鋼與中船集團成功合資建立了上海外高橋造船有限公司；２００３年１２月，雙方簽署了《關(guān)于共同推進上海船舶工業(yè)發(fā)展和重組合作備忘錄》；２００５年２月，雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議；２００７年３月，雙方又簽署了江南長興造船基地民品項目合資合同；２００８年３月，寶鋼和中船集團、中海集團共同簽署龍穴基地造船項目合作意向書。 　　據(jù)悉，中船集團公司２００８年全年造船完工達到８５３萬載重噸，占世界造船總量份額達到８％；全年共承接訂單１０９１萬載重噸，占世界份額約７．５％；目前手持訂單５２７７萬載重噸，占世界份額８．８％，其三大造船指標(biāo)繼續(xù)位列世界造船集團第二位。寶鋼集團公司２００８年生產(chǎn)的船板近９０％以上供應(yīng)給中船集團公司。