中國鋼鐵業(yè)去年虧損超千億 企業(yè)被指以“自殺”方式爭市場

時間:2016-04-11

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:過剩產(chǎn)能尚未去除之際,控產(chǎn)量尤為重要。否則,供給嚴重大于需求的格局難以改觀,鋼材市場的混亂局面無法改變,鋼廠也會繼續(xù)越干越虧。

在鋼價的持續(xù)拉漲聲中,中國鋼鐵行業(yè)的官員將已過去一個季度的2015年,定性為“效益最差的一年”。

4月7日,在江蘇常州舉辦的鋼鐵行業(yè)財務(wù)工作座談會暨財務(wù)與價格工作委員會會議上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(下稱中鋼協(xié))黨委書記兼秘書長劉振江稱,該協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)去年每月虧損額在100億元以上,主營業(yè)務(wù)全年累計虧損超過1000億元,同比增虧24倍。

兩個月前,中鋼協(xié)曾公布,去年該協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)虧損645.34億元。劉振江解釋稱,這是“加上投資收益等項目后”的結(jié)果。2014年,鋼鐵協(xié)會會員企業(yè)利潤總額為盈利225.89億元。會員鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)已連續(xù)12個月虧損,從2015年7月開始出現(xiàn)“嚴重虧損”。

“效益差與產(chǎn)能嚴重過剩直接相關(guān)。”劉振江稱,供給過剩主要從2006年開始。2006-2007年,中國每年增產(chǎn)6000多萬噸鋼,但由于當(dāng)時國內(nèi)外價差較高,出口量亦每年增加2000萬-3000萬噸。因此盡管過剩,企業(yè)效益卻依然較好。

過去幾年,盡管鋼鐵產(chǎn)量始終處于過剩狀態(tài),每年的需求卻仍保持正增長,直到2013年達到7.65億噸的峰值后,開始進入下降通道。如今,出口量亦已達到峰值,今年的出口量下滑已是大概率事件。

劉振江稱,去年鋼鐵主業(yè)銷售利潤率為-2.23%,“不少企業(yè)靠少提折舊擺平,會員企業(yè)鋼鐵主體折舊率從2004年平均9.31%下降到2015年的4.78%,若折舊率保持不變,實際上從2008年開始就已進入銷售利潤率為零的時代。”

鋼價深跌,是鋼企虧損的另一個主要原因。中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)鋼材價格指數(shù)從2011年三季度開始下跌,直到去年底,下降幅度高達55.61%,總體下降了2600元/噸,2015年比2014年下降了1300元/噸。鋼材價格降至1994年的一半,而生產(chǎn)成本一直上升,有的要素成本翻了數(shù)倍。

鋼材價格過低的一個重要原因是不公平、不規(guī)范的市場環(huán)境。劉振江稱,國內(nèi)企業(yè)“惡性競爭,競相壓價,以自殺的方式爭市場,用假冒偽劣產(chǎn)品壓價,用不開票的方式壓價,以客觀存在的不公平稅費為底氣競爭”。

“這一輪惡性競爭已經(jīng)由寧愿虧損銷售,轉(zhuǎn)向不敢再虧損銷售”,劉振江說,“這不是改惡從善,而是賠不起了,燒不起錢了”。

不過,今年前三個月,國內(nèi)鋼價出現(xiàn)轉(zhuǎn)暖跡象,不少鋼企又重新站在盈利線上方。中聯(lián)鋼跟蹤數(shù)據(jù)顯示,螺紋鋼已較2月末上漲400元/噸以上,且生產(chǎn)利潤突破200元/噸。

盡管鋼廠普遍反映鋼價回升使其效益略好于去年四季度,但仍趕不上去年上半年,原因是鋼價仍低于去年同期。1-3月份分別同比低500多元/噸、400多元/噸、300多元/噸,因此整體同比仍為增虧。

今年一季度,部分企業(yè)開始減虧,有些企業(yè)持平或開始盈利,虧損面減少,但全行業(yè)虧損的局面尚未改變。中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月,全國鋼鐵主業(yè)仍然虧損114億元。

一些曾因經(jīng)營困難而被迫減停產(chǎn)的鋼廠,又逐步加入復(fù)產(chǎn)行列。中聯(lián)鋼統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)至今,全國累計復(fù)產(chǎn)60座高爐,容積45930立方米,其中3月復(fù)產(chǎn)46座,容積35530立方米。受此影響,3月中旬全國粗鋼日產(chǎn)量上升至216.4萬噸,旬環(huán)比增加4.3%。

截至發(fā)稿,已有三家上市鋼企公布一季度預(yù)報。去年預(yù)虧69.6億元的“虧損王”酒鋼宏興(600307.SH),今年一季度繼續(xù)預(yù)虧2.7億元。連續(xù)兩年虧損、即將被“帶帽”的中原特鋼(002423.SZ)亦預(yù)虧0.2億-0.25億元。永興特鋼(002756.SZ)則預(yù)盈0.46億-0.57億元。

今年被業(yè)內(nèi)稱作“鋼鐵行業(yè)效益回升的決戰(zhàn)年”。“全行業(yè)沒有一家可掛免戰(zhàn)牌”,劉振江稱,在過剩產(chǎn)能一時尚未去掉時,控產(chǎn)量尤為重要,否則,供給嚴重大于需求的格局難以改觀,鋼材市場的混亂局面無法改變,鋼廠也會繼續(xù)越干越虧。

“尤其在今年鋼材價格略有回升的情況下,產(chǎn)量失控的悲劇可能會重演”,劉振江提議,企業(yè)應(yīng)將“沒有合同不生產(chǎn)”、“低于成本不銷售,不給錢不發(fā)貨”作為行規(guī)行約和自律準則。“企業(yè)老板在全國同行中做事做人,要把握住這個行規(guī)和約定,不要在同行中丟這個面子。”他說。

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