我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈完善 但核心零部件市場(chǎng)仍被外企占據(jù)

時(shí)間:2018-09-12

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導(dǎo)語(yǔ):我國(guó)汽車產(chǎn)銷量持續(xù)穩(wěn)居全球第一,汽車市場(chǎng)火爆,帶動(dòng)了我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 我國(guó)汽車產(chǎn)銷量持續(xù)穩(wěn)居全球第一,汽車市場(chǎng)火爆,帶動(dòng)了我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)白皮書》顯示,從2012年至今,我國(guó)汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)值占汽車業(yè)總產(chǎn)值的比重保持在40%左右。2017年,我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)銷售收入為37392億元,同比增長(zhǎng)8.20%。我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展速度趨于穩(wěn)定。

我國(guó)汽車零部件企業(yè)總數(shù)超過(guò)一萬(wàn)家,規(guī)模以上企業(yè)不足6000家,其中民營(yíng)企業(yè)占據(jù)較大比重,為49.25%。我國(guó)民營(yíng)汽車零部件企業(yè)多數(shù)銷售收入在億元以下,導(dǎo)致我國(guó)汽車零部件行業(yè)過(guò)于分散,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足。我國(guó)汽車市場(chǎng)火爆,而汽車零部件制造技術(shù)水平較低,看好巨大的發(fā)展前景,國(guó)外先進(jìn)企業(yè)迅速進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)布局。

現(xiàn)階段,國(guó)際著名汽車零部件企業(yè)多數(shù)已進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),我國(guó)汽車零部件企業(yè)中外資企業(yè)占據(jù)22.20%的比例。外資企業(yè)資金、技術(shù)實(shí)力雄厚,其企業(yè)數(shù)量占比較小,但市場(chǎng)份額占比較大,達(dá)到70%以上。在汽車電子以及發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件領(lǐng)域,外資市場(chǎng)份額更是高達(dá)90%以上。我國(guó)本土企業(yè)在汽車零部件的高端市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力嚴(yán)重不足。

汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),汽車零部件產(chǎn)業(yè)是支撐汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的前提和基礎(chǔ),我國(guó)汽車市場(chǎng)迅速發(fā)展,以及國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的入駐,這些因素都推動(dòng)了我國(guó)本土汽車零部件技術(shù)的穩(wěn)步發(fā)展。但我國(guó)汽車零部件行業(yè)尚處于成長(zhǎng)期,與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)相比還有較大差距,未來(lái)仍有很大的提升空間。

隨著產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善,我國(guó)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)供給體系的重要一環(huán),在全球汽車配套市場(chǎng)中占據(jù)的地位越來(lái)越重要,成為全球最主要的汽車零部件制造與出口國(guó)之一。我國(guó)汽車零部件主要出口到美國(guó)、日本、歐盟等國(guó)家和地區(qū),并且逐步向拉丁美洲等新興市場(chǎng)拓展。

2011-2014年,我國(guó)汽車零部件出口額呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。受全球經(jīng)濟(jì)整體低迷以及貿(mào)易壁壘的影響,2015年我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。2016年出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,出口額較上年同比增長(zhǎng)4.29%,累計(jì)出口金額為645.73億美元。2017年,出口額再度小幅下滑1.23%,累計(jì)出口金額為637.78億美元。汽車零部件出口受國(guó)際政治及經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響較大。

新思界行業(yè)分析人士表示,我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)起步較晚,與整車市場(chǎng)相比,發(fā)展速度較慢。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的火爆,吸引眾多外資企業(yè)爭(zhēng)相進(jìn)入布局,我國(guó)本土企業(yè)與外資企業(yè)相比,技術(shù)與創(chuàng)新能力較弱,在核心零部件領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力嚴(yán)重不足,未來(lái)仍有巨大的提升空間。隨著汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善,已經(jīng)成為全球重要的汽車零部件生產(chǎn)國(guó)之一,但出口市場(chǎng)較不穩(wěn)定,行業(yè)需預(yù)控風(fēng)險(xiǎn)。

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