東京開(kāi)啟無(wú)人出租車,在測(cè)試階段
導(dǎo)語(yǔ):目前無(wú)人駕駛領(lǐng)域,并不是這幾年就闖入我們視野的,其實(shí)早在很久很久以前,科學(xué)家就在研究車輛的自我控制能力了,無(wú)人駕駛汽車,已經(jīng)不在是一個(gè)非常遙不可及的夢(mèng)想,而是一種觸手可及、真實(shí)卓越的駕乘享受。
目前無(wú)人駕駛領(lǐng)域,并不是這幾年就闖入我們視野的,其實(shí)早在很久很久以前,科學(xué)家就在研究車輛的自我控制能力了,無(wú)人駕駛汽車,已經(jīng)不在是一個(gè)非常遙不可及的夢(mèng)想,而是一種觸手可及、真實(shí)卓越的駕乘享受。
近日,日本正在測(cè)試無(wú)人駕駛出租車服務(wù),據(jù)了解,東京一家ZMP技術(shù)公司與日之丸交通出租車公司聯(lián)合開(kāi)啟了一項(xiàng)自動(dòng)駕駛出租車載客測(cè)試,并且還通過(guò)自動(dòng)駕駛在公路上進(jìn)行營(yíng)業(yè)行駛尚屬全球首次。
然而在測(cè)試中,搭載傳感器等ZMP自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的休旅車在東京都中心的大手町、六本木的商業(yè)大樓間約5.3公里路程進(jìn)行1天4個(gè)往返的行駛,并發(fā)動(dòng)、停車、左右轉(zhuǎn)彎等操作均為自動(dòng),但為安全起見(jiàn),司機(jī)和輔助人員也同乘。
此外,對(duì)于車費(fèi)支付方面,事先征集的乘客將通過(guò)智能手機(jī)專用應(yīng)用軟件進(jìn)行操作。費(fèi)用為單程1500日元,它約合人民幣為92元。試驗(yàn)將持續(xù)至9月8日。
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