特斯拉將在中國建超級電池工廠,用于制造電池和小型跨界車Model Y

時(shí)間:2018-05-03

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(ElonMusk)在周三的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示,該公司計(jì)劃最快于今年第三季度公布中國工廠的選址地點(diǎn),準(zhǔn)備在中國制造電池和小型跨界車ModelY。

【特斯拉將在中國建超級電池工廠,用于制造電池和小型跨界車Model Y】據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(ElonMusk)在周三的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示,該公司計(jì)劃最快于今年第三季度公布中國工廠的選址地點(diǎn),準(zhǔn)備在中國制造電池和小型跨界車ModelY。

“ModelY可能會(huì)下個(gè)季度推出,但不會(huì)遲于第四季度,”馬斯克在電話會(huì)議中稱?!拔覀兺瑯舆€將會(huì)很快宣布特斯拉中國超級電池工廠的選址情況。”

在中國政府上月宣布取消對外國投資者在電動(dòng)汽車以及混合發(fā)動(dòng)汽車領(lǐng)域入股的上限約束之后,特斯拉開始考慮在中國投建制造工廠。馬斯克表示,特斯拉未來的工廠將生產(chǎn)電池和組裝電動(dòng)車。目前,特斯拉在美國加利福尼亞州擁有一座電動(dòng)車制造工廠,并在內(nèi)華達(dá)州擁有一座超級電池工廠。

馬斯克在電話會(huì)議中還表示,公司亞太區(qū)副總裁任宇翔(RobinRen)將接替已離職的喬-麥克尼爾(JonMcNeill),擔(dān)任公司銷售與服務(wù)總裁。麥克尼爾今年年初從特斯拉跳槽到了網(wǎng)約車公司Lyft。馬斯克特別強(qiáng)調(diào):“任宇翔目前在負(fù)責(zé)特斯拉的全球銷售業(yè)務(wù)。他出生和成長在中國?!?/p>

馬斯克此前曾表示,特斯拉未來將會(huì)在中國制造Model3和ModelY兩款電動(dòng)車,但不會(huì)制造售價(jià)高端車型ModelS和ModelX。他在去年11月曾表示,特斯拉距在中國制造電動(dòng)車還有約三年時(shí)間。

特斯拉去年在中國市場售出14,883輛電動(dòng)車,在中國電動(dòng)車市場占據(jù)了3%的份額,排名市場第十。彭博社獲取的數(shù)據(jù)顯示,2017年來自中國市場的營收占到特斯拉總營收的大約17%。

特斯拉周三公布的2018財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)顯示,該公司第一季度營收為34.09億美元,高于去年同期的26.96億美元;凈虧損為7.85億美元,與去年同期的凈虧損3.72億美元相比有所擴(kuò)大;歸屬于普通股股東的凈虧損為7.10億美元,與去年同期歸屬于普通股股東的凈虧損3.30億美元相比同樣有所擴(kuò)大。

特斯拉在第一季度制造了24,728輛ModelS和X,以及9,766輛Model3;交付了21,815輛ModelS和X,以及8,182輛Model3,電動(dòng)車交付總量為29,997輛。截至第一季度末,尚未交付的Model3訂單總量仍超過45萬輛。Model3在今年4月的周產(chǎn)量已達(dá)到2270輛,連續(xù)第三周超過2000輛。

特斯拉還預(yù)計(jì),Model3在未來2個(gè)月的周產(chǎn)能將達(dá)到約5000輛;ModelS和X的交付量將與第一季度持平,但將在第三季度開始大幅增長,最終實(shí)現(xiàn)全年10萬輛的目標(biāo)。

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