智能制造時(shí)代,三菱電機(jī)都做了哪些“大事”試圖成為智能制造主導(dǎo)者?

導(dǎo)語:作為日本制造“代名詞”級公司,三菱電機(jī)十分看好以智能制造為目標(biāo)的中國制造業(yè)發(fā)展,正在加速智能制造業(yè)務(wù)在中國的落地。

清晨,被智能管家的專屬鬧鈴叫醒,開始一天的美好生活,家居環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度亮度,智能冰箱自動(dòng)檢測食物保質(zhì)期,掃地機(jī)器人代替人工做清潔……

智能制造的產(chǎn)品無處不在,讓普通人的生活充滿無限可能。對于企業(yè)來說,智能制造又可以帶來哪些幫助?今天,就和小菱一起聽聽三菱電機(jī)自動(dòng)化總裁王堅(jiān)的解析吧!

當(dāng)今世界,智能制造炙手可熱,已經(jīng)成為制造業(yè)主要國家大力推廣的方向。美國有“再工業(yè)化戰(zhàn)略”,德國是“工業(yè)4.0”,日本叫“工業(yè)價(jià)值鏈”,中國則推出了“中國制造2025”。盡管提法各異,但是大家的最終愿景卻是一致的,只是在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的手段、方法論有所區(qū)別。

“中國制造2025”將智能制造作為戰(zhàn)略的主攻方向。政策利好下,不僅使中國制造業(yè)領(lǐng)先企業(yè)加快轉(zhuǎn)型,國外先進(jìn)企業(yè)也紛紛加入到中國這個(gè)全球制造業(yè)第一大國的這場正在進(jìn)行的深刻變革中,力圖成為智能制造的主導(dǎo)者。

作為日本制造“代名詞”級公司,三菱電機(jī)十分看好以智能制造為目標(biāo)的中國制造業(yè)發(fā)展,正在加速智能制造業(yè)務(wù)在中國的落地。

1、變身智能制造服務(wù)商

這是王堅(jiān)第二次在三菱電機(jī)自動(dòng)化任職,第一次是在2005年到2010年間,2017年4月,王堅(jiān)出任三菱電機(jī)自動(dòng)化總裁,主攻智能制造業(yè)務(wù)在中國市場的落地。

王堅(jiān)告訴《世界經(jīng)理人》:“現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和第一次來中國工作時(shí)發(fā)生了很大變化。當(dāng)時(shí)中國制造業(yè)正處于自動(dòng)化大發(fā)展時(shí)期,現(xiàn)在則是智能制造的大發(fā)展時(shí)期。三菱電機(jī)自動(dòng)化也由工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品及解決方案供應(yīng)商,發(fā)展成為智能制造解決方案服務(wù)商?!?/p>

王堅(jiān)表示,接下來的任期,他將更加關(guān)注為客戶創(chuàng)造價(jià)值。任職以來,在公司內(nèi)部成立了智能制造推進(jìn)部門,并加強(qiáng)與政府、科研院所和高校的對外交流和合作,積極參與到中國智能制造相關(guān)的項(xiàng)目中。2017年,作為工信部國家智能制造首批試點(diǎn)示范項(xiàng)目之一,機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所(簡稱:儀綜所)的智能制造綜合試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)建成。其中,三菱電機(jī)e-F@ctory個(gè)性化定制示范產(chǎn)線,是國內(nèi)唯一一條可進(jìn)行工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)、功能安全與信息安全、智能化產(chǎn)品通用技術(shù)要求、能效評估等智能制造相關(guān)基礎(chǔ)共性及行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的研究與驗(yàn)證的示范產(chǎn)線。

機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所智能制造綜合試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)三菱電機(jī)e-F@ctory個(gè)性化定制示范產(chǎn)線

作為一家有著近百年歷史和深厚技術(shù)基因的制造企業(yè),早在2003年,三菱電機(jī)就開始提出了e-F@ctory智能制造解決方案,與王堅(jiān)深度對話之后,《世界經(jīng)理人》發(fā)現(xiàn),對“人機(jī)協(xié)同”和“立足現(xiàn)場”的重視和應(yīng)用,是三菱電機(jī)e-F@ctory的兩大特點(diǎn)。王堅(jiān)介紹,e-F@ctory融合自動(dòng)化和IT技術(shù),以從生產(chǎn)現(xiàn)場出發(fā)進(jìn)行經(jīng)營改善為目標(biāo),充分發(fā)揮“人、機(jī)器和IT的協(xié)同”,實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn),降低供應(yīng)鏈、工程鏈的總成本,幫助企業(yè)推動(dòng)并實(shí)現(xiàn)智能制造,從而創(chuàng)造更多價(jià)值。

素有三菱電機(jī)“母工廠”之稱的名古屋制作所就率先導(dǎo)入了e-F@ctory,如今已經(jīng)成為三菱電機(jī)智能制造解決方案的“樣板工廠”,以名古屋制作所的“E4工廠”為例,該工廠采用e-F@ctory系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)后,生產(chǎn)效率進(jìn)一步提升、設(shè)備能耗顯著降低。與系統(tǒng)應(yīng)用前相比,工廠能源成本大幅削減約30%,且制作所全年耗電量也削減13%。

三菱電機(jī)自動(dòng)化機(jī)器制造(常熟)有限公司(下稱常熟工廠),這家位于中國的e-F@ctory樣板工廠,也是眾多正在轉(zhuǎn)型的中國制造企業(yè)參考的范例。常熟工廠主要生產(chǎn)伺服系統(tǒng)、可編程控制器、人機(jī)界面等產(chǎn)品,未來還將生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人。為靈活應(yīng)對市場需求的多樣化,實(shí)現(xiàn)多品種變量生產(chǎn),同時(shí)縮短交貨期并確保高品質(zhì),常熟工廠在設(shè)立之初則基于e-F@ctory理念進(jìn)行整體規(guī)劃,不僅實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn),而且充分考慮了降低能耗。

除了在自身積極踐行e-F@ctory解決方案以外,三菱電機(jī)于2012年發(fā)起并成立了e-F@ctoryAlliance,聯(lián)合軟件供應(yīng)商、設(shè)備制造商、系統(tǒng)集成商、元器件供應(yīng)商等在內(nèi)的全球知名企業(yè),通過“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”為客戶提供綜合解決方案。目前,e-F@ctoryAlliance在全球已經(jīng)擁有約450家合作伙伴。2015年底,中國e-F@ctoryAlliance正式啟動(dòng),短短兩年間,已有約100家包括企業(yè)、科研院所等在內(nèi)的合作伙伴。截至目前,全球已有約200家企業(yè)成為三菱電機(jī)e-F@ctory的客戶,導(dǎo)入案例超過7300例。

2、立足現(xiàn)場,自下而上

如何才能實(shí)現(xiàn)真正的智能制造是中國制造企業(yè)普遍困惑和關(guān)注的問題。

王堅(jiān)表示,中國企業(yè)應(yīng)該走出一個(gè)認(rèn)知誤區(qū),即智能制造不是簡單的機(jī)器換人,不是全自動(dòng)生產(chǎn)線,也不是大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和互聯(lián)網(wǎng)+。

“智能制造是個(gè)系統(tǒng)工程,將生產(chǎn)工人全部替換為工業(yè)機(jī)器人之后,未必可以降低成本和提高生產(chǎn)效率,因?yàn)榱鞒滩]有改變,反而可能制約了柔性管理?!蓖鯃?jiān)解釋道。他表示,企業(yè)首先應(yīng)該考慮清楚三個(gè)問題:目標(biāo)是什么?真正的問題是什么?如何解決這些問題?

正因如此,三菱電機(jī)的智能制造解決方案十分重視生產(chǎn)現(xiàn)場。他們認(rèn)為,生產(chǎn)現(xiàn)場是制造業(yè)的基石,傳統(tǒng)制造企業(yè)想要在競爭中取勝,勢必要厘清自身企業(yè)面臨的問題。

三菱電機(jī)將企業(yè)的智能制造水平分為四個(gè)階段或?qū)哟危篖evel1是數(shù)據(jù)收集階段,對象還停留在工序。Level2是可視化階段,對象是生產(chǎn)線。Level3是分析階段,對象擴(kuò)展到整個(gè)工廠。Level4是創(chuàng)新階段,對象視野已經(jīng)上升到多工廠價(jià)值鏈整體,對上述中的生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)/體系進(jìn)行創(chuàng)新。

王堅(jiān)認(rèn)為,轉(zhuǎn)型中的制造企業(yè)應(yīng)該準(zhǔn)確把握自身處于智能制造的哪個(gè)水平階段,然后才是考慮目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)方法和手段。比如三菱電機(jī)自動(dòng)化此前曾為中車集團(tuán)旗下的一家子公司進(jìn)行智能化咨詢,客戶剛開始提出了導(dǎo)入新設(shè)備的需求。在雙方深入交流并進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場勘察后,發(fā)現(xiàn)該公司亟待解決的問題并非導(dǎo)入設(shè)備,而是另外的兩大問題,一是生產(chǎn)周期長,二是中間產(chǎn)品庫存量大。于是,繼續(xù)深入生產(chǎn)現(xiàn)場尋找問題的癥結(jié)所在,梳理出需要改進(jìn)的問題點(diǎn),分析引發(fā)問題的真正原因,在此基礎(chǔ)上為其重新進(jìn)行生產(chǎn)流程的規(guī)劃。最后,該工廠在沒有引進(jìn)任何新設(shè)備的情況下,僅僅通過咨詢進(jìn)行生產(chǎn)流程再造,原有設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率便提高10%以上,交貨期縮短近20%。

“目前,該工廠已經(jīng)梳理進(jìn)入智能化的下一階段,導(dǎo)入智能化生產(chǎn)設(shè)備。該工廠的情況基本也代表了當(dāng)前中國大部分企業(yè)的現(xiàn)狀。所以制造企業(yè)一定要從自身現(xiàn)狀出發(fā),從生產(chǎn)現(xiàn)場出發(fā),循序漸進(jìn),才能有效推進(jìn)并實(shí)現(xiàn)智能制造?!蓖鯃?jiān)說。

這也是三菱電機(jī)智能制造解決方案的優(yōu)勢,采用“自下而上”的思維,始終抓住變動(dòng)的生產(chǎn)現(xiàn)場,王堅(jiān)說:“企業(yè)如何走上智能化道路肯定不是一條路,有各種各樣不同的走法。我們一直認(rèn)為制造業(yè)要扎根于生產(chǎn)現(xiàn)場,因?yàn)楝F(xiàn)場是動(dòng)態(tài)的,無法套用某個(gè)程式化的解決方案?!?/p>

對于已經(jīng)有具體項(xiàng)目立項(xiàng),但不明確如何實(shí)施的企業(yè),三菱電機(jī)會(huì)為其進(jìn)行管理方式、生產(chǎn)方式、以及實(shí)現(xiàn)方法的設(shè)計(jì),包括自動(dòng)化、信息化的設(shè)計(jì)。對于已經(jīng)明確了項(xiàng)目需求,需要采用硬件、軟件進(jìn)行實(shí)施的企業(yè),三菱電機(jī)則為其進(jìn)行設(shè)備或產(chǎn)線設(shè)計(jì)、設(shè)備導(dǎo)入、系統(tǒng)導(dǎo)入等。對于已經(jīng)導(dǎo)入了自動(dòng)化和信息化系統(tǒng),但運(yùn)用效果不佳的企業(yè),三菱電機(jī)幫助其進(jìn)行改善運(yùn)用效果,并將效果持續(xù)穩(wěn)定化。

王堅(jiān)表示,這不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案,而是一個(gè)覆蓋智能制造全周期的解決方案。從診斷咨詢、整體規(guī)劃、產(chǎn)線設(shè)計(jì)、設(shè)備導(dǎo)入直到運(yùn)營維護(hù),根據(jù)企業(yè)目前的現(xiàn)狀和愿景,為企業(yè)定制合適的解決方案。

3、人機(jī)協(xié)同,合作共贏

王堅(jiān)告訴《世界經(jīng)理人》:“智能化產(chǎn)線不僅僅是自動(dòng)化水平的提升,需要考慮設(shè)備的生產(chǎn)效率、合格品率、運(yùn)轉(zhuǎn)率等等,重要的是人機(jī)協(xié)同,而不一定要全自動(dòng)化?!?/p>

以三菱電機(jī)集團(tuán)旗下的一家工廠為例。該工廠在20多年前產(chǎn)品種類相對單一,且需要大批量生產(chǎn),于是當(dāng)時(shí)導(dǎo)入了一條長超六十米的全自動(dòng)生產(chǎn)線。剛剛建好時(shí)的生產(chǎn)效率非常高,但隨著時(shí)間和環(huán)境變化,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率逐步下滑。原因是少批量多品類的市場需求增加,工廠的產(chǎn)品種類日益豐富。當(dāng)生產(chǎn)線更換生產(chǎn)機(jī)種時(shí)需要一定的停機(jī)時(shí)間,使得產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)率下降。

王堅(jiān)進(jìn)一步解釋到,大家談生產(chǎn)效率時(shí),往往只談單位時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)效率,很少考慮單位面積。六七十米長的生產(chǎn)線其實(shí)占地非常大,生產(chǎn)方式也不適合當(dāng)下的市場環(huán)境。于是重新改造了生產(chǎn)方式:把人的靈活性跟設(shè)備的效率性兩者結(jié)合起來,形成人機(jī)協(xié)作的工作單元,每個(gè)單元大概只需要一個(gè)人,但是用了多臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,并增強(qiáng)了數(shù)據(jù)分析等能力。對于這樣的改造,王堅(jiān)給出了一個(gè)數(shù)據(jù)對比:“人機(jī)協(xié)作”的生產(chǎn)線占地只是原來面積的1/9,而設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率卻大大提高,實(shí)現(xiàn)高效的柔性生產(chǎn)。

在王堅(jiān)看來,智能制造的關(guān)鍵在于充分發(fā)揮“人、機(jī)器和IT之間的協(xié)同”,從生產(chǎn)現(xiàn)場出發(fā)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營改善,降低覆蓋整個(gè)供應(yīng)鏈、工程鏈的綜合成本,為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,提升其在各自領(lǐng)域的競爭力。

“各個(gè)企業(yè)都在致力于解決制造業(yè)的問題,既是競爭對手,也是合作伙伴。未來的制造業(yè)將更加具備開放性,競爭的企業(yè)也只是某一層面的或者某一領(lǐng)域的競爭,更多時(shí)候是大家在同一個(gè)開放式平臺(tái)上,發(fā)揮自己的技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)成聯(lián)盟,共同為企業(yè)提供解決方案,前面提到的e-F@ctoryAlliance也是基于這一趨勢?!蓖鯃?jiān)說。

“中國制造2025”是提升創(chuàng)新力,融合產(chǎn)業(yè)化和信息化,提升產(chǎn)品質(zhì)量,構(gòu)建品牌,推進(jìn)環(huán)保制造的國家綜合政策。高端工業(yè)機(jī)械,電力交通設(shè)備,電動(dòng)車等新能源車以及醫(yī)療器械等成為10大國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),而三菱電機(jī)在各領(lǐng)域擁有的成熟先進(jìn)技術(shù),將貢獻(xiàn)于這些重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)及相關(guān)事業(yè)。

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