自從自動(dòng)駕駛汽車(chē)出現(xiàn)在人們的視野里以來(lái)，關(guān)于這項(xiàng)新生事物的爭(zhēng)議就從未中斷過(guò)，特別是這其中的代表車(chē)企特斯拉，幾次意外事故，甚至然讓特斯拉不得不將自動(dòng)駕駛的宣傳賣(mài)點(diǎn)，改為駕駛輔助，以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，不過(guò)近期發(fā)生的一個(gè)真實(shí)案例，讓我們讓我們對(duì)Autopilot的緊急規(guī)避操作感到由衷的贊嘆，也對(duì)自動(dòng)駕駛多了一些信心。
由動(dòng)圖畫(huà)面上可可以看到，一輛開(kāi)啟了Autopilot功能的特斯拉汽車(chē)在高速公路上正常行駛，但右側(cè)車(chē)道似乎出現(xiàn)了多車(chē)降速擁堵。該車(chē)?yán)^續(xù)前行數(shù)米，結(jié)果有輛白色SUV突然從右側(cè)向左變道駛出。
這個(gè)時(shí)候，如果人類(lèi)駕駛員分神的話，是很難在這種緊急情況下作出安全規(guī)避的(比如猛打方向?qū)е卤拒?chē)失控)。萬(wàn)幸的是，開(kāi)啟了Autopilot功能的特斯拉，在緊急避讓之后，車(chē)子又回到了原車(chē)道繼續(xù)正常行駛。
特斯拉創(chuàng)始人伊隆·馬斯克一直堅(jiān)持認(rèn)為無(wú)人駕駛是更安全的方式，畢竟與人類(lèi)駕駛員相比，輔助駕駛安全系統(tǒng)不會(huì)疲勞、應(yīng)急響應(yīng)的速度也更快。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)給出的數(shù)據(jù)是，Autopilot能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿事式档?0%。
更多資訊請(qǐng)關(guān)注自動(dòng)化軟件頻道
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)