當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月20日，德國大陸集團(tuán)宣布加入寶馬、英特爾和Mobileye研發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)的隊(duì)伍中，大陸集團(tuán)將負(fù)責(zé)零部件和軟件的集成。
大陸在聲明中指出，其在共同研發(fā)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)的市場化過程中，將發(fā)揮重要作用。一旦研發(fā)成功，上述自動(dòng)駕駛平臺(tái)可出售給其它車企。大陸表示，在整個(gè)輔助性駕駛和自動(dòng)駕駛研發(fā)過程中，其將提供廣泛的產(chǎn)品知識(shí)和技能。
大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官ElmarDegenhart在一封郵件中表示，“通過全行業(yè)的全面、快速的合作，我們可以滿足自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的巨大需求，生產(chǎn)成本也低于獨(dú)自研發(fā)的成本。”
2016年7月，寶馬、英特爾和Mobileye宣布將共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，計(jì)劃2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。就在一個(gè)月前，德爾福也剛剛加入該聯(lián)盟。
由于軟硬件和數(shù)據(jù)的集成成本較高，以及自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)速度的加快，各大車企和零部件供應(yīng)商已先后形成數(shù)個(gè)聯(lián)盟，以共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。今年4月份，為加快自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)進(jìn)程，戴姆勒也與博世結(jié)成類似聯(lián)盟。
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