一年一度的美國國際消費電子展（CES展）于1月5日在拉斯維加斯拉開帷幕，一改往年智能手機(jī)占主角的態(tài)勢，今年CES展則主要聚焦在VR／AR、無人駕駛、5G、人工智能這幾個領(lǐng)域。事實上，從國際研究暨顧問機(jī)構(gòu)Gartner的預(yù)測分析來看，2017年P(guān)C、平板、ultramobile（超便攜電子設(shè)備）與手機(jī)等電子設(shè)備的全球總出貨量將會持平，數(shù)量維持在23億臺，與2016年初估的總出貨量相仿。傳統(tǒng)消費電子設(shè)備出貨量成長下滑，創(chuàng)新速度趨緩，平均售價(ASP)開始停滯不前，促使上游半導(dǎo)體廠商、技術(shù)方案商及整機(jī)廠商等紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車電子、VR／AR、機(jī)器人等新興市場。

無人駕駛汽車市場戰(zhàn)火升級

今年共有大大小小超500家汽車技術(shù)公司參加CES展，其中既有科技公司，也有傳統(tǒng)車企，所有玩家都想爭奪未來，畢竟接下來的十年之于無人駕駛汽車，就像前十年之于智能手機(jī)一般重要。多家科技公司——如英偉達(dá)、英特爾、哈曼也加入到這場“汽車大戰(zhàn)”中，和奧迪、寶馬、沃爾沃這些老牌車企一爭短長，他們展示的成果包括芯片、傳感器和智能汽車?，F(xiàn)在讓汽車“自動駕駛”已不是什么難事，更大的問題是如何實現(xiàn)這項技術(shù)的規(guī)模化——在被大眾接受且足夠安全的前提下，還要保證成本效益。

汽車部件供應(yīng)商德爾福汽車（DelphiAutomotive）帶領(lǐng)記者們試乘了2017版的奧迪Q5SUV，它的自動駕駛系統(tǒng)由兩家科技公司合力完成：傳感器來自以色列公司Mobileye，芯片則來自英特爾。這套系統(tǒng)能在沒有人工指令的情況下自動避免撞車。

AT&T在CES上宣布，它將于德爾福和福特合作，共同提升汽車與其他車輛及基建設(shè)施的溝通效率。AT&T也正在與美國駕駛測試中心（AmericanCenterforMobility）合作，在密歇根建立了無人駕駛汽車測試中心。寶馬于CES表示，該公司正與英特爾和Mobileye合作，爭取在2016年下半年內(nèi)完成40部自動駕駛汽車。英特爾則宣布了將投資高清地圖公司。此外，英特爾還在研發(fā)自動駕駛硬件標(biāo)準(zhǔn)，以便其他開發(fā)者和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊使用。同時，英特爾的對手英偉達(dá)也在CES宣布，已經(jīng)與德國采埃孚集團(tuán)（ZFGroup）達(dá)成協(xié)議，后者將成為英偉達(dá)汽車計算平臺的第一位用戶。該汽車計算平臺背后由英偉達(dá)芯片提供支持，運用了先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)及人工智能技術(shù)。高通和AMD等大型芯片企業(yè)也已經(jīng)加入了戰(zhàn)團(tuán)。

三星也是汽車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛領(lǐng)域的主要競爭者之一。自去年11月以80億美元收購哈曼后，它的地位進(jìn)一步加強(qiáng)。哈曼擁有專業(yè)的汽車技術(shù)，與汽車制造商也聯(lián)系緊密。在哈曼公司位于硬石酒店及賭場的展示區(qū)域內(nèi)，該公司正在全方位地展示其自動駕駛技術(shù)，智能共享汽車就是其中之一，它能根據(jù)乘客的資料調(diào)整汽車設(shè)置、顯示屏和個人音樂播放。哈曼展示的另一部自動駕駛汽車則會帶給乘客IMAX式的沉浸視聽體驗。它還展示了能保護(hù)汽車不受黑客入侵的網(wǎng)絡(luò)安全軟件。哈曼在自動駕駛方面的合作伙伴包括蘋果、戴姆勒-克萊斯勒、谷歌、IBM和微軟。

AI技術(shù)成為機(jī)器人“心臟”

今年CES現(xiàn)場展出的機(jī)器人主要是三種類型，首先是服務(wù)類的機(jī)器人，如掃地機(jī)器人；第二種是社交服務(wù)類的機(jī)器人，包括可以和你對話或者簡單聊天的人形機(jī)器人，也有類似于智能家居控制中心集成的語音助手，和亞馬遜的Echo或者GoogleHome類似。另外一種機(jī)器人則是用于醫(yī)療領(lǐng)域，比如有一款微型機(jī)器人可以植入到人體內(nèi)，抵抗腫瘤細(xì)胞。

CES重點要告訴人們是：一款好的機(jī)器人，其背后一定隱藏了強(qiáng)大的人工智能技術(shù)（AI），甚至可以被看成是機(jī)器人的“心臟”。人工智能（AI）主要體現(xiàn)在機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語言理解和分析層面，從而實現(xiàn)一種個性化、更加精準(zhǔn)的響應(yīng)。讓人工智能通過軟件算法像人一樣具備思考、預(yù)判、解決問題的能力是人工智能發(fā)展的偉大愿景，而機(jī)器人也有望成為VR、AR之后的另一個智能硬件核心形態(tài)。

英國廠商Emotech展示了一臺名為Olly的設(shè)備，它即是一款揚聲器，也是伴侶型機(jī)器人，其設(shè)計比Amazon的Echo更多了一點人性化，能透過編程展現(xiàn)它自己的個性；這款內(nèi)建了攝影機(jī)、麥克風(fēng)與AI功能的“甜甜圈”形狀機(jī)器人，不只能識別語音，也能經(jīng)過訓(xùn)練來辨別使用者的心情。Emotech在CES展前記者會展出的兩款Olly各自擁有不同的個性，其中一個比較活潑，會積極響應(yīng)與它互動的人；另一個Olly比較文靜，只會在你跟它說話的時候才開口。Olly的特點就是主打深度學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)你的想法來回答你的問題、控制連接設(shè)備等。Olly的深度學(xué)習(xí)功能并不止于與人類的互動，也能從智能型手機(jī)取得的資料學(xué)習(xí)。

圖這款Olly“甜甜圈”形狀的機(jī)器人內(nèi)建有攝影機(jī)、麥克風(fēng)并具備AI功能。

家電集團(tuán)博世（Bosch）旗下的獨立子公司MayfieldRobotics在CES展上推出一款名為Kuri的機(jī)器人，作為其進(jìn)軍智能家居機(jī)器人領(lǐng)域的開端。Kuri身高20英寸（50.8厘米），腰圍24英寸（60.96厘米），內(nèi)部配置了異步電機(jī)、電容式觸控傳感器、麥克風(fēng)、揚聲器、高清攝像頭等豐富配件。相比較同類機(jī)器人，Kuri更具親和力，當(dāng)人們叫它的名字時候，Kuri就會表現(xiàn)出非常愉悅的狀態(tài)；當(dāng)接收到任務(wù)指令后，Kuri會發(fā)出有情感的響應(yīng)，而且內(nèi)置的LED能夠根據(jù)當(dāng)前的心情狀態(tài)來更改顏色。據(jù)悉，目前Kuri可以接受預(yù)訂，售價699美元，預(yù)計在今年年底發(fā)貨。

圖Bosch旗下獨立子公司MayfieldRobotics在CES展上推出一款名為Kuri的機(jī)器人。