據(jù)報(bào)道，一家在空芯鋰離子電池技術(shù)上取得大幅進(jìn)展的韓國(guó)公司，目前正在與蘋果就后者的汽車項(xiàng)目(ProjectTitan)展開合作。
報(bào)道未指出該電池合作商的名字。一位匿名高管表示：“因?yàn)槲覀兣c蘋果簽署了保密協(xié)議，所以我們不能討論任何與該項(xiàng)目相關(guān)的內(nèi)容?！?/p>
空芯鋰離子電池技術(shù)能夠在每個(gè)電池組中為每個(gè)電池單元提供比閉合圓柱電池更多的表面積。此外，此類電池也能夠在不需要焊接的前提下輕松完成電池組的并聯(lián)或串聯(lián)?？招句囯x子電池還具備易修復(fù)的優(yōu)點(diǎn)，在單個(gè)蓄電池單元出現(xiàn)損壞的時(shí)候，可不需要更換整個(gè)電池組，而做到只針對(duì)單個(gè)電池單元。
目前，這家“未具名”公司所生產(chǎn)的空芯鋰離子電池約為“兩根手指”大小。尚不清楚該公司能否按比例將電池“放大”到足以支持蘋果汽車的使用。
根據(jù)早前的報(bào)道，蘋果汽車預(yù)計(jì)在2020年到2021年問世，而前蘋果高管鮑勃·曼斯菲爾德(BobMansfield)似乎正在負(fù)責(zé)ProjectTitan項(xiàng)目。蘋果迄今并沒有正式承認(rèn)ProjectTitan的存在。公司為了保密，甚至注冊(cè)了一家名為SixtyEightResearch的空殼公司來主導(dǎo)蘋果汽車的相關(guān)研發(fā)。
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