近日政府調(diào)研顯示，福建福州市作為全國創(chuàng)建“都市公交”的示范城市，通過研發(fā)應(yīng)用智能交通控制系統(tǒng)，已實現(xiàn)了利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等科技應(yīng)用手段對城市交通智能化管控的新時代。

據(jù)了解，福州市公安交通智能交通控制中心成立于2011年，是福州市委、市政府為民辦實事的重點項目。五年來，智能交通控制系統(tǒng)累計投資1.9億元，其中信號燈、視頻監(jiān)控、交通執(zhí)法、流量采集等前端設(shè)備建設(shè)投資1.76億元。自成立以來，在全市主次干道269個重要路口、833個方向建成了2500個地磁流量采集設(shè)備，506個重點路段建設(shè)了576個視頻流量采集前端，64個重點交通節(jié)點上建成78臺微波流量檢測器。福州市公安交警支隊?wèi)?yīng)用先進(jìn)的電子信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)創(chuàng)新性的將“互聯(lián)網(wǎng)”思維用于交通管理工作上，并開放建設(shè)了適應(yīng)城市個性的公安智能交通控制系統(tǒng)專網(wǎng)，將交通管理數(shù)據(jù)融入GPRS的試用地圖平臺上，全面實現(xiàn)了交通安全設(shè)施管理、交通信號控制、智控平臺的集成共享。

據(jù)福州市公安交警支隊勤務(wù)大隊長陳宗奇介紹，福州市在智能交通管制方面實現(xiàn)了城區(qū)413個路口的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。近些年來，公安交警支隊一直把“創(chuàng)新科技、安全暢通”作為重中之重來抓，他們通過建立聯(lián)動協(xié)作、設(shè)立臺站、動態(tài)兼管、每月通報、駕駛員安全教育等管控方式，來實現(xiàn)對城市智能化的交通管制。

陳宗奇隊長說，福州市公安交警支隊通過建立道路交通信號控制系統(tǒng)，將現(xiàn)有413個路口的單點控制方式進(jìn)行改造，據(jù)此來實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控；通過道路智能交通信息采集系統(tǒng)，對不同類型的道路采用微波、視頻、線圈等檢測方式實時采集交通流量，掌握重要路口、區(qū)域路網(wǎng)、全市路網(wǎng)的交通態(tài)勢；通過道路智能交通信息發(fā)布系統(tǒng)，實現(xiàn)包括LED交通誘導(dǎo)屏、互聯(lián)網(wǎng)站、手機(jī)微信、電視等多種方式的信息發(fā)布；通過道路智能交通集成平臺，采集實時數(shù)據(jù)，對交通安全運營實現(xiàn)數(shù)據(jù)挖掘分析、實時控制、實時發(fā)布。

在智能交通的新時代，福州市公安交警支隊完成了互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的整合應(yīng)用，智能交通大數(shù)據(jù)管理平臺的應(yīng)用有效的解決了以往“點、線、面分離狀況”，為公眾提供全面、及時的出行信息，真正做到了綠色交通的出行要求。

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