博格華納將為通用汽車生產(chǎn)的新型8速后輪驅(qū)動自動變速箱（8L45）供應Eco-Launch™起/停液壓蓄能器及多段濕式摩擦片。博格華納的Eco-Launch液壓蓄能器和電磁閥為變速器在啟/停時帶來迅速、安靜、順暢的體驗，顯著改善發(fā)動機的起/停性能。博格華納的先進摩擦片技術(shù)能顯著減輕拖曳阻力、提升換檔體驗。與同類型的6速自動變速裝置相比，裝配博格華納配件的變速裝置可最多節(jié)約燃油5％。8L45變速裝置將在2016款凱迪拉克CT6汽車上首度亮相，用于2016款凱迪拉克CTS和ATS兩種車型。

博格華納為通用汽車新型Hydra-Matic 8L45變速裝置生產(chǎn)的的多段濕式摩擦片、液壓蓄能器和Eco-Launch™電磁閥。這些先機技術(shù)將為提高換檔性能、減少燃油消耗量做出貢獻。

“博格華納領先業(yè)界的變速器技術(shù)提供無縫換檔和順暢的啟動體驗，進一步節(jié)省了汽車的燃油消耗，”博格華納傳動系統(tǒng)董事長兼總經(jīng)理Robin Kendrick表示，“為通用汽車提供最新的摩擦片解決方案和Eco-Launch起/停蓄能器等突破業(yè)界水平的創(chuàng)新技術(shù)，讓我們的先進技術(shù)盡快得到應用。我們很榮幸，能與通用汽車合作，推廣我們的最新關鍵變速器技術(shù)。”

起/停系統(tǒng)在汽車停車時關閉發(fā)動機，從而降低燃油消耗量。為使車輛從停車模式迅速提速，博格華納的蓄能器和Eco-Launch電磁閥可在0.3秒內(nèi)迅速啟動變速器，將驅(qū)動裝置從剎車狀態(tài)切換至加速狀態(tài)。出眾的低噪音、高流量、無泄漏電磁閥在蓄能器壓力過大時打開，而在調(diào)制壓力較高時關閉。該項技術(shù)為博格華納贏得《汽車新聞》雜志PACE創(chuàng)新合作伙伴大獎及《汽車新聞》雜志2014年度大獎。

博格華納的多段濕式摩擦片技術(shù)采用專利耐磨材料，并在多片摩擦片之間加工出貫通的深槽。深槽形狀和材料均為特殊應用設計，優(yōu)化離合器性能，降低摩擦力，進一步提高燃油效率、帶來無縫的換檔性能、順暢的駕駛體驗，延長變速系統(tǒng)使用壽命。博格華納采用先進的加工工藝和精細的槽形設計，出品的新款摩擦片在各種復雜駕駛工況下均展現(xiàn)了出眾的性能，在扭矩轉(zhuǎn)換應用中同樣擁有出色表現(xiàn)。這一技術(shù)將首次應用與通用汽車出品的2015款Corvette Stingray和Z06車型Hydra-Matic 8L90變速系統(tǒng)，并搭載全新的8L45自動變速箱，應用于多款車型。

博格華納的多段濕式摩擦片在伊利諾伊州貝爾伍德生產(chǎn)，液壓蓄能器和Eco-Launch電磁閥在密西西比州沃特瓦利生產(chǎn)。為滿足日益嚴格的標準，博格華納正在加大對兩個生產(chǎn)基地的投資，用于提高生產(chǎn)效率及擴大產(chǎn)能。

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