博格華納助力“中國心”2018新能源汽車動力系統(tǒng)評選——打造中國新能源汽車“強心臟”

時間:2018-11-30

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:2018年11月26日,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)的數(shù)據(jù),中國新能源汽車在2018前10個月產(chǎn)量達(dá)87.9萬輛,同比增長70%。近幾年間,我國大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,無論是傳統(tǒng)汽車廠商還是新興汽車品牌均開始著力研發(fā)包括純電動、混合動力在內(nèi)的新能源汽車。

【中國傳動網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】 2018年11月26日,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)的數(shù)據(jù),中國新能源汽車在2018前10個月產(chǎn)量達(dá)87.9萬輛,同比增長70%。近幾年間,我國大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,無論是傳統(tǒng)汽車廠商還是新興汽車品牌均開始著力研發(fā)包括純電動、混合動力在內(nèi)的新能源汽車。中國也已成為新能源汽車生產(chǎn)的世界領(lǐng)導(dǎo)者,政府預(yù)計到2025年,我國新能源汽車的年銷量將達(dá)700萬輛,占汽車總銷量的20%。乘此東風(fēng),博格華納近期與數(shù)家中國“造車新勢力”及本土汽車制造商簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議,為其提供eGearDrive?電子驅(qū)動變速橋和eDM電驅(qū)模塊等新能源驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵部件及模塊化解決方案。

12款來自國內(nèi)不同車企和供應(yīng)商的動力系統(tǒng)在實車測試環(huán)節(jié)進(jìn)行了角逐

日前,由博格華納特約贊助,《中國汽車報》社、《汽車與運動》雜志社共同主辦的“中國心”2018年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選于北京北安河機場舉行了實車測試活動。包括搭載博格華納eDM電驅(qū)模塊的威馬EX5、博格華納eGearDrive?電子驅(qū)動變速橋的吉利新能源帝豪GSe及北汽新能源EU5,以及搭載博格華納電控系統(tǒng)的寶駿E200等在內(nèi)的12款來自國內(nèi)不同車企和供應(yīng)商的動力系統(tǒng)在本環(huán)節(jié)進(jìn)行了角逐。本次測評分為靜態(tài)評測和動態(tài)測試兩大項目,通過專家評審委員會對整車性能、電池電機性能、技術(shù)先進(jìn)性、市場表現(xiàn)、主觀評測五大評價體系的二十余小項進(jìn)行測試打分,最終評選出“中國心”2018年度新能源汽車動力系統(tǒng)的最佳產(chǎn)品。

搭載博格華納eDM電驅(qū)模塊的威馬EX5正在進(jìn)行動態(tài)測試

博格華納全球副總裁兼中國區(qū)總裁談躍生表示:“博格華納堅持本地化的客戶服務(wù)戰(zhàn)略,客戶的需求就是我們進(jìn)步和發(fā)展的動力。近年來,中國新能源汽車市場發(fā)展勢頭迅猛,博格華納憑借在汽車驅(qū)動系統(tǒng)方面多年的經(jīng)驗積累和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢,在混合動力及電動驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)建立起了完善的產(chǎn)品線,并與多家包括汽車新勢力在內(nèi)的中國本土車企展開合作,簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同促進(jìn)這一市場的進(jìn)一步繁榮?!?/p>

博格華納攜手“中國心”2018新能源汽車動力系統(tǒng)評選活動,助力創(chuàng)造強勁“中國心”

作為博格華納在電驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域模塊化開發(fā)的重要成果之一,博格華納eDM電驅(qū)模塊由博格華納的兩款高性能電動汽車組件:eGearDrive?電子驅(qū)動變速橋及高壓發(fā)夾式定子繞組技術(shù)(HVH)集成電機總成,設(shè)計緊湊、易于安裝,具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的功率和扭矩,可顯著提高電池續(xù)航里程。作為一個獨立的組件,eGearDrive?旨在延長電動汽車的續(xù)航里程。這款先進(jìn)的變速箱采用高效螺旋齒輪和適應(yīng)性電機法蘭接口,便于電機集成。此外,博格華納的專利HVH系列電機提供多種配置,既可作為全封閉電機,亦可作為轉(zhuǎn)子/定子組件使用。在eDM的基礎(chǔ)上,博格華納還將推出將變速箱、電機和控制器三者集成的iDM電驅(qū)動模塊,其配置的電機采用了博格華納具有專利的S型繞組技術(shù),具有緊湊、高功率密度的特性,可助力汽車生產(chǎn)商實現(xiàn)電動和混動汽車高壓電機的大規(guī)模量產(chǎn)。這一創(chuàng)新技術(shù)曾榮獲2018年度《汽車新聞》雜志PACE大獎。博格華納iDM電驅(qū)動模塊目前已處于開發(fā)的后期階段,預(yù)計2020年投入量產(chǎn)。

博格華納eDM電驅(qū)模塊采用緊湊、輕量化設(shè)計,提供高效動力及舒適駕駛體驗。

博格華納日前憑借用于電動機和交流發(fā)電機的S型繞組導(dǎo)線成型技術(shù)榮膺《汽車新聞》雜志頒發(fā)的2018年P(guān)ACE大獎。

目前,博格華納解決方案已覆蓋電動驅(qū)動系統(tǒng)五大技術(shù)領(lǐng)域中的四項關(guān)鍵技術(shù),即電機、變速器、熱管理系統(tǒng)和功率電子設(shè)備。在汽車熱管理領(lǐng)域,博格華納推出了包括座艙和電池加熱器及電子風(fēng)扇(eFans)在內(nèi)的一系列高性能、高效率的熱管理解決方案。在功率電子設(shè)備領(lǐng)域,除提供適用于普通電機或各類永磁電機的高功率高壓(HPHV)控制器外,博格華納還將在功率電子方面進(jìn)行更多的投入。近期,博格華納還與創(chuàng)業(yè)生態(tài)平臺PlugandPlay和投資機構(gòu)FranklinVenturePartners簽訂合作計劃。對未來新科技的大力支持與投資,將更好地鞏固博格華納在清潔、高效驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

 

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