汽車的輕量化，就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實(shí)驗(yàn)證明，汽車質(zhì)量降低一半，燃料消耗也會(huì)降低將近一半。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。而作為潮流中的現(xiàn)象，最顯著的莫過(guò)于塑料取代了汽車金屬材料的一部分，工程塑料逐漸在汽車領(lǐng)域發(fā)揮重大作用。
據(jù)統(tǒng)計(jì),05年汽車行業(yè)對(duì)工程塑料的需求時(shí)達(dá)到10%,并在11年的時(shí)候的需求超過(guò)兩倍,明年汽車工程塑料的需求將達(dá)到約24%,根據(jù)計(jì)算和分析在上個(gè)世紀(jì)90年代每輛車在總工程塑料材料約占8%,在11年的時(shí)候在發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家的汽車產(chǎn)量超過(guò)300公斤的工程塑料,不僅可以減少車輛的2/5重量,而且可以減少生產(chǎn)成本的2/5,因此,汽車行業(yè)的整體價(jià)格下降,根據(jù)科學(xué)的預(yù)測(cè),到2020年左右,每輛汽車工程塑料使用量將達(dá)到500公斤/輛以上。
改進(jìn)的汽車重量一直是人們的研究課題，最顯著的是塑料取代了汽車金屬材料的一部分,成為汽車工業(yè)的主要原料,根據(jù)近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)對(duì)工程塑料的需求和消耗情況，我們可以知道汽車行業(yè)成為工程塑料的最大消費(fèi)市場(chǎng)。根據(jù)去年的全球汽車工業(yè)工程塑料的使用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)外汽車行業(yè)在700多萬(wàn)噸工程塑料的消耗量,我國(guó)和消耗只有200多萬(wàn)噸,差別較大。當(dāng)然,數(shù)據(jù)還表明,中國(guó)的汽車行業(yè)對(duì)工程塑料的需求有很多空間,相信隨著汽車工業(yè)的發(fā)展將直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)工程塑料行業(yè)的發(fā)展,其應(yīng)用前景是光明的。
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