“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)集市”有了淘寶，“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)銀行”有了支付寶，“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)交通”有了滴滴快的……近幾年，互聯(lián)網(wǎng)正以其高效、整合的特點重塑著一個又一個行業(yè)的新業(yè)態(tài)。“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”，讓這些傳統(tǒng)行業(yè)有了新的氣象、更強的競爭力，也使人們的生活更加便利。互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，以及人們對互聯(lián)網(wǎng)的熱情追捧，對傳統(tǒng)行業(yè)格局產(chǎn)生了不小的沖擊。當下，傳統(tǒng)行業(yè)如臨大敵，表現(xiàn)更多的是本能的排斥。以往自己說了算的日子，可能將一去不返，之后凡事都需與互聯(lián)網(wǎng)這個“親密敵人”商量著來。

傳統(tǒng)的造紙行業(yè)更是如此。一直以來，造紙行業(yè)的創(chuàng)新都在制漿、造紙的技術和設備上，與互聯(lián)網(wǎng)接觸尚淺。如今要全面擁抱互聯(lián)網(wǎng)，還是有點手足無措。如何擁抱?擁抱之后會有什么結果?還沒有一個清晰的路線圖。而對明天的未知，更讓造紙行業(yè)的企業(yè)家們倍加恐慌。

互聯(lián)網(wǎng)的加入，到底是否會顛覆造紙行業(yè)?企業(yè)家們無需糾結于此。應該看到，在經(jīng)濟新常態(tài)下，互聯(lián)網(wǎng)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級、規(guī)模擴張的機會，更應看到兩者結合“1+1>2”的能量，一個合作才能共贏的新時代。

機會是稍縱即逝的。就如同筆者站在街上，焦灼地看著滿載的的士疾馳而過，而身邊唯一一輛空車卻因等待打車軟件客戶將我“拒之車外”。這絕對是一個絕佳的廣告場景。因為，即使是秉持傳統(tǒng)觀念、對新事物后知后覺的筆者，死扛之后還是在手機上安裝了打車軟件，但已錯過了“最初的利益”。

然而，對于傳統(tǒng)的紙企來說，卻是市場份額的拱手相讓。因為，不管是選擇接受，還是堅守死磕，企業(yè)面對的都是人們的生活方式正在被互聯(lián)網(wǎng)改變的現(xiàn)狀，而消費習慣的改變必將影響這些企業(yè)所在行業(yè)的發(fā)展。這是一個相互促進、相互影響的過程。選擇接受，并且快速適應當下互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、創(chuàng)新運營新模式，都會是傳統(tǒng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最終選擇。

日前，在“互聯(lián)網(wǎng)女皇”瑪麗·米克爾公布的2015年互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告中，互聯(lián)網(wǎng)對美國經(jīng)濟社會領域的影響，其中對消費者是100%，對企業(yè)已達到75%。

如今，造紙企業(yè)家們也開始思考如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級轉型，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺升級業(yè)務內涵。多數(shù)紙企已經(jīng)從最貼近消費者的生活用紙開始嘗試，紛紛在天貓、京東等電商擺上了自己的“貨架”。新進生活用紙領域的企業(yè)更是抓住互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過O2O模式，縮短了以往不曾想象的品牌推廣時間。而這正是傳統(tǒng)企業(yè)現(xiàn)在需要做的，平臺建設和用戶積累，因為只有將用戶積累到最大化，才是企業(yè)盈利的硬道理。

在這種互聯(lián)網(wǎng)新式革命下，一切都在改變?；蛟S正如阿里巴巴董事局主席馬云在日前一次高峰會議上所說的，未來的制造業(yè)不僅僅是會生產(chǎn)商品和產(chǎn)品，未來所有的制造業(yè)都將會成為互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的終端企業(yè)。

新的市場版圖就在那里重新構建。傳統(tǒng)紙企，你還能不以為然嗎?

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