近年來(lái)，鋰離子電池在以手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品需求旺盛的帶動(dòng)下，獲得持續(xù)發(fā)展，未來(lái)隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求的爆漲，鋰離子電池還將會(huì)繼續(xù)大幅上升。而我國(guó)在政策的大力推動(dòng)下，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，投資規(guī)?？焖贁U(kuò)大，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到715億元，同比增長(zhǎng)15%。

受政策紅利推動(dòng)我國(guó)鋰離子電池業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好

電動(dòng)汽車(chē)需求增長(zhǎng)將帶動(dòng)鋰離子電池需求增長(zhǎng)

世界各國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的政策扶持將會(huì)加速推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展，而鋰離子電池是目前公認(rèn)的最佳動(dòng)力電池解決方案，新能源汽車(chē)的發(fā)展將帶動(dòng)動(dòng)力鋰離子電池需求量的上升。據(jù)預(yù)計(jì)，2016年，中國(guó)車(chē)用動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量將達(dá)55億WH，是2013年的6.5倍

據(jù)了解，日本研究機(jī)構(gòu)IIT根據(jù)世界各主要汽車(chē)廠商目前公布的新能源汽車(chē)規(guī)劃統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)，2020年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到668萬(wàn)輛，是2012年的4.2倍。其中，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)量將會(huì)增長(zhǎng)21倍達(dá)到130萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到118萬(wàn)輛，增長(zhǎng)20倍，混合動(dòng)力汽車(chē)中鋰電池混合動(dòng)力汽車(chē)將會(huì)增長(zhǎng)13倍達(dá)到236萬(wàn)輛。

電動(dòng)汽車(chē)需求的增長(zhǎng)必將帶來(lái)動(dòng)力鋰離子電池需求呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。小編獲悉，已經(jīng)研發(fā)出無(wú)人駕駛汽車(chē)的IT巨頭谷歌，正在為如何提高靠電力驅(qū)動(dòng)的谷歌汽車(chē)的續(xù)航能力而努力。據(jù)媒體報(bào)道，目前，由前任蘋(píng)果公司負(fù)責(zé)電池方面的專家巴德瓦杰領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)，正在著手研究?jī)蓚€(gè)大方向：提高現(xiàn)有鋰離子電池續(xù)航力和研發(fā)先進(jìn)的固態(tài)電池技術(shù)，使它們適用于消費(fèi)電子設(shè)備。

與此同時(shí)，大眾汽車(chē)集團(tuán)近日對(duì)外宣布，將于2015年7月之前公布其純電動(dòng)汽車(chē)的電池選擇方案。目前焦點(diǎn)主要聚集在現(xiàn)有鋰離子電池升級(jí)版解決方案，以及較新穎的固態(tài)電池技術(shù)兩個(gè)方向。

我國(guó)鋰電市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步提升

伴隨著比亞迪、比克、力神、光宇等一批鋰電企業(yè)的成長(zhǎng)，中國(guó)在全球鋰電市場(chǎng)占有率快速提升。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，未來(lái)，隨著我國(guó)鋰電資源儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)、制造成本優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步發(fā)揮，我國(guó)鋰電市場(chǎng)在全球的市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步提升。

根據(jù)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)顯示，2014年我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到715億元，同比增長(zhǎng)15%，增幅比2013年提高6個(gè)百分點(diǎn)，增速進(jìn)一步回暖。GBII統(tǒng)計(jì)，2013年中國(guó)電動(dòng)車(chē)用鋰電池需求量為8億WH，同比增長(zhǎng)53%，預(yù)計(jì)2016年，中國(guó)車(chē)用動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量將達(dá)55億WH，是2013年的6.5倍。

據(jù)分析，2014年，受消費(fèi)電子產(chǎn)品增速進(jìn)一步趨緩影響，消費(fèi)型鋰離子電池正進(jìn)入低速增長(zhǎng)新常態(tài)。同時(shí)，在各國(guó)大力支持下尤其是我國(guó)出臺(tái)一系列電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用扶持政策，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)一片火熱，動(dòng)力型鋰離子電池逐步成為驅(qū)動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的主要力量。

小編獲悉，今年年初，國(guó)家財(cái)政部出臺(tái)了《關(guān)于對(duì)電池、涂料征收消費(fèi)稅的通知》，對(duì)鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池、燃料電池等免征消費(fèi)稅，而對(duì)鉛蓄電池征稅。亞化咨詢新能源與電池材料行業(yè)分析師對(duì)記者表示，這有利于縮小鋰電池與鉛酸電池的成本差異，也說(shuō)明政府對(duì)于支持鋰電池發(fā)展方向的信心更明確。

另外國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)推廣的支持，也將會(huì)從側(cè)面助推鋰離子電池技術(shù)的研發(fā)。據(jù)悉，2014年5月24日，國(guó)家主席習(xí)近平在考察上汽集團(tuán)時(shí)就指出，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。他強(qiáng)調(diào)要加大新能源汽車(chē)的研發(fā)力度，使之成為強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn)。今年4月29日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》；5月5日，上述四部委又聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市考核工作的通知》，從5月15日開(kāi)始對(duì)新能源汽車(chē)推廣情況進(jìn)行考查。

亞化咨詢專家告訴記者，隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展態(tài)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，國(guó)內(nèi)鋰離子電池企業(yè)應(yīng)該抓住政策和市場(chǎng)機(jī)遇，提高產(chǎn)品質(zhì)量和成本競(jìng)爭(zhēng)力，在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。

以贏合科技公司為例，其負(fù)責(zé)人介紹，公司自成立以來(lái)，一直致力于鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售與服務(wù)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰離子電池制作的關(guān)鍵工序。公司經(jīng)過(guò)多年經(jīng)營(yíng)積累，現(xiàn)已掌握了鋰電生產(chǎn)的涂布、分切、制片、卷繞、模切、疊片等關(guān)鍵設(shè)備的核心技術(shù)，可以為客戶提供較全面的自動(dòng)化生產(chǎn)裝備解決方案。目前公司以“精密、高效、柔性、安全、可靠”的產(chǎn)品特點(diǎn)，已成為國(guó)內(nèi)鋰離子電池自動(dòng)化裝備的主要供應(yīng)商之一。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注電源頻道