智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，從一個(gè)不引人注目的行業(yè)，逐漸發(fā)展成為一個(gè)極具前景的熱點(diǎn)行業(yè)，在行業(yè)內(nèi)一批企業(yè)迅速崛起的同時(shí)，也引來(lái)通信、IT、家電、安防等行業(yè)企業(yè)的關(guān)注，紛紛進(jìn)軍智能交通產(chǎn)業(yè)。這，是很正常的行業(yè)滲透現(xiàn)象。在傳統(tǒng)觀念中，智能交通是一個(gè)“小行業(yè)”，其實(shí)是一個(gè)巨無(wú)霸行業(yè)，至少未來(lái)是。這可能也是一批國(guó)企和擁有軍工背景的“國(guó)字號(hào)”企業(yè)，躋身于這一行業(yè)主要原因。

國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)取得了快速的發(fā)展，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%。相關(guān)研究表明，隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)和智慧城市相關(guān)政策的落實(shí)，智能交通行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間廣闊，行業(yè)發(fā)展將迎來(lái)持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)期?，F(xiàn)代社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入“車時(shí)代”，未來(lái)，一切圍繞車而開發(fā)的產(chǎn)品，都將具有廣闊的市場(chǎng)前景和應(yīng)用空間。智能交通當(dāng)然是首當(dāng)其沖。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)向：2015年產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)1000億元

智能交通產(chǎn)業(yè)正獲得來(lái)自政府政策到企業(yè)投資等多方面的推動(dòng)，特別是全國(guó)性的智能交通系統(tǒng)規(guī)劃有望制訂并出臺(tái)。受益于鼓勵(lì)政策逐步落實(shí)，國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%。中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳忠澤估計(jì)，到2015年，我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)有望達(dá)到1000億元規(guī)模。

資料顯示，截至2013年底，全國(guó)公路總里程已達(dá)424萬(wàn)公里，其中，高速公路10.44萬(wàn)公里；全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程10.3萬(wàn)公里，其中，高鐵運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)1.1萬(wàn)公里，在建規(guī)模1.2萬(wàn)公里。這被認(rèn)為是智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“肥沃土壤”。

智能交通背后是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。中科院院士何積豐介紹，智能交通涉及到信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等高新技術(shù)。這一智慧產(chǎn)業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域涉及到硬件設(shè)備、定位與通訊服務(wù)、增值業(yè)務(wù)與服務(wù)等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。

調(diào)查顯示，國(guó)內(nèi)目前從事智能交通相關(guān)的企業(yè)超過(guò)了2000家，有關(guān)政策在直接驅(qū)動(dòng)著市場(chǎng)對(duì)視頻、安防、監(jiān)控、電子收費(fèi)等設(shè)備以及各種軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成等方面的需求，預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)智能交通領(lǐng)域的投入也將達(dá)到上千億元，智能交通產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入新一輪的快速發(fā)展軌道。

趨勢(shì)分析：二三線城市智能交通市場(chǎng)機(jī)會(huì)大

如今，一線城市及東部沿海和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的智能交通建設(shè)已初具規(guī)模，而中西部地區(qū)的智能交通主要還集中在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，城市內(nèi)部的智能交通系統(tǒng)有待于繼續(xù)建設(shè)和完善。專家認(rèn)為，智能交通建設(shè)將加大發(fā)展力度深入二三線城市，總體市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，未來(lái)5年內(nèi)，中國(guó)將有200個(gè)以上大中型城市建立城市交通指揮中心。國(guó)家智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng)關(guān)積珍指出，日益嚴(yán)重的城市交通擁堵，居高不下的道路交通安全事故，亟待提升的交通服務(wù)水平是促使智能交通需求在二三線城市迅速增加的主要原因。

上述業(yè)內(nèi)人士分析稱，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段和市場(chǎng)現(xiàn)狀，以及二三線城市智能交通建設(shè)的切實(shí)需求，智能交通系統(tǒng)總包服務(wù)、導(dǎo)航定位服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)和感知設(shè)備四大類行業(yè)應(yīng)用將有很大市場(chǎng)機(jī)會(huì)，一線城市相關(guān)企業(yè)可提前進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)戰(zhàn)略布局。

衍生：產(chǎn)業(yè)掃描

14省市ETC聯(lián)網(wǎng)：目前全國(guó)不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC聯(lián)網(wǎng)工作進(jìn)展順利，已有14省市之間的省界收費(fèi)站已全部改造完畢并通過(guò)檢查測(cè)試。

明年產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億：受益于鼓勵(lì)政策逐步落實(shí)，國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%。到2015年，我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)有望達(dá)到1000億元規(guī)模。

智能交通企業(yè)超2000家：國(guó)內(nèi)目前從事智能交通相關(guān)的企業(yè)超過(guò)了2000家，有關(guān)政策在直接驅(qū)動(dòng)著市場(chǎng)對(duì)視頻、安防、監(jiān)控、電子收費(fèi)等設(shè)備以及各種軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成等方面的需求。

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