中國11月份裝載機銷量共計13,798臺,同比增幅為18%(國內(nèi)銷量增幅為24%);年初至今的銷量同比增幅為2%(我們的預(yù)測是2013年全年銷量增長3%)。
潛在影響:
1)裝載機與挖掘機(11月份同比上升19%)共同持續(xù)復(fù)蘇,這兩類產(chǎn)品的內(nèi)銷均超過了出口;我們看到3噸級和5噸級產(chǎn)品雙雙顯著復(fù)蘇,且內(nèi)蒙古和山西等產(chǎn)煤省份的銷售都從2012年11月份的低基數(shù)同比正增長。
2)徐工保持強勁增長動能,在主要裝載機生產(chǎn)企業(yè)中實現(xiàn)了最高的單月增長(同比增長101%),其次為山東臨工(同比增長26%)。龍工銷售同比增長13%,較10月份7%的增幅小幅改善。年初至今柳工的市場份額最高(17.6%),山東臨工(17.4%)、龍工(13.8%)和廈工(13.8%)緊隨其后;年初至今徐工的市場份額擴張4.2%至當(dāng)前的13.3%。
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我國機床業(yè)火爆背后 冷靜思考變成關(guān)鍵?
在國內(nèi)設(shè)備制造商中有這樣一種說法:“適合的才是最好的”,意思是說,進口產(chǎn)品雖好,但價格太高;國產(chǎn)產(chǎn)品性能質(zhì)量有所不如,卻價格便宜,最適合中國用戶。