據(jù)消息稱，信息技術(shù)發(fā)展和政策扶持有望讓智能交通產(chǎn)業(yè)邁入發(fā)展快車道。預(yù)計(jì)到2015年，我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元。
近年來(lái)，隨著城市化建設(shè)的建設(shè)和基礎(chǔ)投資的升溫，我國(guó)城市智能交通市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)率保持了較高的水平，各地建設(shè)的智能交通項(xiàng)目數(shù)量也逐年增加，智能交通信息服務(wù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用等新興市場(chǎng)也不斷涌現(xiàn)，智能交通行業(yè)已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)化、規(guī)范化的布局。
專家表示，隨著國(guó)家“十二五”交通規(guī)劃的出臺(tái)，我國(guó)城市智能交通行業(yè)投資額預(yù)計(jì)將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。我國(guó)智能交通發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)期，2014年智能交通行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)基本成型，注重應(yīng)用成為發(fā)展主方向，投資增長(zhǎng)率將接近30%，預(yù)計(jì)應(yīng)用投資規(guī)模超過(guò)500億元，全國(guó)城市交通智能化的水平將顯著提高。
專家建議，在智能交通產(chǎn)業(yè)的培育及其產(chǎn)業(yè)鏈的形成和發(fā)展中，國(guó)家要給予足夠的關(guān)注，著重從智能交通產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)解決其技術(shù)瓶頸和政策制約，從而盡快形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能交通系列產(chǎn)品，加快我國(guó)智能交通的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。同時(shí)，智能交通的各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈不僅要關(guān)注大數(shù)據(jù)的處理能力和處理方法，更要注意到大數(shù)據(jù)帶給人們生活方式的變化，并由此創(chuàng)造市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)價(jià)值。
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