2014鋰電車將加速替代鉛酸車

時(shí)間:2014-02-20

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:預(yù)計(jì)未來幾年,中國鋰電自行車市場的鋰離子電池用量將會以90%-100%的年增速成長,到2016年基本完成替代鉛酸電池的過程。

據(jù)了解,2013年中國電動(dòng)車產(chǎn)量預(yù)計(jì)在3500萬輛以上,其中鋰電自行車占比逾7.5%,業(yè)內(nèi)人士表示,未來電動(dòng)車市場中鋰電對鉛酸的替代將加速,2014年鋰電自行車產(chǎn)量有望保持90%左右的增速。

鋰電自行車近幾年產(chǎn)量成倍增加,2012年產(chǎn)量約167.5萬輛左右,行業(yè)普遍看好其未來的前景,2013年中國鋰電自行車產(chǎn)量將達(dá)到300萬輛,同比增長80%,2014年將有望實(shí)現(xiàn)90%左右的增長。

此前根據(jù)對浙江地區(qū)的電動(dòng)車調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前鋰電自行車的電池組件單價(jià)在1000元左右,成本較鉛酸電池高出一倍多,但循環(huán)使用壽命較鉛酸電池要長1.5年左右;預(yù)計(jì)未來幾年,中國鋰電自行車市場的鋰離子電池用量將會以90%-100%的年增速成長,到2016年基本完成替代鉛酸電池的過程。

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