2013年是高鐵等鐵路建設的重啟之年，對于低壓電器行業(yè)是重大利好,有分析師表示：“從2011年7月發(fā)生7.23動車事故以來，國內的高鐵建設全部停滯，低壓電器相關企業(yè)陷入寒冬。2012年低壓電器企業(yè)開始著力挖掘電力系統(tǒng)訂單，2013年鐵路復蘇，業(yè)績回復會很快。根據(jù)整個鐵路產(chǎn)業(yè)鏈的周期，電氣化設備的招標是在2013年上半年啟動，因此2013年是相關低壓電器企業(yè)的拐點年份。”
中國鐵路總公司二次招標將在近期啟動，動車組招標數(shù)量將在131列左右。此外，國務院在不久前所發(fā)布的《關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》也給鐵路建設再打上一針強心劑，意見要求中國鐵路總公司要會同有關部門加快中西部地區(qū)和貧困地區(qū)鐵路建設，確保“十二五”規(guī)劃確定的鐵路重點項目及時開工。
而在日前國家主席習近平在出席APEC會議與馬來西亞總理納吉布舉行會談時也表示，中方鼓勵中國企業(yè)參與馬來西亞北部發(fā)展和吉隆坡至新加坡高鐵建設。
總體來看，鐵路建設復蘇成為定局，相關低壓電器企業(yè)利好。
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