目前，一輛普通家用轎車上大約安裝幾十到近百只傳感器，而豪華轎車上的傳感器數(shù)量可多達(dá)二百余只，種類通常達(dá)30余種，多則達(dá)百種。

一、用在電控噴油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器

1.進(jìn)氣壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元）提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào);國(guó)產(chǎn)奧迪100型轎車（V6發(fā)動(dòng)機(jī)）、桑塔納2000型轎車、北京切諾基（25L發(fā)動(dòng)機(jī)）、豐田皇冠3.0轎車等均采用這種壓力傳感器。目前廣泛采用的是半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器。

2.空氣流量傳感器：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，提供給電控單元（ECU）作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào);根據(jù)測(cè)量原理不同，可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器（豐田PREVIA旅行車）、卡門渦游式空氣流量傳感器（豐田凌志LS400轎車）、熱線式空氣流量傳感器（日產(chǎn)千里馬車用VG30E發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)產(chǎn)天津三峰客車TJ6481AQ4裝用的沃爾沃B230F發(fā)動(dòng)機(jī)）和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。前兩者為體積流量型，后兩者為質(zhì)量流量型。目前主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。

3.節(jié)氣門位置傳感器：測(cè)量節(jié)氣門打開(kāi)的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點(diǎn)火提前角修正的基準(zhǔn)信號(hào);它有三種型式：開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)式節(jié)氣門位置傳感器（桑塔納2000型轎車和天津三峰客車）、線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器（北京切諾基）、綜合型節(jié)氣門位置傳感器（國(guó)產(chǎn)奧迪100型V6發(fā)動(dòng)機(jī)）。

4.曲軸角度傳感器：也叫曲軸位置傳感器，用于檢測(cè)曲軸及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號(hào);有三種型式：電磁脈沖式曲軸位置傳感器、霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器（桑塔納2000型轎車和北京切諾基）、光電效應(yīng)式曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面，有的安裝于凸輪軸前端，也有的安裝于分電器（桑塔納2000型轎車）。

5.氧傳感器：檢測(cè)排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準(zhǔn)信號(hào);

6.進(jìn)氣溫度傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣溫度，提供給ECU作為計(jì)算空氣密度的依據(jù);

7.水溫傳感器：檢測(cè)冷卻液的溫度，向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息;

8.爆燃傳感器：安裝在缸體上專門檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃狀況，提供給ECU根據(jù)信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火提前角。

9.爆震傳感器：安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，隨時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震情況。目前采用的有共振型和非共振型兩大類。

二、用在底盤控制方面的傳感器

1.變速器：有車速傳感器、溫度傳感器、軸轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器等，方向器有轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、液壓傳感器;

2.懸架：有車速傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、側(cè)傾角傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等;

3.ABS：有車輪速度傳感器。

三、車身的傳感器與安全性能息息相關(guān)

主要有安全氣囊傳感器、側(cè)面防碰傳感器、測(cè)距傳感器等。

四、燈光及電氣系統(tǒng)的傳感器

主要有光亮檢測(cè)傳感器、雨滴量傳感器、空調(diào)溫度傳感器、座椅位置傳感器等。

此外，汽車的底盤控制、車輛定位/位置、物體探測(cè)、視覺(jué)強(qiáng)化、汽車環(huán)境加溫、通風(fēng)、空調(diào)以及引擎和傳動(dòng)控制、駕駛座位自動(dòng)調(diào)整、駕駛座位自動(dòng)調(diào)整、電控噴油噴射、廢氣排放、剎車防抱死系統(tǒng)、大燈亮度控制等等電子自動(dòng)控制都要依賴傳感器的信息反繢。