珠海市規(guī)劃智能交通系統(tǒng)將引入4G通信技術(shù)

時間:2013-08-20

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:在智能交通的建設(shè)過程中,將整合交通、公安、城市管理等交通相關(guān)領(lǐng)域的信息資源,明確道路交通、公交、公路、停車、港口、口岸、樞紐等接入綜合交通信息平臺的數(shù)據(jù)內(nèi)容和各種技術(shù)要求。

珠海未來的智能交通管理,將引入最先進的4G通信技術(shù),市民只要打開手機軟件,就可以查詢市內(nèi)道路的實時交通視頻,從而決定出行的路線。近日,記者在《珠海市智能交通系統(tǒng)規(guī)劃》的專家評審會上獲悉,珠海計劃在5年內(nèi)投入6.6億元,建設(shè)智能交通八大系統(tǒng),公交卡也將實現(xiàn)各種出行方式的“一卡通”。

看點15年投6.6億建8大系統(tǒng)

據(jù)了解,《珠海市智能交通系統(tǒng)規(guī)劃》由上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院編制,按照規(guī)劃要求,珠海將建成一個綜合交通信息中心,具有數(shù)據(jù)存儲、共享、融合和決策支持的功能。

市交通運輸局負責(zé)人介紹,在智能交通的建設(shè)過程中,將整合交通、公安、城市管理等交通相關(guān)領(lǐng)域的信息資源,明確道路交通、公交、公路、停車、港口、口岸、樞紐等接入綜合交通信息平臺的數(shù)據(jù)內(nèi)容和各種技術(shù)要求。各部門和相關(guān)行業(yè)之間的交通信息將可自由互聯(lián)和交換,實現(xiàn)全市交通運營狀況的實時監(jiān)控和指揮調(diào)度。

規(guī)劃預(yù)計近5年內(nèi)要投入6.6億元,建設(shè)智能交通的8大系統(tǒng),即綜合交通信息平臺、區(qū)域交通信號控制系統(tǒng)、智能公共交通調(diào)度系統(tǒng)、公路網(wǎng)交通監(jiān)控系統(tǒng)、靜態(tài)交通智能化系統(tǒng)、基礎(chǔ)交通數(shù)據(jù)采集外場設(shè)備布置及傳輸匯聚工程、出行者信息服務(wù)系統(tǒng)、交通應(yīng)急監(jiān)測及輔助決策支持。

看點2掃二維碼就知公交信息

根據(jù)規(guī)劃目標(biāo),將在2015年前完成香洲主城區(qū)內(nèi)主要道路的交通數(shù)據(jù)采集建設(shè);在2020年前實現(xiàn)香洲主城區(qū)交通數(shù)據(jù)采集的全覆蓋,并完成斗門區(qū)、金灣區(qū)、橫琴新區(qū)和人工島等區(qū)域主要道路的信息采集建設(shè);到2030年前,將完成全市所有信控路口的信息采集,并實現(xiàn)珠、中、江交通信息的共享互通。

規(guī)劃單位負責(zé)人介紹,在本次智能交通的規(guī)劃中,將結(jié)合最新的4G通信技術(shù),可以把關(guān)鍵路段、主要車輛上裝設(shè)的攝像機獲取的道路交通情況視頻,上傳至市交通信息中心,供突發(fā)事件、上下班高峰時段、節(jié)假日高峰時交通節(jié)目的播報,通過視頻信息的發(fā)布,方便出行者選擇錯峰或錯時出行。

這些信息的查詢還將支持車載終端、智能手機、大屏幕顯示、APP專業(yè)服務(wù)軟件等,出行者利用隨身攜帶的個人通信設(shè)施,查詢到所需的交通信息。公交站臺將引入二維碼的服務(wù),只要用手機掃一掃,就可以知道公交車輛換乘、運行位置、線路站點走向變化、充值點查詢、失物招領(lǐng)公告等信息。

看點3或建出租車拼車系統(tǒng)

目前,珠海公交IC卡“通達卡”適用于珠海市內(nèi)的公共汽車、柏寧自營出租車,實現(xiàn)了與中山、珠中澳的互通。規(guī)劃提出了珠海公交“一卡通”的目標(biāo),認為應(yīng)該在最近5年之內(nèi),推行港珠澳長途、公交、出租、船票的一卡通,針對外地游客可推出一卡通1日票、3日票或定值卡等,多設(shè)置車船聯(lián)票自動售票機,可以在機場、城際軌道、有軌電車等交通樞紐區(qū),實現(xiàn)自助式旅游路徑規(guī)劃和聯(lián)網(wǎng)購票。

除了公交,出租車的管理也引人關(guān)注。規(guī)劃提出,本著“提高合乘容量”以及“低碳綠色交通”的目標(biāo),推薦珠海建立出租車拼車系統(tǒng)。

“目前,國內(nèi)外多個城市都推出了出租車合乘系統(tǒng),比如北京就鼓勵乘客合乘出租車,特別是早晚高峰時段,合乘者各付共同路段車費的60%,并可以打印多份發(fā)票。”該負責(zé)人介紹,出租車拼車系統(tǒng)利用信息化技術(shù)手段,合并相似行駛路徑上的乘客上一輛車,并通過目前出租車已具備的相關(guān)技術(shù),向出租車司機提供最優(yōu)化的行駛路線,提高出租車的合乘容量和周轉(zhuǎn)率。

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