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不一樣的25年

文：陳斯文2013年9月

導語：施耐德在勒克勒佐小鎮(zhèn)成功進入冶金、軌道交通等多個行業(yè)，開啟法國工業(yè)史上的一系列輝煌。在隨后的“普法戰(zhàn)爭”及“二戰(zhàn)”中施耐德通過金融、發(fā)展技術、順應政府政策、合并等方式走出陰霾，重整旗鼓，最終進入電力電氣行業(yè)，開始業(yè)務全新篇章。

書名：《不一樣的25年：施耐德電氣的中國故事》（施耐德電氣唯一授權，百萬字文獻資料百位相關人士，兩年深入采訪，原生態(tài)創(chuàng)作）

作者：陳斯文

出版社：浙江大學出版社

出版時間：2013年6月第一版

陳斯文

財經(jīng)作家，企業(yè)案例研究者，藍獅子簽約作家。專注于對制造行業(yè)、跨國企業(yè)的觀察。著有《中國經(jīng)濟猜想》、《莊家之死》等書。

不一樣的25年

1889年，施耐德參與建造的埃菲爾鐵塔

上章提要

施耐德在中國，通過運營細節(jié)及對中國市場的貢獻，成功獲得中國政府信任，其當時負責人趙國華先生被特邀在“中國入世10年”會議上發(fā)表重要講話。

本章提要

施耐德在勒克勒佐小鎮(zhèn)成功進入冶金、軌道交通等多個行業(yè)，開啟法國工業(yè)史上的一系列輝煌。在隨后的“普法戰(zhàn)爭”及“二戰(zhàn)”中施耐德通過金融、發(fā)展技術、順應政府政策、合并等方式走出陰霾，重整旗鼓，最終進入電力電氣行業(yè)，開始業(yè)務全新篇章。

第二章在歐洲（精選）

近代工業(yè)文明，萌生于資本與技術的結合。——陳斯文

小鎮(zhèn)上的重工業(yè)

作為一家公司，施耐德的歷史幾乎與工業(yè)革命同步。1836年，早期主要靠金銀加工興起的施耐德家族中的兩個年輕人來到了法國中部的勒克勒佐小鎮(zhèn)上，這兩個分別叫歐仁·施耐德和阿道夫·施耐德的兄弟，掀開了施耐德公司的篇章。

歐仁·施耐德

經(jīng)過整個家族長期積累，施耐德兄弟在勒克勒佐鎮(zhèn)準備開辦的，是一個真正的工業(yè)化企業(yè)。到達勒克勒佐之后，他們收購了小鎮(zhèn)上相當一批作坊式企業(yè)，形成了一家公司。接著新建了煉鋼用的高爐，而后又開始把大批當時很稀有的技術人員都集中到這里。在1836年當年就實現(xiàn)了輥軋工藝的應用，使得制造復雜形狀構件成為可能，之后又實現(xiàn)了薄金屬板鑄件的量產(chǎn)。

施耐德公司的第一個產(chǎn)品，就是由法國本土生產(chǎn)的蒸汽機車。

從1825年到1830年，法國工業(yè)的年增長率只有1.46%。1832年，全法國的蒸汽機數(shù)量只有525臺，這意味著從1817年開始，全法國每年只增加22臺蒸汽機。因此施耐德兄弟的這筆投資既具有高度的冒險性，又非常激動人心。

而同時，當時在七月王朝的統(tǒng)治下，政治日趨穩(wěn)定，和平時期市場的需求不斷涌出。在1836年后的3年時間里，施耐德公司不計成本地進行研發(fā)和生產(chǎn)，期望通過制造蒸汽機車取得未來市場的核心地位。成果最終體現(xiàn)在1838年，施耐德公司拿出了他們的研發(fā)成果之一：一臺從零件到組裝都完全國產(chǎn)化的蒸汽機車，用媒體的說法是“第一臺在法蘭西大地上馳騁的法國火車”。

1838年，歐仁施耐德與伯頓聯(lián)合開發(fā)的歐洲第一輛蒸汽機車La Gironde模型

與所有代表愛國主義的成就一樣，盡管這輛機車還存在技術缺陷，但依然獲得了廣泛贊美，媒體不吝于將聲名贈送給施耐德兄弟。1842年法國議會通過《鐵路法案》，決定建造6條鐵路，許可施耐德公司為其提供鐵路所需的全部鐵軌，以及配套的蒸汽機車。

公司的前景，一下子變得明朗起來。

隨后的1839年，公司制造出法國第一艘蒸汽機船，很快便得到了軍方的青睞。10年后，法國建造了世界上第一艘蒸汽戰(zhàn)艦拿破侖號，這一合作為公司日后進入軍工領域牽上了線。同時，公司開始了對蒸汽錘的研究，造就了公司在未來數(shù)十年里的繁榮。

十九世紀八十年代的施耐德工廠工人

作為原料，生鐵或鋼是無法滿足一些制件的力學要求的，這就產(chǎn)生了更高的工藝需求。最簡單的例子就是鐵匠用錘子不停敲擊燒紅的鐵，以制造出高強度的冷兵器。敲擊的過程被稱為鍛打。它不僅可以改變工件的形狀，而且能改善金屬的顆粒結構和力學性能。

但是，只憑人力進行鍛打，是無法制造大型制件的。因此，蒸汽錘就成為制造大型發(fā)動機長軸、活塞桿、大口徑炮筒的必要設備。

蒸汽錘

公司在1843年完成了這一研發(fā)任務，蒸汽錘正式投入應用，公司下屬的鑄造廠的生產(chǎn)效率因此一下子提高了10倍。

在此，我們嗅到了一點現(xiàn)代企業(yè)的味道。作為公司的一個下屬單位，蒸汽錘的制造部門獲得了一項了不起的權力，那就是只要能談成好生意，有權把專利產(chǎn)品銷到外面，甚至賣給公司的競爭對手。除去獲得的利潤之外，這樣的權力無疑讓公司下屬的單位能夠更自主經(jīng)營，也更有效率，自然也更富有成長的潛力。

動蕩與危機

公司的繁榮明顯受到了需求浪潮的推動。當時，法國每一個外省都希望盡快用鐵路與巴黎建立聯(lián)系。據(jù)此規(guī)劃的鐵路藍圖形同蛛網(wǎng)，從而引發(fā)了鐵路建設的高潮。到1870年的2萬公里鐵路干線中，施耐德公司取得了其中的大部分份額。

然而就當時整個法國而言，施耐德公司所處的社會環(huán)境卻是不穩(wěn)定的。1870年，為了轉移國內矛盾，拿破侖三世政權在7月對普魯士宣戰(zhàn)。普法戰(zhàn)爭”的結果是，法軍在色當慘敗，施耐德家族所倚重的法蘭西第二帝國政權土崩瓦解。之后，巴黎公社成立。

法國全國范圍的動蕩，是真正令公司管理者感到焦慮的因素。而同時在19世紀70年代，公司失去了它的重要創(chuàng)始人，精于財務和金融的阿道夫·施耐德去世，對公司實際經(jīng)營起到現(xiàn)實指導作用的歐仁·施耐德重病在身。因此施耐德公司的權力被交接到了歐仁·施耐德的長子——亨利·施耐德的手中。

由于外界環(huán)境的動蕩，施耐德公司的收入開始大幅下降。亨利·施耐德沒有放棄公司，1871年他去的最多的地方，是歐洲各大銀行的總部，公司將工廠和礦山作為抵押，來獲取下一步動作所需的資金。

這無疑是一個大膽的做法，而亨利·施耐德信心堅定，這很大程度上源于他對情報的分析。根據(jù)條約規(guī)定，法國雖然是戰(zhàn)敗國，卻只喪失了三分之一的領土。戰(zhàn)俘也被發(fā)還武器，并開始與巴黎公社武裝戰(zhàn)斗。這顯然意味著普魯士不希望過分削弱法國，對新政權也持以敵意。同時，巴黎公社對于企業(yè)主和銀行家的苛刻政策，使其無法得到內部的經(jīng)濟支持。這就預示著，巴黎公社將是一個暫時性的政權。

蒸汽錘

在這個判斷的基礎上，從銀行得到的借貸資金被分成了三部分：一部分用來繼續(xù)提高工人的工資與福利。另一部分資金則被應用在生產(chǎn)上。而最后一部分的資金被用到了繼續(xù)為公司引進新技術上。比如說，公司引入了“托馬斯煉鋼法”。這種技術在轉爐中加入堿性成分，可以除掉高磷硫鐵礦石的脫磷、脫硫問題，使煉鋼廠能夠利用豐富的高磷、高硫礦石，擺脫對原料來源的依賴。除此之外，低磷的鋼材可以擁有更好的金屬性能，為公司轉向下一步的新產(chǎn)品領域打下基礎。

這樣一點點積累起來，無疑有助于施耐德公司未來的發(fā)展。不過我們還是要關注，以鋼鐵、鐵路為主業(yè)的施耐德公司能不能重振雄風；新管理者的決策是不是正確。

合理的轉型

歷史印證了亨利·施耐德的判斷。1871年，隨著凡爾賽駐軍攻入巴黎，新政權重新建立起來。令公司非常驚喜的是，這個新政府面對戰(zhàn)后社會，采取了一系列的修補與復興措施。公共工程部制定了全力發(fā)展交通運輸業(yè)的“弗雷西內計劃”，撥款50億法郎，以完善法國以鐵路網(wǎng)絡為主、航運為輔的綜合運輸體系。

當時，整個法國只有施耐德家族的工廠有足夠的鋼材庫存，而且一系列基礎技術的應用使公司生產(chǎn)效率大大領先。在民用重工市場上累積的能力和信譽，接下來又將施耐德公司推向一個技術應用更為廣泛而迫切的領域。那就是工業(yè)革命將要滲入的下一個重要領域——軍工行業(yè)。

施耐德進入軍工領域，正好可以用來說明工業(yè)革命影響軍事工業(yè)的兩大重要因素。這種影響的第一位是標準化，而由標準化帶來了第二種因素——規(guī)模化。

施耐德進入軍事工業(yè)的主要產(chǎn)品，包括火炮、軍艦裝甲等一系列產(chǎn)品。正是管理者及早地看到了基礎技術對于軍工產(chǎn)業(yè)的幫助，努力推動鋼鐵鑄造技術在生產(chǎn)中的應用，才使公司有能力制造這一系列尖端武器。比如優(yōu)質鋼的應用，使得施耐德大炮的炮身不易碎裂；坩堝鑄造大鋼錠技術，讓制造大口徑火炮成為可能；斷隔螺式閉鎖機、壓縮緊塞具的應用，又可以更好地密封炮尾，承受火藥燃氣對膛底的巨大壓力，提高火炮的射程和威力。

到20世紀之初，施耐德已經(jīng)躍居世界第二大軍工企業(yè)，僅次于著名的克虜伯公司。這個時期也正是李鴻章訪問施耐德公司的時代，施耐德的產(chǎn)品也滲入到當時的中國軍隊當中。

卓越的市場地位和民族工業(yè)的象征，使施耐德公司真正具備一家大公司的地位。在1889年，公司的榮耀被永恒地存留下來——1889年建成的埃菲爾鐵塔。

這座324米高的全鋼鏤空建筑是人類工業(yè)文明的成果：50名建筑設計師畫了5000張工程圖；7000噸鋼材被鑄成12000個金屬部件，以259萬個鉚釘組裝成型。在鐵塔第一個平臺下方的壁面四周，刻有72位法國科學家、工程師和企業(yè)家的名字，施耐德公司的創(chuàng)始人歐仁·施耐德也名列其中。

1898年，富有遠見的公司第二代領導人亨利·施耐德溘然長逝。在之前的幾年，他目睹了電力在生活中的應用，以及通用電氣公司的誕生。出于對高科技的習慣性追求，這位敏銳的企業(yè)家作出了一個對施耐德影響至今的決定：公司拿出一部分資產(chǎn)投入電力業(yè)務，并成立相應的業(yè)務部門。他大概不會想到，這個決定的價值何等巨大，它甚至超過了自己一生的貢獻。

煩惱與低谷

進入20世紀之后，施耐德公司繼續(xù)保持著領先地位。到1914年，法國僅陸軍就擴充到80萬人。與軍方保持緊密聯(lián)系的施耐德公司，很自然地成為軍火訂單的主要承接者。借這個機會，施耐德公司攀上了自己歷史上的一個高峰。

1904年，公司成為法國三大銀行之一的巴黎聯(lián)合銀行的大股東。隨后，公司與美國西屋電氣公司結盟，用合作建廠的方式獲得了發(fā)電站、電氣設備和電力機車的制造技術。到1914年，從事電氣業(yè)務的工廠已經(jīng)擁有了1200名員工，可以生產(chǎn)從發(fā)電機、變壓器到牽引機等一系列在當時非常先進的輸配電產(chǎn)品。

梅蘭日蘭1920年生產(chǎn)的低壓斷路

隨著戰(zhàn)戰(zhàn)后重建，同時擁有鋼鐵、電力和水泥多個業(yè)務板塊的施耐德公司，自然就成為這些工程的原料供應商。其中最為有名的，要數(shù)著名的羅訥河大壩及發(fā)電站。

不過，施耐德在民用行業(yè)中取得的成功，很快就被新的陰霾籠罩。

1939年9月1日，納粹德國閃擊波蘭，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。次年6月16日，繞過馬其諾防線的德軍到達勒克勒佐鎮(zhèn)，施耐德公司在此地的工礦被悉數(shù)占領。

在占領后的第二天，接收官員與德國工程師就進駐工廠，控制了公司。

總部和工廠的重要部門被安插了納粹黨員，銀行資金被接管，工會被嚴令取消，工廠在原料采購和加工上都被設計了許可制度，企業(yè)內部增加專門機構來指導生產(chǎn)資源的分配。

跳出商業(yè)，從戰(zhàn)爭角度來看，施耐德公司的行為無異于資敵。曾經(jīng)是法蘭西民族工業(yè)代表的企業(yè)，在被迫無奈的情況下成為納粹的附庸。

更糟糕的是，1943年10月17日，盟軍94架轟炸機“蒞臨”勒克勒佐鎮(zhèn)上空，對這里的工廠群進行了大規(guī)模轟炸。在回憶文章中，消防隊員言簡意賅地還原了當時的場景：“地獄里的炎湖升到了人間。”在2萬法國人不幸喪生的同時，100多年前施耐德兄弟親手創(chuàng)造的工廠一夜之間被夷為平地，公司幾乎損失了這里的全部設施和廠房，徹底喪失了生產(chǎn)能力。

重新起步

1945年，二戰(zhàn)的陰霾離散開來，公司實在有太多的修復工作要做。作為施耐德公司的新一代管理者，新任總經(jīng)理查爾斯·施耐德認為，公司的軍工板塊已經(jīng)無力振作，然而公司的電力、水泥及金融板塊卻依然保持著雄厚實力，這為公司東山再起提供了可能。

查爾斯·施耐德作為新任總經(jīng)理，繼承了家族善用社會資源的一面。一個頗具傳奇色彩的片段是：查爾斯在1947年找到總統(tǒng)戴高樂，在會談結束后，他滿面春風地離開了愛麗舍宮，隨后在公司大會上宣布了轉向民用行業(yè)的決定。

20世紀50年代，公司最為重要的策略應屬配合政府的經(jīng)濟復蘇計劃。這一準確的策略，大大加強了企業(yè)與社會復興的契合度。

在戰(zhàn)爭中，法國有超過15%的房屋被毀，加上戰(zhàn)后人口的增長，使得住宅需求成為法國政府必須著手解決的大問題。這時，施耐德公司主動為住宅建設配套電力設施，以優(yōu)惠的價格鋪設線路、安裝電氣元件，最終使公司在加強政府關系的同時，也在市場上獲得了相當?shù)目诒?/div>

另一方面，施耐德公司發(fā)現(xiàn)用戶厭倦了傳統(tǒng)的保險絲，希望能有一種便捷安全的設備來替換的時候，一個新市場就呈現(xiàn)在公司面前：家用斷路器開始登上施耐德的產(chǎn)品版圖。

1975年，施耐德收購了一家斷路器制造企業(yè)的部分股權，這家名為“梅蘭日蘭”的法國企業(yè)成立于1920年，在家用斷路器制造領域有著獨到的技術。憑借著這一次收購，施耐德對于電氣市場有了更深的認識。而梅蘭日蘭在市場上的嗅覺，在12年后再次幫助了施耐德，并最終成就了另外一段傳奇。

1981年開始，擔任公司董事長的皮諾·瓦朗西耶納，明確地意識到公司的事業(yè)應該更加專注，更加適應時代的需要，資本投資政策也應該更理性。由此，施耐德公司開始了自己產(chǎn)業(yè)轉型的一個高峰，開始著意打造自己在電氣領域中的新形象。

1 986年，皮諾·瓦朗西耶納作出了一個決定，著手吸納梅蘭日蘭公司。1988年，公司收購了TE電器，這又是一個擁有悠久歷史的老品牌。與梅蘭日蘭相類似的是，作為TE電器核心產(chǎn)品的接觸器，其實就是為工業(yè)用戶提供的分斷開關。顯然，施耐德選擇并購TE電器，目標是非常明確的，它要借此進駐工業(yè)客戶市場。而在1991年，公司再將美商實快電力納入旗下，這是電氣行業(yè)中的又一著名品牌。在一系列措施推動下，新的施耐德電氣時代正到來?。ㄏ乱徽拢撼跞胫袊词┠偷氯绾?ldquo;創(chuàng)造故事，為后代留下吟詠的題材”?。?/div>

備注：本章節(jié)為原著精選，詳細內容請購閱原著《不一樣的25年——施耐德電氣的中國故事》

此章品牌經(jīng)驗

投資于未來——從這一章的敘述里，我們可以體會到施耐德公司長期以來的傳統(tǒng)。無論是投資于蒸汽錘、托馬斯煉鋼法，還是大膽剝離鋼鐵、造船業(yè)務，專注于新興的電

力行業(yè)，施耐德公司的歷史就是一部依據(jù)未來、經(jīng)營當下的教程。這種基于西方冒險主義的風險投資家意識，在很大程度上幫助施耐德公司走在前沿。在后面的閱讀中，我們可以看到這一傳統(tǒng)得到了保留，并幫助公司不斷成為行業(yè)中的先行者。

施耐德冶金軌道交通

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