速切削的關鍵技術及應用
時間:2007-01-24 17:07:00來源:wangsl
導語:?機械加工技術正朝著高效率、高精度、高柔性和綠色制造的方向發(fā)展。在機械加工技術中
機械加工技術正朝著高效率、高精度、高柔性和綠色制造的方向發(fā)展。在機械加工技術中,切削加工是應用最廣泛的加工方法。近年來,高速切削技術蓬勃發(fā)展,已成為切削加工的主流和先進制造技術的一個重要發(fā)展方向。在數(shù)控機床出現(xiàn)以前,用于工件上下料、測量、換刀和調(diào)整機床等的輔助時間超過工件加工總工時的70%;以數(shù)控機床為基礎的柔性制造技術的發(fā)展和應用,大大降低了工件加工的輔助時間,切削所占時間比例越來越大。因此,實現(xiàn)高速切削成為提高機床生產(chǎn)效率的重要技術手段之一。目前,高速切削技術在航空航天、模具生產(chǎn)和汽車制造等行業(yè)已經(jīng)獲得廣泛應用,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益。我國是機床消費大國,已經(jīng)超過德國,成為世界第一大機床市場。高速切削作為一種新的切削加工理念,對其深入研究具有重要意義。本文作者著重研究了高速切削的關鍵技術——機床技術、刀具技術和工藝技術及其應用。
1.高速切削技術概述
1.1高速切削的概念
高速切削(HighSpeedCutting)是一個相對概念,迄今尚未有一個確切的界定。高速切削通常指比常規(guī)切削速度和進給速度高出5倍~10倍的切削加工,有時也稱為超高速切削(Ultra2 high Speed Cutting)。也有將主軸轉(zhuǎn)速達到10000r/min~60000r/min,快速進給速度40m/min以上,平均進給速度10m/min以上,加速度大于1g的切削加工定義為高速切削。對于不同的工件材料和加工工藝,高速切削速度(切削加工的線速度,單位m/min)范圍也不同。按工件材料劃分,當切削速度對鋼材達到380m/min以上、鑄鐵700m/min以上、銅材1000m/min以上、鋁材1100m/min以上、塑料1150m/min以上時,被認為是合適的高速切削速度范圍;按加工工藝劃分,高速切削速度范圍為:車削700m/min~7000m/min,銑削300m/min~6000m/min,鉆削200m/min~1100m/min,磨削5000m/min~10000m/min。
高速切削概念是德國切削物理學家薩洛蒙(CarlSalomon)于1931年提出的,現(xiàn)在人們常用“薩洛蒙曲線”來表示。他認為,在常規(guī)切削速度范圍內(nèi),切削溫度隨著切削速度的提高而升高,一定的工件材料對應有一個臨界切削速度,此處切削溫度最高,但當切削速度超過臨界值后,切削溫度不但不升反而下降。對于每一種工件材料,都存在一個速度范圍,在該范圍內(nèi),由于切削溫度太高,刀具材料無法承受,切削加工不能進行,這個范圍稱之為“死谷”。如果切削速度能越過“死谷”,在高速區(qū)工作,則有可能用現(xiàn)有的刀具進行高速切削,切削溫度與常規(guī)切削基本相同,從而大大減少切削工時,大幅度提高機床生產(chǎn)效率。
1.2高速切削技術的特點
高速切削速度較之常規(guī)切削速度幾乎高出1個數(shù)量級,其切削機制異于常規(guī)切削。由于切削機制的改變,使得高速切削技術具有如下特點。
1.2.1切削力小
由于切削速度高,切屑流出速度加快,切屑流出阻力減少,切削變形減小,從而使切削力比常規(guī)切削降低30%以上,尤其是主軸軸承、刀具、工件受到的徑向切削力大幅度減少,特別適合于加工薄壁類剛性差的工件,如飛機上的機翼壁板等。
1.2.2工件熱變形小
在高速切削時,90%以上的切削熱來不及傳給工件就被高速流出的切屑帶走,工件積累熱量少,工件溫升不會超過3℃,基本保持冷態(tài),不會由于溫升導致熱變形,特別適合于加工細長易熱變的工件。
1.2.3材料切除率高
隨切削速度的提高,進給速度也相應提高5倍~10倍,單位時間內(nèi)的材料切除率可達常規(guī)切削的3倍~6倍,適用于材料切除率要求大的場合,在航空航天、汽車和模具制造等領域,高速切削技術已成為加工整體構(gòu)件最理想的制造技術。在2001年德國漢諾威舉辦的歐洲機床展覽會(EMO)上展出的荷蘭Unisign公司制造的Unipro25型五軸立式加工中心(X行程1000mm、Y行程800mm),電主軸功率100kW,最高轉(zhuǎn)速25000r/min,最大扭矩90N•m,其銑削鋁合金的材料切除率已達8000cm3/min~10000cm3/min。
1.2.4工藝系統(tǒng)振動小,可實現(xiàn)高精度、低粗糙度加工
在高速切削時,機床的激振頻率很高,遠遠超出了“機床—刀具—工件”工藝系統(tǒng)的固有頻率范圍(50Hz~300Hz),使得加工過程平穩(wěn),振動小,可實現(xiàn)高精度、低粗糙度加工。高速切削加工獲得的表面質(zhì)量常可達磨削水平,因此常可省去銑削后的精加工工序。例如,瑞士DIXI機械公司生產(chǎn)的DHP50高精度臥式加工中心,工作臺500mm×500mm,雙托盤,行程為700mm×700mm×700mm,主軸轉(zhuǎn)速為12000r/min,功率為25kW,刀庫容量65把,換刀時間4s(T2T),6s(C2C),定位精度4μm,重復定位精度2μm(按ISO23022標準),測量分辨率0.5μm。高速切削尤其適合于光學等領域的加工。
1.2.5可加工難加工材料
難加工材料如高錳鋼、淬硬鋼、奧氏體不銹鋼、復合材料和耐磨鑄鐵等的切削加工不僅切削效率低,而且刀具壽命短。高速切削時,由于切削力小,切屑變形阻力小,刀具磨損小,故可加工一些難加工材料。例如,航空制造業(yè)中大量采用的鎳基合金、鈦合金材料,強度大、硬度高、耐沖擊、易加工硬化,切削溫度高,刀具磨損嚴重,在常規(guī)切削中一般采用很低的切削速度。如果采用高速切削,其切削速度可提高到100m/min~1000m/min,不但能大幅度提高機床生產(chǎn)效率,而且能有效減少刀具磨損,提高工件表面加工質(zhì)量。
1.2.6高速干切削可以實現(xiàn)加工過程的綠色制造
高速干切削就是在切削加工過程中不使用任何切削液的工藝方法,是對傳統(tǒng)切削方式的一種技術創(chuàng)新。它相對于濕切削而言,是一種從源頭上控制污染的綠色切削和清潔制造工藝,它消除了切削液的使用對外部系統(tǒng)造成的負面影響。目前,能實現(xiàn)高速干切削的工件材料有鑄鐵、鋁合金、滾動軸承鋼等。
2.高速切削的關鍵技術
高速切削是一項復雜的系統(tǒng)工程。高速切削不只是切削速度的提高,它的發(fā)展涉及到機床、刀具、工藝和材料等諸多領域的技術配合和技術創(chuàng)新。
2.1高速切削機床技術
性能良好的高速切削機床是實現(xiàn)高速切削的前提和關鍵,而具有高精度的高速主軸和控制精度高的高速進給系統(tǒng),則是高速切削機床技術的關鍵所在。
2.1.1高速主軸
高速主軸是高速切削機床的核心部件,在很大程度上決定著高速切削機床所能達到的切削速度、加工精度和應用范圍。目前,適于高速切削的加工中心其主軸最高轉(zhuǎn)速一般都大于10000r/min,有的高達60000r/min~100000r/min,為普通機床的10倍左右;主電動機功率15kW~80kW,以滿足高速車削、高速銑削之要求。
隨著電氣傳動技術(變頻調(diào)速技術、電動機矢量控制技術等)的快速發(fā)展,高速數(shù)控機床主傳動的機械結(jié)構(gòu)得到極大簡化,取消了齒輪傳動和帶傳動,采用機床主軸與主軸電機一體化的傳動結(jié)構(gòu)形式(即所謂的電主軸),實現(xiàn)了機床的“零傳動”。
軸承是決定主軸壽命和負荷的關鍵部件。電主軸采用的軸承主要有滾動軸承、流體靜壓軸承和磁懸浮軸承。滾動軸承因其具有剛度高、高速性能好、結(jié)構(gòu)簡潔、標準化程度高和價格適中等優(yōu)點,在電主軸中得到最廣泛應用。滾動軸承在高速回轉(zhuǎn)時,潤滑極為重要,目前,電主軸主要采用兩種潤滑方式:油脂潤滑和油-氣潤滑。油霧潤滑盡管價廉,但因其污染環(huán)境、損害操作工人健康,不符合綠色制造和可持續(xù)發(fā)展原則,國外電主軸公司已不再使用。流體靜壓軸承(包括氣體靜壓軸承和液體靜壓軸承)為非接觸式軸承,具有磨損小、壽命長、旋轉(zhuǎn)精度高和阻尼特性好等優(yōu)點。氣體靜壓軸承電主軸轉(zhuǎn)速可高達100000r/min~200000r/min,缺點是剛度差,承載能力低;液體靜壓軸承剛度高,承載能力強。磁懸浮軸承又稱磁力軸承,也為非接觸式軸承,沒有磨損,無需任何潤滑。
目前,生產(chǎn)磁懸浮軸承電主軸的廠家有德國GMN公司、瑞士IBAG公司及中國洛陽軸承研究所等。
2.1.2高速進給系統(tǒng)
控制精度高的高速進給系統(tǒng)也是實現(xiàn)高速切削的關鍵技術之一。
傳統(tǒng)的滾珠絲杠副傳動系統(tǒng)對高速進給系統(tǒng)表現(xiàn)出不適應性,必須對其進行技術改進和技術創(chuàng)新,才能適應高速切削的要求。主要技術措施有:(1)絲杠采用中空結(jié)構(gòu),提高絲杠的支承剛度。(2)為降低高速滾珠絲杠副傳動系統(tǒng)的發(fā)熱,將冷卻液通入空心絲杠內(nèi)部進行強制循環(huán)冷卻,以保證滾珠絲杠副傳動系統(tǒng)的精度。(3)改進螺母結(jié)構(gòu)設計,適當減小滾珠直徑,鋼珠采用空心結(jié)構(gòu),滾珠鏈中鋼珠按一大一小間隔排列,可有效降低高速運行時的噪聲。(4)改進滾珠材料,滾珠選用陶瓷材料,可顯著降低溫升。(5)采用螺母旋轉(zhuǎn)、絲杠不動的驅(qū)動方案。將螺母安裝于軸承中,由伺服電機帶動其旋轉(zhuǎn),或?qū)⒙菽概c驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)子集成為一體,由轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動。
該結(jié)構(gòu)由于絲杠固定不動,螺母作高速旋轉(zhuǎn)的同時作軸向移動,故可消除絲杠臨界轉(zhuǎn)速的限制。
高速滾珠絲杠副傳動系統(tǒng)的加速度范圍為(0.5~1.0)g,行程范圍≤6m,用于低檔高速數(shù)控機床;高速進給系統(tǒng)采用直線電機進給驅(qū)動系統(tǒng)后,其加速度可高達(2~10)g,行程范圍不受限制,用于高檔高速數(shù)控機床和高速加工中心。直線電機進給驅(qū)動系統(tǒng)具有以下優(yōu)點:(1)高速響應性。由于系統(tǒng)采用直線電機直接驅(qū)動工作臺,機床實現(xiàn)“零傳動”,故使整個閉環(huán)控制系統(tǒng)動態(tài)響應性能大大提高,反應異常靈敏快捷。(2)速度和加速度高。最大進給速度可達80~180m/min,加速度可高達(2~10)g。(3)定位精度高。直線電機進給驅(qū)動系統(tǒng)常用光柵尺作為位置測量元件,采用閉環(huán)控制,因而定位精度可高達0.1μm~0.01μm。直線電機伺服系統(tǒng)的價格約是高速滾珠絲杠伺服系統(tǒng)的2.5倍,但在加速度大于1g的情況下,前者仍是高速進給系統(tǒng)的唯一選擇。
2.2高速切削刀具技術
刀具技術是實現(xiàn)高速切削的重要保證。正確選擇刀具材料和設計刀具系統(tǒng)對于提高加工質(zhì)量、延長刀具壽命和降低加工成本都起著重要作用。
2.2.1高速切削刀具材料
高速切削要求刀具材料具有如下性能:高硬度、高強度和耐磨性;高韌度、良好的耐熱沖擊性;高熱硬性、良好的化學穩(wěn)定性。目前,高速切削加工常用的刀具材料有:涂層刀具、陶瓷刀具(Al2O3,Si3N4)、立方氮化硼(CBN)材料和聚晶金剛石(PCD)材料等。
2.2.1.1涂層刀具
目前,用于高速切削刀具的涂層主要有兩類:一類是“硬”涂層,如TiC、TiN和Al2O3等涂層刀具,其優(yōu)點是硬度高、耐磨性好。其中,TiC涂層刀具具有很強的抗后刀面磨損能力,TiN涂層刀具則具有理想的抗月牙洼功能。一類是“軟”涂層,如MoS2、WS等涂層刀具,這類刀具也稱為“自潤滑刀具”,刀具、工件和切屑之間的摩擦因數(shù)很低,只有約0.01,能降低切削力和切削溫度。航空航天工業(yè)用材如高強度硬質(zhì)合金、鈦合金等的加工就不適合采用“硬”涂層刀具;采用“軟”涂層刀具,可防止刀刃上產(chǎn)生積屑瘤,提高工件表面加工質(zhì)量,延長刀具壽命。
2.2.1.2陶瓷刀具
陶瓷刀具是高速切削最重要的刀具材料之一??捎糜诟咚偾邢鞯奶沾傻毒甙ń饘偬沾桑–ermet)、氧化鋁陶瓷(Al2O3)和氮化硅陶瓷(Si3N4)等。陶瓷刀具具有很高的硬度和耐磨性,適于加工HRC50~65的高硬度材料;高溫性能好,在1200℃的高溫下仍能進行切削;具有良好的抗粘結(jié)性能,不容易與金屬產(chǎn)生粘結(jié),化學穩(wěn)定性好。但陶瓷刀具抗沖擊載荷能力差、抗熱沖擊性能差,因此,用陶瓷刀具進行切削時,不宜使用切削液,適于進行高速干切削。
2.2.1.3立方氮化硼(CBN)
立方氮化硼(CBN)材料的硬度僅次于金剛石,高達HV3200~4000,具有很高的耐磨性、熱穩(wěn)定性和化學穩(wěn)定性,最適于高硬度淬火鋼、高溫合金、硬化軸承鋼(HRC60~62)、工具鋼(HRC57~60)、高速鋼(HRC62)等材料的高速切削。
2.2.1.4 聚晶金剛石(PCD)
聚晶金剛石(PCD)材料的硬度約為CBN的2倍,其導熱性好、熱膨脹系數(shù)小、摩擦因數(shù)小,適于銅鋁合金、非金屬材料和復合材料的高速切削,是實現(xiàn)高精度、高效率、高穩(wěn)定性和低表面粗糙度切削加工的重要刀具。PCD刀具主要用于輕金屬及其合金、新型陶瓷材料及難加工材料的高速切削,用于精密、超精密及光學元件的精加工。
2.2.2 高速切削刀具系統(tǒng)
刀具幾何參數(shù)對加工質(zhì)量和刀具耐用度有很大影響,一般高速切削刀具的前角比普通切削刀具約小10°,后角大5°~8°。
刀具在高速旋轉(zhuǎn)時,會承受很大的離心力,其大小遠遠超過切削力,成為刀具的主要載荷,足以導致刀體破碎,造成重大事故。以高速銑刀為例,提高刀具設計的安全性技術有:(1)高速銑刀大多采用HSK空心短錐刀柄與機床主軸連接,有時做成整體式結(jié)構(gòu),以提高剛性和安裝的重復定位精度。(2)在高速旋轉(zhuǎn)時,刀具的不平衡會對主軸系統(tǒng)產(chǎn)生一個附加的徑向載荷,其大小與轉(zhuǎn)速的平方成正比。對安裝在高速主軸上的旋轉(zhuǎn)刀具來說,高精度的動平衡是至關重要的。德國于1994年起草的《高速旋轉(zhuǎn)銑刀的安全性要求》標準規(guī)定,用于高速切削的銑刀必須經(jīng)過動平衡測試。
2.3高速切削工藝技術
高速切削工藝和常規(guī)切削工藝有很大不同。常規(guī)切削認為高效率來自低轉(zhuǎn)速、大切深、緩進給、單行程;而高速切削則追求高轉(zhuǎn)速、中切深、快進給、多行程的加工工藝。在進行高速切削時,工件材料不同,所選用的切削刀具、切削工藝和切削參數(shù)也有很大不同。下面著重研究輕金屬、鋼和鑄鐵的高速切削工藝技術。
2.3.1高速切削輕金屬技術
鋁合金因具有良好的耐蝕性,較高的比強度,導電性及導熱性好等優(yōu)點,在汽車工業(yè)和航空航天工業(yè)中已經(jīng)大量應用。鋁鎂合金大多使用鑄件,這些輕合金的最大優(yōu)點就是其固有的易切特性。輕合金可采用很高的切削速度和進給速度進行加工,切削速度可高達1000m/min~7500m/min,高速切削使95%~98%的切削熱被切屑迅速帶走,工件保持室溫狀態(tài),熱變形小,加工精度高。
高速銑削輕金屬時,由于加工過程存在較大的沖擊載荷,PCD和CBN刀具的壽命特性并不好。當切削速度達到1000m/min時,可使用K型硬質(zhì)合金刀具;當切削速度達到2000m/min時,可使用金屬陶瓷刀具;當切削速度更高時,可使用PCD刀具;高速銑削鋁鎂合金時,可使用K10硬質(zhì)合金刀具。
2.3.2高速切削鋼和鑄鐵技術
高速銑削鋼和鑄鐵時,遇到的主要問題是刀具的磨損。
高速銑削鋼材時,刀具使用鋒利切削刃和較大后角可減少刀具磨損,提高刀具使用壽命。刀具的磨損與工件材料的力學性能有關。如工件材料的抗拉強度增大,則刀具磨損增加,因此應減少每齒的進給量。表1給出了鋼的切削速度和每齒進給量。
高速銑削鑄鐵時,切削速度的選擇取決于刀具材料。提高切削速度和減少每齒進給量,可提高工件表面加工質(zhì)量。表2給出了鑄鐵的切削速度和每齒進給量。
3.高速切削技術的應用
3.1高速切削在航空航天工業(yè)中的應用
航空航天工業(yè)中許多零件采用薄壁、細筋結(jié)構(gòu),由于剛度差,不允許有較大的吃刀深度,因此,高速切削成為此類零件加工工藝的唯一選擇。
飛機上的一些零件為了提高可靠性和降低成本,將原來由多個鉚接或焊接而成的部件,改用整體實心材料制造,此即“整體制造法”。有的整體構(gòu)件的材料去除率高達90%,采用高速切削可大大提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低制造成本,這也是高速切削技術在飛機制造業(yè)獲得廣泛應用的主要原因。例如,波音公司在生產(chǎn)波音F/15戰(zhàn)斗機時,采用“整體制造法”,飛機零件數(shù)量減少了42%,用高速銑削代替組裝方法得到大型薄壁構(gòu)件,減少了裝配等工藝過程。
3.2高速切削
在汽車制造業(yè)中的應用以高速加工技術為基礎的敏捷柔性自動生產(chǎn)線被越來越多的國內(nèi)外汽車制造廠家使用。國內(nèi)如一汽大眾捷達轎車自動生產(chǎn)線,由沖壓、焊接、涂裝、總裝、發(fā)動機及傳動器等高速生產(chǎn)線組成,年產(chǎn)轎車能力15萬輛,制造節(jié)拍1150輛/min;上海大眾桑塔納轎車自動生產(chǎn)線等。國外如美國GM發(fā)動機總成工廠的高速柔性自動生產(chǎn)線、福特汽車公司和Ingersoll機床公司合作研制的以HVM800臥式加工中心為主的汽車生產(chǎn)線等。
4.結(jié)束語
高速切削技術已經(jīng)成為切削加工的主流,高速切削技術對于機械制造業(yè)來說是一場深刻的技術革命,必將對機械制造業(yè)產(chǎn)生重要而深遠的影響。高速切削技術的發(fā)展和應用是一項復雜的系統(tǒng)工程,它涉及到刀具、機床、工藝、材料、敏捷生產(chǎn)、網(wǎng)絡化、智能化和故障診斷等諸多領域的技術發(fā)展和創(chuàng)新。
為適應快速變化的市場和顧客化的產(chǎn)品需求,高速切削和高速加工技術必將在生產(chǎn)工藝離散型和混合型企業(yè)(如模具、船舶、汽車和航空航天等制造企業(yè))中得到進一步發(fā)展和應用。未來高速切削機床結(jié)構(gòu)將會具有更高的剛度和抗振性;隨著機床技術、刀具技術和工藝技術的發(fā)展,刀具壽命將會更長,工件上下料、測量和換刀等輔助時間將會更短。
標簽:
中國傳動網(wǎng)版權與免責聲明:凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權屬于原版權人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。