GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）是一種以空中衛(wèi)星為基礎(chǔ)的高精度無線電導(dǎo)航的定位系統(tǒng)，在全球任何地方以及近地空間能夠提供準(zhǔn)確的地理位置、車行速度及精確的時(shí)間信息?！PS以其全球性、實(shí)時(shí)性、全天候、連續(xù)、快速、高精度的車輛動(dòng)態(tài)定位功能給物流運(yùn)輸企業(yè)帶來了一場革命，并將在這一行業(yè)的未來發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用。 　　眾所周知，物流運(yùn)輸行業(yè)是推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，各類物流運(yùn)輸倉儲企業(yè)雖然在長期發(fā)展歷程中已經(jīng)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但由于車輛動(dòng)態(tài)信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控一直未得到解決，信息反饋不及時(shí)、不精確、不全面等問題導(dǎo)致了運(yùn)力的大量浪費(fèi)與運(yùn)作成本的居高不下。面對當(dāng)今客戶日益增長的服務(wù)需求，以及國外物流企業(yè)運(yùn)用信息技術(shù)與快速反應(yīng)式運(yùn)作搶灘中國物流市場的沖擊，我們中國的物流運(yùn)輸企業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。只有采用高新科技手段運(yùn)用GPS來武裝自己，才能提高自身的服務(wù)質(zhì)量與水平，自信地迎接來自各方的挑戰(zhàn)。 我們同時(shí)也看到，目前我國各地的物流運(yùn)輸企業(yè)都在建立各自的GPS應(yīng)用系統(tǒng)，硬件、軟件均在大量重復(fù)性投入，其資源浪費(fèi)是相當(dāng)驚人的，如何才能夠避免無謂的浪費(fèi)而又能讓大家都享有高科技產(chǎn)品帶來的效益？正是基于為了解決這一問題想法以及與廣大物流運(yùn)輸企業(yè)共謀發(fā)展的理念，研祥公司的EIP平臺產(chǎn)品為新近推出GP新概念——網(wǎng)絡(luò)GPS，提供了硬件產(chǎn)品平臺。 網(wǎng)絡(luò)GPS就是在網(wǎng)站上建立起一個(gè)大型公共GPS車輛動(dòng)態(tài)信息監(jiān)控平臺，它同時(shí)融合了GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM數(shù)字移動(dòng)通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)以及Internet技術(shù)等多種目前世界上先進(jìn)的科技成果，各物流運(yùn)輸企業(yè)可以充分運(yùn)用自己的權(quán)限，進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)GPS監(jiān)控界面對車輛進(jìn)行監(jiān)控、調(diào)度、即時(shí)定位等多項(xiàng)操作，既實(shí)現(xiàn)了車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息的全程管理，又能夠省卻自己建設(shè)GPS系統(tǒng)監(jiān)控中心/基站所需的大量經(jīng)費(fèi)、時(shí)間、人力。 網(wǎng)絡(luò)GPS系統(tǒng)的特點(diǎn)： 功能多、精度高、覆蓋面廣，在全球任何位置均可進(jìn)行車輛的位置監(jiān)控工作，充分保障網(wǎng)絡(luò)GPS所有用戶的要求都能夠得到滿足； 定位速度快，有力地保障了物流運(yùn)輸企業(yè)能夠在業(yè)務(wù)運(yùn)作上提高反應(yīng)速度，降低車輛空駛率，降低運(yùn)作成本，滿足客戶需要； 信息傳輸采用GSM公用數(shù)字移動(dòng)通信網(wǎng)，具有保密性高、系統(tǒng)容量大、抗干擾能力強(qiáng)，漫游性能好、移動(dòng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可靠等優(yōu)點(diǎn)； 構(gòu)筑在國際互聯(lián)網(wǎng)這一最大的網(wǎng)上公共平臺上，具有開放度高、資源共享程度高等優(yōu)點(diǎn)。 網(wǎng)絡(luò)GPS系統(tǒng)工作流程： 車載單元即GPS接收機(jī)在接收到GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)后，自動(dòng)計(jì)算出自身所處的地理位置的坐標(biāo)，后經(jīng)GSM通信機(jī)發(fā)送到GSM公用數(shù)字移動(dòng)通信網(wǎng)，并通過與56NET連接的DDN專線將數(shù)據(jù)送到56NET監(jiān)控平臺上，中心處理器將收到的坐標(biāo)數(shù)據(jù)及其它數(shù)據(jù)還原后，與GIS系統(tǒng)的電子地圖相匹配，并在電子地圖上直觀地顯示車輛實(shí)時(shí)坐標(biāo)的準(zhǔn)確位置。各網(wǎng)絡(luò)GPS用戶可用自己的權(quán)限上網(wǎng)進(jìn)行自有車輛信息的收發(fā)、查詢等工作，在電子地圖上清楚而直觀地掌握車輛的動(dòng)態(tài)信息（位置、狀態(tài)、行駛速度等）。同時(shí)還可以在車輛遇險(xiǎn)或出現(xiàn)意外事故時(shí)進(jìn)行種種必要的遙控操作。 網(wǎng)絡(luò)GPS系統(tǒng)的功能： 實(shí)時(shí)監(jiān)控功能： 在任意時(shí)刻通過發(fā)出指令查詢運(yùn)輸工具所在的地理位置（經(jīng)度、緯度、速度等信息）并在電子地圖上直觀地顯示出來。 雙向通訊功能： 網(wǎng)絡(luò)GPS的用戶可使用GSM的話音功能與司機(jī)進(jìn)行通話或使用本系統(tǒng)安裝在運(yùn)輸工具上的移動(dòng)設(shè)備的漢字液晶顯示終端進(jìn)行漢字消息收發(fā)對話。 駕駛員通過按下相應(yīng)的服務(wù)、動(dòng)作鍵，將該信息反饋到網(wǎng)絡(luò)GPS，質(zhì)量監(jiān)督員可在網(wǎng)絡(luò)GPS工作站的顯示屏上確認(rèn)其工作的正確性，了解并控制整個(gè)運(yùn)輸作業(yè)的準(zhǔn)確性（發(fā)車時(shí)間、到貨時(shí)間、卸貨時(shí)間、返回時(shí)間等等）。 動(dòng)態(tài)調(diào)度功能： 調(diào)度人員能在任意時(shí)刻通過調(diào)度中心發(fā)出文字調(diào)度指令，并得到確認(rèn)信息。 可進(jìn)行運(yùn)輸工具待命計(jì)劃管理，操作人員通過在途信息的反饋，運(yùn)輸工具未返回車隊(duì)前即做好待命計(jì)劃，可提前下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)，減少等待時(shí)間，加快運(yùn)輸工具周轉(zhuǎn)速度。 運(yùn)能管理：將運(yùn)輸工具的運(yùn)能信息、維修記錄信息、車輛運(yùn)行狀況登記處、司機(jī)人員信息、運(yùn)輸工具的在途信息等到多種信息提供調(diào)度部門決策，以提高重車率，盡量減少空車時(shí)間和空車距離，充分利用運(yùn)輸工具的運(yùn)能。 數(shù)據(jù)存儲、分析功能 實(shí)現(xiàn)路線規(guī)劃及路線優(yōu)化，事先規(guī)劃車輛的運(yùn)行路線、運(yùn)行區(qū)域，何時(shí)應(yīng)該到達(dá)什么地方等，并將該信息記錄在數(shù)據(jù)庫中，以備以后查詢、分析使用。 可靠性分析：匯報(bào)運(yùn)輸工具的運(yùn)行狀態(tài)，了解運(yùn)輸工具是否需要較大的修理，預(yù)先做好修理計(jì)劃，計(jì)算運(yùn)輸工具平均天差錯(cuò)時(shí)間，動(dòng)態(tài)衡量該型號車輛的性能價(jià)格比。 服務(wù)質(zhì)量跟蹤：在中心設(shè)立服務(wù)器，并將車輛的有關(guān)信息（運(yùn)行狀況，在途信息，運(yùn)能信息，位置信息等用戶關(guān)心的信息）讓有該權(quán)限的用戶能異地方便地獲取自己需要的信息。 同時(shí)還可對客戶索取的信息中的位置信息用相對應(yīng)的地圖傳送過去，并將運(yùn)輸工具的歷史軌跡印在上面，使該信息更加形象化。 依據(jù)資料庫儲存的信息，可隨時(shí)調(diào)閱每臺運(yùn)輸工具的以前工作資料，并可根據(jù)各管理部門的不同要求制作各種不同形式的報(bào)表，使各管理部門能更快速、更準(zhǔn)確地做出判斷及提出新的指示。 使用網(wǎng)絡(luò)公共GPS監(jiān)控平臺，您可以免去自己建造網(wǎng)絡(luò)GPS所需的大量資金投入，同樣實(shí)現(xiàn)了GPS的監(jiān)控功能，但整個(gè)監(jiān)控的運(yùn)作成本卻大大降低，使公司無需擔(dān)負(fù)不必要的費(fèi)用；您的客戶可以使用權(quán)限登錄，直接在網(wǎng)上查詢、監(jiān)控他的貨物運(yùn)送情況，以充分滿足客戶日益增長的服務(wù)需求。