技術(shù)頻道

娓娓工業(yè)
您現(xiàn)在的位置: 中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) > 技術(shù)頻道 > 應(yīng)用方案 > 上海電網(wǎng)220kV一個(gè)半斷路器接線繼電保護(hù)設(shè)計(jì)

上海電網(wǎng)220kV一個(gè)半斷路器接線繼電保護(hù)設(shè)計(jì)

時(shí)間:2006-04-26 19:19:00來源:0

導(dǎo)語:?結(jié)合上海電網(wǎng)的實(shí)際情況,對(duì)220 kV 一個(gè)半斷路器接線方式下繼電保護(hù)、二次回路的配置及設(shè)計(jì)作出探討
摘要:相對(duì)于常規(guī)雙母線接線方式,220 kV一個(gè)半斷路器接線方式下繼電保護(hù)及相關(guān)二次回路要復(fù)雜得多,但又與500 kV 系統(tǒng)有所不同。以500 kV 泗涇變電站的220 kV 系統(tǒng)為例,結(jié)合上海電網(wǎng)的實(shí)際情況,對(duì)220 kV 一個(gè)半斷路器接線方式下繼電保護(hù)、二次回路的配置及設(shè)計(jì)作出探討,提出了完整的配置方案。      關(guān)鍵詞: 一個(gè)半斷路器接線; 繼電保護(hù); 重合閘      0  引言   一個(gè)半斷路器接線具有運(yùn)行調(diào)度靈活、可靠性高和操作檢修方便等優(yōu)點(diǎn),在超高壓(330~500 kV)系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用。上海電網(wǎng)的500 kV 楊行和泗涇變電站即將投運(yùn),兩站的500 kV 及220 kV系統(tǒng)中均采用一個(gè)半斷路器接線方式,這是上海220 kV電網(wǎng)首次采用一個(gè)半斷路器接線。220 kV一個(gè)半斷路器接線的繼電器保護(hù)配置與設(shè)計(jì)雖然與500 kV有相同的地方,但也有其自身的特點(diǎn)。由于每個(gè)回路連接著2 臺(tái)斷路器,中間1 臺(tái)斷路器連接著2個(gè)回路,使繼電保護(hù)及二次接線比較復(fù)雜。   本文以上海泗涇變電站為例,根據(jù)上海電網(wǎng)繼電保護(hù)配置及選型原則① ,參照330~500 kV 電網(wǎng)繼電保護(hù)的配置設(shè)計(jì)原則,對(duì)220 kV 一個(gè)半斷路器接線方式下繼電保護(hù)及二次系統(tǒng)的配置及設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討。      1  一次系統(tǒng)概況   500 kV 泗涇變電站220 kV 主接線最終規(guī)模為一個(gè)半斷路器分段接線,配置2 個(gè)分段斷路器,12個(gè)完整串,4 臺(tái)主變,20 回線路。本期工程2 個(gè)分段斷路器不上,以導(dǎo)線短接,安裝6 個(gè)完整串和2 個(gè)不完整串,12 回220 kV 出線,2 臺(tái)主變。對(duì)側(cè)長(zhǎng)春、春申、新車、朱家莊站為常規(guī)雙母線(分段) 接線,諸翟站為擴(kuò)大橋式接線。      2  繼電保護(hù)及二次系統(tǒng)設(shè)計(jì)[1 ]   2.1  安裝單位的劃分   在一個(gè)半斷路器接線中,按每個(gè)完整串中的元件可分為線路串和線路變壓器串2 種類型。線路串包括3 臺(tái)斷路器和2 條線路;線路變壓器串包括3臺(tái)斷路器、1 條線路和1 臺(tái)變壓器。各串均有5 個(gè)元件,每串中的線路或變壓器回路都與2 臺(tái)斷路器相連。故需要將每串分成5 個(gè)安裝單位并且分別設(shè)置熔斷器供給其二次回路,斷路器安裝單位包括本斷路器的控制、重合閘、失靈保護(hù)及信號(hào)回路。線路、變壓器安裝單位包括其繼電保護(hù)及測(cè)量回路等。保護(hù)按線路(變壓器) 配置,每條線路(變壓器) 配置2 塊保護(hù)屏,分別配置2 套主保護(hù)及后備保護(hù);控制操作回路按斷路器配置,每臺(tái)斷路器配置1 塊操作屏,配置有操作箱、失靈保護(hù)及重合閘裝置。   2.2  繼電保護(hù)的配置   2.2.1  線路保護(hù)及通道配置   各線路保護(hù)按線路為單元裝設(shè),具備分相及本相跳閘接點(diǎn)跳開2 組斷路器及起動(dòng)母線側(cè)斷路器重合閘的功能,并能同時(shí)起動(dòng)2 組斷路器的失靈保護(hù)。   按照泗涇站220 kV 出線性質(zhì)及線路保護(hù)通道,可以分為3 種情況:一種為OPGW 光纖通道的聯(lián)絡(luò)線,如長(zhǎng)春一、二線,春申一、二線及新車一、二線;另一種為高頻載波通道的聯(lián)絡(luò)線,如朱家莊一、二線;第三種為終端線,如諸翟一、二線和古美一、二線。這幾種性質(zhì)的線路實(shí)際上代表了上海電網(wǎng)220 kV線路的典型接線,下面分別對(duì)以上3 種性質(zhì)的線路保護(hù)配置作一介。   2.2.1.1  光纖通道型配置   光纖通道作為繼電保護(hù)的通道明顯地比高頻通道可靠,這是因?yàn)楦哳l通道環(huán)節(jié)太多,抗干擾能力差,阻波器受短路容量的限制較大,且高頻保護(hù)用于弱饋線路保護(hù)的可靠性并不是很高。而光纖通道的可靠性則是眾所周知的,比較適應(yīng)于220 kV 及以上的聯(lián)絡(luò)線保護(hù)。采用光纖通道后,一般保護(hù)配置為分相電流差動(dòng)保護(hù)。分相電流差動(dòng)保護(hù)的原理簡(jiǎn)單,在保護(hù)范圍內(nèi)沒有死區(qū),能實(shí)現(xiàn)全線速動(dòng),又不存在弱饋問題,用于單側(cè)電源保護(hù)時(shí)靈敏度較高。且采用光纖通道后,可與通信通道合用,從而充分利用通道資源,節(jié)省了投資。   考慮上述因素,泗涇至長(zhǎng)春2 回線路和泗涇至春申2 回線路均配置2 套ABB 公司的REL551 微機(jī)光纖分相電流差動(dòng)保護(hù)作為雙重化主保護(hù)。2 套裝置組成1 面屏,后備保護(hù)則采用CSL-101A 微機(jī)距離保護(hù),單獨(dú)組成1 面屏。泗涇至新車2 回線路配置2套三菱公司的MCD-F 微機(jī)光纖分相電流差動(dòng)保護(hù)作為雙重化主保護(hù),2 套裝置組成1 面屏,后備保護(hù)同前。由于光纖通道非??煽?,斷路器失靈保護(hù)起動(dòng)分相電流差動(dòng)保護(hù)的DTT 直接跳對(duì)側(cè)斷路器。   由于上海電網(wǎng)220 kV 線路長(zhǎng)度一般均在30 km以下,且采用光纖通道后,保護(hù)可以和通信共用通道,因此在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上均較高頻通道具有明顯的優(yōu)越性。目前上海電網(wǎng)的高頻通道將越來越少,正逐步為光纖通道所取代,因此以上這種保護(hù)配置方式在上海電網(wǎng)正得到極為廣泛的應(yīng)用。   2.2.1.2  高頻通道型配置   泗涇至朱家莊2 回線路選用不同廠家生產(chǎn)的2套快速縱聯(lián)保護(hù)作為線路的主保護(hù)。一套為CSL-101A(配GSFO6A 高頻收發(fā)信機(jī)) ,高頻通道為A 相。另1 套為L(zhǎng)FP-902A(配LFX-912 高頻收發(fā)信機(jī)) ,高頻通道為B 相。高頻保護(hù)采用閉鎖式。   斷路器失靈保護(hù)遠(yuǎn)方跳閘采用專用收發(fā)信機(jī)方式, 即通道采用C 相高頻通道。正常時(shí)發(fā)監(jiān)頻信號(hào), 中間斷路器和邊斷路器失靈時(shí)分別起動(dòng)線路失靈遠(yuǎn)方跳閘屏上的專用發(fā)信機(jī)發(fā)遠(yuǎn)跳信號(hào), 此時(shí)移頻并提升功率, 分別以f 1 , f 2 兩個(gè)頻率發(fā)信, 線路對(duì)側(cè)的收信機(jī)收到此信號(hào), 加上就地判別后“二取一”跳閘。   這種方式原理清晰,接線比較簡(jiǎn)單,價(jià)格適中。如采用停信方式及復(fù)用載波機(jī)方式則有如下缺點(diǎn):   a. 在停信方式下,斷路器失靈時(shí)起動(dòng)線路保護(hù)的收發(fā)信機(jī)停信使線路對(duì)側(cè)的斷路器跳閘。該方式未考慮到線—變串中變壓器低壓側(cè)故障或匝間故障和線—線串中長(zhǎng)線路末端發(fā)生故障,同時(shí)中間斷路器又失靈的情況,此時(shí)線路對(duì)側(cè)的高頻停信段保護(hù)的靈繁度可能不能滿足要求,而且高頻保護(hù)開放帶延時(shí),已進(jìn)入振蕩閉鎖狀態(tài),停信已不能使保護(hù)動(dòng)作跳閘,影響了電網(wǎng)的穩(wěn)定。   b. 在復(fù)用載波機(jī)方式下,通過復(fù)用載波機(jī)與失靈保護(hù)專用的音頻接口裝置發(fā)遠(yuǎn)方跳閘信號(hào),對(duì)側(cè)收到信號(hào)加上就地判別后“二取二”跳閘。由于采用復(fù)用載波機(jī)與音頻接口裝置,其通道接口比較復(fù)雜,通道問題不好解決,造成運(yùn)行管理的不便,而且需要配置價(jià)格比較昂貴的保護(hù)專用載波機(jī)(通信不用) 。   2.2.1.3  終端線型配置   本站至諸翟及至古美的2 回線路為終端線,由于對(duì)側(cè)沒有電源,因此無須配置2 套縱聯(lián)保護(hù),按照上海電網(wǎng)220 kV 終端線路保護(hù)配置原則,配置2 套微機(jī)距離保護(hù)作為雙重主保護(hù),1 套為CSLO101A ,另外1 套為L(zhǎng)FPO902A。   值得指出的是,由于電網(wǎng)的分區(qū)運(yùn)行,使得上海220 kV 電網(wǎng)出現(xiàn)了大量的終端站,如何優(yōu)化終端線的保護(hù)配置,將是上海電網(wǎng)繼電保護(hù)研究的1個(gè)重要課題。   2.2.2  重合閘   重合閘裝置按斷路器裝設(shè), 重合閘裝置采用CSI-121A 斷路器控制保護(hù)配置,該裝置具有重合閘、失靈保護(hù)、充電保護(hù)等功能。為降低二次接線及2套重合閘時(shí)間配合的復(fù)雜性,中間斷路器及主變母線側(cè)斷路器的重合閘功能不投運(yùn)。線路發(fā)生故障時(shí),兩側(cè)斷路器跳開后,母線側(cè)斷路器先重合,如重合成功,則手動(dòng)合上中間斷路器。   重合閘無壓或同期檢定回路與一般雙母線接線三相重合閘相同,同步電壓取自斷路器兩側(cè)的電壓,即母線電壓互感器與線路電壓互感器的A 相電壓。   線路重合閘起動(dòng)方式采用保護(hù)起動(dòng)方式,而取消位置不對(duì)應(yīng)起動(dòng)。這是由于采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控方式,常規(guī)的控制開關(guān)KK已取消,需要雙位置繼電器代替,增加了復(fù)雜性,且在一個(gè)半斷路器接線方式下,如果斷路器發(fā)生偷跳,根據(jù)N - 1 供電可靠性準(zhǔn)則,并不影響系統(tǒng)供電的連續(xù)性,如果不對(duì)應(yīng)起動(dòng)重合閘,重合不成,將可能使某些零序電流保護(hù)動(dòng)作跳閘,增加了復(fù)雜性。況且發(fā)生偷跳說明斷路器機(jī)構(gòu)可能有問題,如果再重合一次可能損壞斷路器,不如一旦發(fā)生偷跳,立即通過斷路器的三相不一致保護(hù)實(shí)現(xiàn)三相跳閘。   2.2.3  斷路器保護(hù)   斷路器失靈保護(hù)采用以斷路器為單元的接線方式,失靈保護(hù)采用CSIO121A 裝置,由線路保護(hù)、主變保護(hù)及母差保護(hù)分相或三相動(dòng)作接點(diǎn)起動(dòng)加上裝置內(nèi)部電流繼電器分相動(dòng)作接點(diǎn)串接起動(dòng)。斷路器失靈保護(hù)動(dòng)作后先瞬時(shí)跳本斷路器的2 個(gè)跳閘線圈,再經(jīng)過延時(shí)跳所有相鄰斷路器。其中母線側(cè)斷路器失靈起動(dòng)母差跳該母線上所有的斷路器,中間斷路器失靈起動(dòng)跳開兩側(cè)斷路器,并同時(shí)起動(dòng)DTT(對(duì)于配有分相電流差動(dòng)保護(hù)的線路) 或失靈遠(yuǎn)跳發(fā)信機(jī)(對(duì)于高頻通道線路) 使該線路對(duì)側(cè)斷路器跳開。   2.2.4  母線保護(hù)   由于母線保護(hù)誤動(dòng)作并不影響供電可靠性,而拒動(dòng)則可能擴(kuò)大故障范圍,從而影響系統(tǒng)的穩(wěn)定,故每段母線配置2 套獨(dú)立的母差保護(hù)。保護(hù)為ABB公司的REB-103 ,無需經(jīng)過電壓閉鎖,為簡(jiǎn)化接線,母線保護(hù)動(dòng)作起動(dòng)輔助操作柜的TJR 永跳繼電器,由該繼電器輸出接點(diǎn)閉鎖重合閘,以及起動(dòng)斷路器失靈保護(hù)。   2.2.5  故障錄波器   為便于故障分析,220 kV 部分本期配置2 臺(tái)微機(jī)故障錄波器,型號(hào)為DFR-1200。模擬量錄入各線路的交流電流、交流電壓及高頻保護(hù)通道的高頻電流等;數(shù)字量則錄入所有保護(hù)、重合閘動(dòng)作信號(hào)等。   2.2.6  繼電保護(hù)管理器   為了便于繼電保護(hù)人員能隨時(shí)了解微機(jī)保護(hù)及重合閘裝置的運(yùn)行及動(dòng)作情況,本站配置了繼電保護(hù)工程師站系統(tǒng)。該系統(tǒng)能接收各種微機(jī)保護(hù)裝置的動(dòng)作信號(hào)、重合閘動(dòng)作信號(hào)、保運(yùn)行監(jiān)視信號(hào)、保護(hù)定值及組別、事件報(bào)告、故障測(cè)距、故障錄波等保護(hù)所需信息。調(diào)度部門能通過電話撥號(hào)方式從該系統(tǒng)調(diào)取上述信息以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方診斷,保護(hù)人員還可通過人機(jī)對(duì)話方式調(diào)整保護(hù)整定值的組別及微機(jī)保護(hù)的投入、退出和復(fù)歸等。   本站ABB公司的微機(jī)保護(hù)自成系統(tǒng),均接入該公司的SMS系統(tǒng)。其它廠家的微機(jī)保護(hù)則通過串行口通信方式接入南京電力自動(dòng)化設(shè)備總廠的GXF-302C 繼電保護(hù)工程師站。   2.3  二次系統(tǒng)設(shè)計(jì)   2.3.1  電流互感器   泗涇站220 kV 一個(gè)半斷路器接線中,每串裝設(shè)3組6個(gè)次級(jí)的獨(dú)立式電流互感器。每條線路或變壓器的保護(hù)必須接入相關(guān)流變的“和”電流,因此要求電流互感器變比、型號(hào)和性能嚴(yán)格一致。   母線側(cè)斷路器電流互感器配置了6個(gè)次級(jí),2組用于線路保護(hù),2 組用于母差保護(hù),1 組用于重合閘及失靈保護(hù),1 組用于測(cè)量。   由于中間斷路器電流互感器僅配置了6 個(gè)次級(jí),其中2 組測(cè)量次級(jí)分別用于2 條線路測(cè)量,4 組保護(hù)次級(jí)分別用于2 回線路的2 套主保護(hù),故失靈保護(hù)只能與一回線路主保護(hù)次級(jí)共用,該線路保護(hù)的并接頭在保護(hù)室。雖然保護(hù)室位于開關(guān)場(chǎng),但相對(duì)于其它次級(jí)二次電流回路在端子箱并頭而言,該次級(jí)所連的控制電纜較長(zhǎng),二次負(fù)載較大,不利于電流互感器的正常運(yùn)行,也不便于運(yùn)行管理。故建議在今后的工程中中間電流互感器采用7 個(gè)次級(jí)的產(chǎn)品。   每回線路電流應(yīng)接入故障錄波器,其交流電流回路接在第2 套線路保護(hù)之后。   2.3.2  電壓互感器的配置   線路電壓互感器為三相,母線電壓互感器為單相,均采用TYD 型電容式電壓互感器。線路電壓互感器的二次側(cè)分別接入各保護(hù)、重合閘裝置、故障錄波器及測(cè)量回路。母線電壓互感器則接入重合閘裝置及同期回路。   2.3.3  斷路器的控制方式   泗涇變電站采用微機(jī)監(jiān)控模式,整個(gè)站的控制操作均通過設(shè)在控制室的微機(jī)運(yùn)行工作站進(jìn)行全站控制操作,另外220 kV 保護(hù)室還配置了就地監(jiān)控屏,以便于對(duì)設(shè)備的維護(hù)、調(diào)試及就地操作。   2.3.4  操作箱及直流回路接線   操作箱按斷路器為單元裝設(shè),型號(hào)為南京電力自動(dòng)化設(shè)備總廠的FCX-22HS 型雙跳閘線圈的操作箱,2 組跳閘線圈分別跳2 臺(tái)斷路器。FCX-22HS 操作箱與CSI-121A 共同組屏。   為保證保護(hù)裝置的可靠運(yùn)行,線路保護(hù)裝置、斷路器操作回路、斷路器控制裝置的直流電源完全分開。      3  結(jié)論   500 kV 泗涇和楊行變電站的220 kV 系統(tǒng)采用一個(gè)半斷路器接線,為提高系統(tǒng)的供電可靠性和連續(xù)性提供了保護(hù),但同時(shí)也給繼電保護(hù)的配置和二次接線增加了復(fù)雜性。通過探討220 kV 一個(gè)半斷路器接線下的繼電保護(hù)配置方案,可為今后的工程提供參考借鑒,進(jìn)一步提高上海電網(wǎng)的繼電保護(hù)的運(yùn)行水平。     

標(biāo)簽:

點(diǎn)贊

分享到:

上一篇:基于兩種通訊方式的DCS在甲醇...

下一篇:微能WIN-V63矢量控制變頻器在...

中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)注明[來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

網(wǎng)站簡(jiǎn)介|會(huì)員服務(wù)|聯(lián)系方式|幫助信息|版權(quán)信息|網(wǎng)站地圖|友情鏈接|法律支持|意見反饋|sitemap

傳動(dòng)網(wǎng)-工業(yè)自動(dòng)化與智能制造的全媒體“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)

網(wǎng)站客服服務(wù)咨詢采購(gòu)咨詢媒體合作

Chuandong.com Copyright ?2005 - 2024 ,All Rights Reserved 深圳市奧美大唐廣告有限公司 版權(quán)所有
粵ICP備 14004826號(hào) | 營(yíng)業(yè)執(zhí)照證書 | 不良信息舉報(bào)中心 | 粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)