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一種低成本的新型步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的研制

時間:2009-05-06 15:16:37來源:ronggang

導(dǎo)語:?采用由晶體三極管和功率MOS管組成的分立式的功率驅(qū)動電路,以及以單片電流型脈寬調(diào)制(PWM)控制器SI9114A為核心的高頻開關(guān)電源電路構(gòu)成的通用新型兩相混合式步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器
摘 要:開發(fā)了以單片步進(jìn)電機(jī)控制器L297為控制核心,采用由晶體三極管和功率MOS管組成的分立式的功率驅(qū)動電路,以及以單片電流型脈寬調(diào)制(PWM)控制器SI9114A為核心的高頻開關(guān)電源電路構(gòu)成的通用新型兩相混合式步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器。分析研究了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)以及其中關(guān)鍵電路的工作原理和實(shí)現(xiàn)。通過實(shí)際測試和使用,證明該系統(tǒng)具有寬范圍單一電源輸入的特性,通用性強(qiáng)、可靠性高,并且成本低廉,可廣泛應(yīng)用于小型機(jī)電一體化設(shè)備中。 關(guān)鍵詞:步進(jìn)電機(jī);功率驅(qū)動;PWM;開關(guān)電源 Abstract: A low-cost two-phases hybrid stepper motor driver is designed. The driver is composed of control circuit based on L297, power drive circuit which consists of discrete transistors and power MOSFETs, and high- frequency switching power supply circuit using SI9114A. The whole system structure is analyzed. The principle and implementation of main circuits are studied. The results of experiment and use show that the system has the characteristic of single wide-range power supply input, and has good stability and low cost. It may be widely used to small mechano-electronic devices. Keyword: stepper motor; power drive; PWM; switching power supply 0 引 言   步進(jìn)電機(jī)是由脈沖控制運(yùn)行的特殊同步電動機(jī),對應(yīng)每一供電脈沖,都產(chǎn)生一個恒定量的步進(jìn)運(yùn)動,可以是角位移或線位移。步進(jìn)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)信號變換,是數(shù)字控制系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的執(zhí)行元件。它具有一定的開環(huán)控制精度,步距誤差不長期積累,易于啟動、停止、正反轉(zhuǎn)及變速,與上位機(jī)接口簡單方便等特點(diǎn)。隨著電力電子技術(shù)、控制技術(shù)以及電機(jī)本體的發(fā)展,步進(jìn)電機(jī)在辦公自動化、工業(yè)自動化機(jī)器、數(shù)控機(jī)械等眾多領(lǐng)域獲得更廣泛的應(yīng)用[1]。   同時步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器也得到了很大的發(fā)展和改進(jìn)[2,3,4]。但是目前在工業(yè)應(yīng)用中,多數(shù)驅(qū)動器體積較大,通用性不強(qiáng),往往要求外接多路電源,而且成本不低。為此,本文提出了一種單一電源輸入、寬電壓、寬電流、低成本的兩相混合式步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器設(shè)計方案,并通過試驗和實(shí)際使用驗證了其通用性強(qiáng),控制簡單,可靠性高的特性。 1 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)   該驅(qū)動系統(tǒng)的主要指標(biāo)要求:(1)低成本、小體積;(2)寬范圍單電源輸入:25~85Vdc;(3)輸出每相電流最大值:7A。 [align=center] 圖1 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)框圖[/align]   根據(jù)系統(tǒng)要求,設(shè)計的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)框圖如圖1所示。該系統(tǒng)中,以單片步進(jìn)電機(jī)控制器集成電路L297為控制核心,由于其內(nèi)部集成了脈沖分配器、PWM斬波器以及輸出邏輯控制單元等豐富模塊,使系統(tǒng)控制更加方便簡單。采用由晶體三極管和功率MOS管組成的分立式的功率驅(qū)動電路代替集成塊電路,使系統(tǒng)成本降低,而且能夠滿足驅(qū)動寬電壓、大電流的步進(jìn)電機(jī)的要求。以單片電流型PWM控制器集成電路SI9114A為核心,設(shè)計的高頻DC-DC變換電路解決了系統(tǒng)所需多路電源的需求,降低了系統(tǒng)功耗,減小了電源電路的體積,并且降低了成本。   系統(tǒng)接收步進(jìn)脈沖信號CP、方向信號DIR、脫機(jī)信號FREE以及工作方式選擇信號MODE,通過光耦隔離輸入給L297,然后按一定的規(guī)律進(jìn)行分配并輸出邏輯控制信號,再經(jīng)過功率驅(qū)動電路進(jìn)行放大后加到步進(jìn)電機(jī)各相輸入端,以驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按指令運(yùn)轉(zhuǎn)。此外系統(tǒng)還具有相電流大小選擇、半流鎖定以及過流保護(hù)等功能。 2 系統(tǒng)設(shè)計中的幾個關(guān)鍵點(diǎn)   2.1 步進(jìn)電機(jī)控制電路的設(shè)計   步進(jìn)電機(jī)控制電路以L297為核心。通過內(nèi)部集成的脈沖分配器產(chǎn)生三種相序信號,對應(yīng)于三種不同的工作方式:半步方式;基本步距,一相激勵方式;基本步距,兩相激勵方式。脈沖分配器內(nèi)部是一個3位可逆計數(shù)器,加上一些組合邏輯,產(chǎn)生每周期8拍格雷碼時序信號,就是半步工作方式時的時序信號。而在基本步距工作方式時,則產(chǎn)生每周期4拍的時序信號。L297的另一個重要組成是由兩個PWM斬波器來控制相繞組電流,實(shí)現(xiàn)恒流斬波控制,已獲得良好的轉(zhuǎn)矩—頻率特性。每個斬波器由一個比較器、一個RS觸發(fā)器和外接采樣電阻組成,并設(shè)有一個通用振蕩器,向兩個斬波器提供觸發(fā)脈沖信號,而脈沖頻率由外接的RC網(wǎng)絡(luò)決定。L297的CONTROL端用來選擇斬波信號的控制,將其置為低電平,以使斬波信號作用于INH1和INH2,而由A、B、C、D端來控制繞組的通斷與極性。相繞組電流峰值由VREF端來決定。   恒流斬波控制技術(shù)是目前步進(jìn)電機(jī)控制的主流技術(shù),驅(qū)動方式采用PWM等方式,使相繞組電流無論在低頻或高頻段工作時都保持基本恒定。由于電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩只與電機(jī)相繞組電流相關(guān),所以恒流斬波控制技術(shù)能夠保證電機(jī)牽出轉(zhuǎn)矩的平均值基本恒定。同時,電機(jī)的高頻響應(yīng)得以提高,共振現(xiàn)象減弱。該兩相混合式步進(jìn)電動機(jī)驅(qū)動器充分利用了L297的功能,采用恒流斬波驅(qū)動控制方法。通過采樣電阻反饋相繞組電流值與設(shè)定的相繞組電流峰值相比較,產(chǎn)生驅(qū)動控制信號,使電源電壓工作在開關(guān)狀態(tài),進(jìn)而使繞組電流保持在設(shè)定值附近波動。由于電源電壓并不是一直向繞組供電,而只是一個個窄脈沖,總的輸入能量是各脈沖時間的電壓與電流乘積的積分,取自電源的能量大幅度下降,降低了發(fā)熱量,具有較高的效率。   2.2 半流鎖定功能的實(shí)現(xiàn)   步進(jìn)電機(jī)在運(yùn)行過程中,為輸出較大的轉(zhuǎn)矩及具有快速響應(yīng),應(yīng)保持繞組電流為額定值而不使其下降。但在電機(jī)的鎖定狀態(tài)通常沒必要輸出大的轉(zhuǎn)矩,為減少電機(jī)的發(fā)熱,提高系統(tǒng)的效率,減輕驅(qū)動器的負(fù)擔(dān),可在鎖定狀態(tài)適當(dāng)降低繞組電流。本驅(qū)動器設(shè)計的鎖定電流減半功能電路如圖2所示。圖中,CLK為步進(jìn)脈沖信號CP經(jīng)過光耦隔離后的信號。該電路中采用可重復(fù)觸發(fā)的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器74LS123,其輸出脈沖寬度TW為:   (1)   當(dāng)CLK的周期小于或等于TW時,晶體管一直處于截止?fàn)顟B(tài),不存在鎖定時間。而當(dāng)CLK的周期大于TW或處于靜止?fàn)顟B(tài)時,晶體管導(dǎo)通,電阻R1并聯(lián)至參考電壓端,使參考電壓減半,即實(shí)現(xiàn)了電流減半的功能。 [align=center] 圖2 半流鎖定功能電路圖[/align]   2.3 分立式的功率驅(qū)動電路的設(shè)計   步進(jìn)電機(jī)的功率驅(qū)動電路較為典型的設(shè)計一般都是采用集成電路,例如用雙H橋高電壓大電流功率集成電路L298,IR公司的MOSFET驅(qū)動集成電路等。然而對于L298,雖然簡單方便,但是只可驅(qū)動母線電源電壓為46V、每相電流2A以下的步進(jìn)電機(jī),因而它的電源輸入范圍相對較窄,局限性較大;而對于IR公司的MOSFET驅(qū)動集成電路,它的通用性很強(qiáng),但是價格相對較貴,并不適于低成本的驅(qū)動器。為了避免上述集成電路的缺陷,在該步進(jìn)電動機(jī)驅(qū)動器中,功率驅(qū)動電路采用分立器件來實(shí)現(xiàn)。   功率電路采用大功率雙H橋電路,上半橋使用P溝道功率MOSFET IRF9540,下半橋使用N溝道功率MOSFET IRF540。這樣可以滿足驅(qū)動母線電源電壓為85V、相電流7A的步進(jìn)電機(jī)的要求。而且采用這種結(jié)構(gòu),可以簡化驅(qū)動電路電源的設(shè)計,因為再不需要多個隔離的驅(qū)動電源,可以使母線電源與驅(qū)動電源共地。對于上橋P溝道功率MOSFET的柵極驅(qū)動采用由NPN和PNP三極管構(gòu)成的互補(bǔ)式驅(qū)動電路,使MOSFET輸入電容充放電電路的電阻都很小,加速了功率管的通斷。并通過并接一個13V的穩(wěn)壓二極管,使得當(dāng)母線電壓較高時鉗位MOSFET的柵源驅(qū)動電壓,以避免其超過柵源擊穿電壓。而對于下橋N溝道功率MOSFET的柵極驅(qū)動采用簡單的NPN三極管驅(qū)動放大電路,這樣改善了MOSFET的開通過程,而且減少了驅(qū)動電源的功率;并在三極管的基極與發(fā)射極反并聯(lián)二極管,這樣就為輸入電容提供了放電回路,加速了功率管的關(guān)斷過程。當(dāng)驅(qū)動電路直接來驅(qū)動功率MOSFET時會引起被驅(qū)動功率MOSFET的快速開通和關(guān)斷,這就有可能造成被驅(qū)動功率MOSFET漏源極間電壓的振蕩。這樣,一則會引起射頻干擾;二則有可能造成功率MOSFET遭受過高的 而擊穿損壞。為解決這一問題,采用在被驅(qū)動功率MOSFET的柵極與驅(qū)動電路的輸出之間串聯(lián)一個15 的無感電阻。具體的上、下半橋驅(qū)動電路分別如圖3和圖4所示。L297輸出的載有斬波信號的INH1、INH2,與時序邏輯信號A、B、C、D經(jīng)過邏輯門電路的恰當(dāng)組合,產(chǎn)生PWM1和PWM2信號,作為驅(qū)動電路的斬波信號輸入端。 [align=center] 圖3 上半橋驅(qū)動電路[/align] [align=center] 圖4 下半橋驅(qū)動電路[/align]   2.4 高頻開關(guān)電源電路的實(shí)現(xiàn)   該開關(guān)電源系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上采用正激變換器的形式[5],如圖5所示。以VISHAY公司的SI9114A芯片為控制核心,用簡單的脈寬調(diào)制方式取代復(fù)雜的諧振方式設(shè)計出功率為12W、 [align=center] 圖5 正激變換器拓?fù)鋱D[/align]   工作頻率為100kHz、輸入直流電壓范圍為25~85V、輸出直流電壓12V的DC-DC變換電路。SI9114A采用占空比小于50%的恒頻電流控制模式,通過提高轉(zhuǎn)換頻率,可以進(jìn)一步減小儲能元件的尺寸、降低系統(tǒng)的功耗、簡化分布式電源的結(jié)構(gòu)。通過簡單的外接電阻ROSC和電容COSC配合芯片內(nèi)部的振蕩電路以及二分頻電路設(shè)置系統(tǒng)工作頻率為100kHz。為了解決由于直流母線電壓與芯片控制電路電壓存在很大壓差所帶來的啟動問題,SI9114A采用了低功耗的BiC/DMOS電路和一種高壓耗盡型MOSFET,使啟動時的延遲以及需要大電容的問題得到解決。由于被檢測電流波形前沿常夾雜有噪聲電平,通過外接RC網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的低通濾波電路來抑制毛刺而使整個波形不產(chǎn)生畸變。各電源端也需要并接100nF的陶瓷電容用作高頻旁路。輸出驅(qū)動采用N溝道和P溝道互補(bǔ)型輸出級,可以直接驅(qū)動功率MOSFET。另外還具有軟啟動和過壓、過流保護(hù)的功能。 3 試驗結(jié)果   該驅(qū)動器分別與型號為86BYG200、90BYG200的兩臺混合式步進(jìn)電機(jī)相連接,進(jìn)行了相關(guān)的矩頻特性試驗以及帶額定負(fù)載下的長時間運(yùn)行試驗。試驗結(jié)果表明,該驅(qū)動器能夠達(dá)到與相應(yīng)的專用驅(qū)動器相同的技術(shù)指標(biāo),并且在很寬的頻率下電機(jī)都能穩(wěn)定運(yùn)行,電磁噪聲和發(fā)熱量也較低。而該驅(qū)動器也具有許多專用驅(qū)動器所不具備的優(yōu)勢,例如:單一電源輸入,不需要外接控制電源和驅(qū)動電源;適應(yīng)25~85V寬范圍的輸入電源;體積較小,成本較低,相對于專用驅(qū)動器可節(jié)省成本約20%左右。 4 結(jié)束語   本文作者創(chuàng)新點(diǎn):以單片步進(jìn)電機(jī)控制器L297為控制核心,采用由晶體三極管和功率MOS管組成的分立式的功率驅(qū)動電路,以及以單片電流型脈寬調(diào)制(PWM)控制器SI9114A為核心的高頻開關(guān)電源電路構(gòu)成并實(shí)現(xiàn)了一種通用性強(qiáng)、控制簡單、成本低廉的兩相混合式步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器。通過在包裝機(jī)控制系統(tǒng)中的實(shí)際使用,進(jìn)一步證明了該步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器工作可靠,效率高,矩頻特性好??梢詮V泛應(yīng)用于小型機(jī)電一體化設(shè)備中,有效的降低成本,更好的滿足需求。 參考文獻(xiàn)   [1] 劉寶廷, 程樹康. 步進(jìn)電動機(jī)及其驅(qū)動控制系統(tǒng)[M]. 哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,1997.   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