應(yīng)用背景

　　- 工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)全球年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò) 42%

　　- 作為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的最大痛點(diǎn)，主要?jiǎng)恿υ礊殇囯姵啬芰棵芏鹊?，限制了長(zhǎng)續(xù)航飛行

　　- 氫燃料電池的重量級(jí)能量密度是鋰電池的 3 倍，可以有效提高提高續(xù)航及作業(yè)效率

　　- 在氫燃料電池領(lǐng)域具有全球領(lǐng)先技術(shù)的斗山集團(tuán)開(kāi)發(fā)了全球首個(gè)量產(chǎn)型燃料電池系統(tǒng)并成功應(yīng)用于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)

　　技術(shù)概述

　　DT30N 是由斗山和中國(guó)軍工無(wú)人機(jī)制造商共同開(kāi)發(fā)的一款氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)，也是世界上第一個(gè)將燃料電池系統(tǒng)集成到機(jī)身中的防水型氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)。

　　氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)的燃料電池模塊使用斗山獨(dú)立開(kāi)發(fā)的世界首個(gè)2.6kw 燃料電池系統(tǒng)，燃料電池系統(tǒng)由高質(zhì)量的硬件模塊(輕金屬電堆)，智能軟件模塊(控制模塊)和安全氫氣存儲(chǔ)模塊組成。

　　無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，RF 通信和負(fù)載來(lái)自制造商，具有軍工級(jí)質(zhì)量， 保證了無(wú)人機(jī)可以在各種惡劣的環(huán)境中使用。

　　技術(shù)參數(shù)

　　DT30N 氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)配置

　　長(zhǎng)續(xù)航 : 最大飛行時(shí)間 145min ( 無(wú)負(fù)載 ), 載荷飛行時(shí)間105min (5kg 負(fù)載 )

　　長(zhǎng)距離 : 最大飛行距離 86km，最大水平飛行速度 15m/s 耐久性 : 2.6kw 高效燃料電池系統(tǒng)，CE 認(rèn)證，使用壽命超 1500 小時(shí)

　　防水性 : 世界上首款防水多旋翼氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)

　　DT30N 氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)的主要應(yīng)用場(chǎng)景

　　- 傳統(tǒng)鋰電池?zé)o人機(jī)的有效續(xù)航只有 30 分鐘，無(wú)法滿(mǎn)足遠(yuǎn)距離作業(yè)的需求

　　- 尤其是在需要長(zhǎng)續(xù)航的輸電網(wǎng)，輸油輸氣管路，風(fēng)力發(fā)電及光伏發(fā)電的巡檢以及要求大范圍的測(cè)繪，緊急救援以及遠(yuǎn)距離配送等需求市場(chǎng)巨大。

　　- DT30N 最大續(xù)航 145 分鐘，最大飛行距離 86KM，有效保證作業(yè)效率

　　技術(shù)優(yōu)勢(shì)

　　持久耐用，是無(wú)人機(jī)在工業(yè)應(yīng)用中使用的關(guān)鍵

　　斗山通過(guò)將氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)無(wú)人機(jī)，可以使無(wú)人機(jī)飛行長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)。 由于燃料電池與鋰電池不同，它不是存儲(chǔ)電能而是直接產(chǎn)生電能，其能量密度比鋰電池的能量密度高3至4 倍。

　　而考慮到無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的實(shí)際效率，氫燃料電池?zé)o人機(jī)的續(xù)航時(shí)間不僅是鋰電池?zé)o人機(jī)的 3 到 4 倍，還比鋰電池?zé)o人機(jī)的生產(chǎn)率高 6 到 8 倍，因?yàn)闅淙剂想姵責(zé)o人機(jī)可以節(jié)省著陸時(shí)間，無(wú)需更換電池。例如，當(dāng)無(wú)人機(jī)用于管道檢查時(shí)，氫燃料電池?zé)o人機(jī)可以檢查 40 公里的管道并返回原點(diǎn)，而鋰電池?zé)o人機(jī)只能檢查 6 公里。

　　因此，斗山創(chuàng)新的 DT30N，世界上第一批量產(chǎn)的氫燃料電池?zé)o人機(jī)，將成為未來(lái)無(wú)人機(jī)工業(yè)化的關(guān)鍵。

　　干凈又安靜的解決方案

　　斗山創(chuàng)新的 DT30N 使用氫氣作為燃料，這是一種綠色技術(shù)，污染物排放幾乎為零。燃料電池系統(tǒng)的原理是利用氫和氧之間的化學(xué)反應(yīng)。當(dāng)氣瓶中的氫氣與空氣中的氧氣相遇時(shí)，它將產(chǎn)生電能和純凈的水分。氫是一種豐富，廉價(jià)，安全的環(huán)保能源。

　　此外，與其他類(lèi)型的無(wú)人機(jī)相比，燃料電池?zé)o人機(jī)的噪音水平相對(duì)較小，除了產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音外不會(huì)產(chǎn)生其他噪音。實(shí)際上，當(dāng)飛行超過(guò) 50m 時(shí)，氫燃料電池?zé)o人機(jī)的噪聲水平約為 50dB，而油動(dòng)無(wú)人機(jī)的噪聲水平接近 80dB。

　　盡管氫燃料電池?zé)o人機(jī)和油動(dòng)無(wú)人機(jī)兩種類(lèi)型的續(xù)航時(shí)間非常相近，但氫燃料電池?zé)o人機(jī)是一個(gè)非常環(huán)保和安靜的解決方案 。

　　經(jīng)驗(yàn)證的可靠性

　　DT30N 具有經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的可靠性。斗山創(chuàng)新可以保證燃料電池的壽命超過(guò) 1000 小時(shí)，且沒(méi)有性能衰減，無(wú)需維護(hù)。用戶(hù)可以通過(guò)斗山的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤，也可以使用 DMI 數(shù)字平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)狀態(tài)，還可以下載飛行報(bào)告。

　　此外，DMI 的氫氣瓶不僅通過(guò)了獲得認(rèn)證所需的測(cè)試，包括防火測(cè)試和破裂測(cè)試等。還針對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)際使用時(shí)可能遇到的情況進(jìn)行了多項(xiàng)測(cè)試。通過(guò)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格安全測(cè)試，保證氣瓶的安全可靠。

　　斗山創(chuàng)新已經(jīng)建立了質(zhì)量管理體系，以在整個(gè)開(kāi)發(fā)階段， 生產(chǎn)階段和售后階段驗(yàn)證零件和產(chǎn)品的質(zhì)量，保證生產(chǎn)最可靠的無(wú)人機(jī)用燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，并對(duì)潛在問(wèn)題進(jìn)行全面把控。