時(shí)間:2021-08-17 17:22:56來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
電動(dòng)汽車電機(jī)控制器的功能,電機(jī)控制器是操縱電機(jī)驅(qū)動(dòng)整車行駛的控制單元,屬于電動(dòng)車重要零部件。電機(jī)控制器具備CAN通信、過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、欠壓、過(guò)壓保護(hù)、缺相維護(hù)、能量回饋、限功率、髙壓互鎖、常見(jiàn)故障匯報(bào)等作用。電機(jī)控制器技術(shù)現(xiàn)階段較為完善,它具備處理速度高、功率高、使用壽命長(zhǎng)、輸出平穩(wěn)等特性。
一、電動(dòng)汽車電機(jī)控制器——功能介紹
電機(jī)控制器具有IGBT結(jié)溫測(cè)算、變載頻和過(guò)調(diào)制術(shù),系統(tǒng)效率高、動(dòng)力強(qiáng)、穩(wěn)定性高,具備CAN喚起和休眠狀態(tài)作用,減少電機(jī)控制器靜態(tài)功能損耗,防止蓄電池饋電。電機(jī)控制器具有制動(dòng)回饋?zhàn)饔?,?dāng)整體車身剎車制動(dòng)時(shí),電機(jī)控制器根據(jù)制動(dòng)反饋將電能存在動(dòng)力電池中,提升續(xù)航能力。放流坡主要是為了更好地防止有半坡起步時(shí),當(dāng)剎車踏板向油門轉(zhuǎn)換的過(guò)程中車子后溜,當(dāng)發(fā)覺(jué)車子后溜時(shí),電機(jī)控制器進(jìn)到防溜坡轉(zhuǎn)態(tài),控制器全自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)距輸出在線客服車輛因重力引起的后溜。
電機(jī)控制器還具有巡航定速作用,在沒(méi)有踩油門的狀況下,電機(jī)控制器可輸出扭矩全自動(dòng)依照VCU設(shè)置時(shí)速,維持車子以固定的速率行車,以節(jié)約駕駛?cè)藛T精力,提升駕駛體驗(yàn)。待速作用,完成車輛的蠕行,依據(jù)電機(jī)額定功率有效的輸出扭距,促使電機(jī)額定功率保持在一個(gè)較小的轉(zhuǎn)速區(qū)間。防抖功能,能夠依據(jù)顧客的要求提升整體車身防抖功能,確保安全的舒適度。積極主動(dòng)放電作用,整體車身停止運(yùn)行且電池與電機(jī)控制器斷掉之后,電機(jī)控制器器應(yīng)具備將母線電容器上電荷釋放的功能,實(shí)木線相電壓減少至身體安全電壓。UDS協(xié)議,UDS關(guān)鍵用以整體車身的生產(chǎn)加工及售后維修服務(wù),基于UDS協(xié)議,通過(guò)檢查儀能夠精確的分辨常見(jiàn)故障緣故,提升檢修效率。
二、電動(dòng)汽車電機(jī)控制器——工作環(huán)境
電機(jī)控制器操作溫度范疇:-40~85℃,在其中65℃之上便會(huì)現(xiàn)在輸出功率輸出。環(huán)境濕度規(guī)定,繼承控制器在空氣濕度不超過(guò)95%的狀況下會(huì)能夠正常運(yùn)行,應(yīng)在其外表溫度小于零點(diǎn)的狀況下,及電機(jī)控制器在表層形成冷疑也可以正常運(yùn)行工作,海拔高度3000米一下能夠正常工運(yùn)行,防污防水級(jí)別為IP67。
三、電動(dòng)汽車電機(jī)控制器——電機(jī)控制器常見(jiàn)參數(shù)
電機(jī)控制器鍵入工作電壓有336V的平臺(tái),也是有540VDC的電壓平臺(tái)。除了電壓也有額定電流量、最高值輸出電流、峰值運(yùn)行時(shí)間、變載頻范圍、電機(jī)控制器最高效率、最高輸出頻率等。
四、匯總
電機(jī)控制器的可靠性決策了整體車身操穩(wěn)性、驅(qū)動(dòng)力、可靠性、安全系數(shù),因此在控制器的型號(hào)選擇設(shè)計(jì)方案時(shí)一定要考慮到安裝室內(nèi)空間合理化、功率充足性、電流曲線合理化、制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)能回饋平滑性。
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