技術(shù)頻道

電動(dòng)汽車電池設(shè)計(jì)的發(fā)展將會(huì)促進(jìn)還是阻礙二次電池市場(chǎng)？

電動(dòng)汽車電池的使用壽命通常為 7 至 10 年，具體取決于幾個(gè)重要因素。即使是同一型號(hào)的電池，有些電池的退化速度也會(huì)比其他電...

電動(dòng)汽車和燃油汽車哪個(gè)好？存在哪些優(yōu)勢(shì)？

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛，隨著越來越多的制造商...

無線充電：為電動(dòng)汽車無縫集成鋪平道路

電動(dòng)汽車無線充電是一項(xiàng)新興技術(shù)，也是人類一直夢(mèng)想的技術(shù)，它讓我們能夠徹底改變電動(dòng)汽車的充電方式。有了它，就可以自動(dòng)為...

基于DSP的電動(dòng)汽車能量回饋制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

隨著當(dāng)前世界形勢(shì)的不斷復(fù)雜變化和以及我國國民經(jīng)濟(jì)的高速健康發(fā)展,現(xiàn)代社會(huì)對(duì)電力供應(yīng)的安全可靠性性能的要求越來越高,電力...

電動(dòng)汽車電子系統(tǒng)架構(gòu)

電動(dòng)汽車 (EV) 代表著可持續(xù)交通的前沿。電動(dòng)汽車集成了復(fù)雜而精密的電子架構(gòu)，隨著新半導(dǎo)體材料和解決方案的發(fā)現(xiàn)，技術(shù)每天...

新型電動(dòng)車無線充電原理

我們這里說的電動(dòng)汽車的無線充電是指為高壓動(dòng)力電池進(jìn)行補(bǔ)能的大功率充電方式，這在新能源行業(yè)內(nèi)已經(jīng)不是什么新的東西了，也...

電動(dòng)汽車智能充電擋板助力電動(dòng)駕駛和便捷充電

弗勞恩霍夫系統(tǒng)與創(chuàng)新研究所 (The Fraunhofer InstituteforSystems and Innovation Research) 研究確定，電動(dòng)汽車平均每月充...

大幅提高電動(dòng)汽車電池性能的電池監(jiān)控器

本文將為您介紹BMS的架構(gòu)與運(yùn)作模式，以及由ADI公司所推出的BMS器件的產(chǎn)品特性與優(yōu)勢(shì)。

深度解析電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)

相比于電機(jī)功率提升和能效優(yōu)化，多合一大集成的所帶來的綜合收益會(huì)更加明顯，是當(dāng)之無愧的新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)最重要的核心技...

純電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)與整車控制系統(tǒng)

純電動(dòng)汽車的整車控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)是車輛中兩個(gè)至關(guān)重要的系統(tǒng)，它們分別承擔(dān)著不同的功能。