激磁，電學名詞。電流通過線圈，激發(fā)而產生磁場，激磁線圈。也叫“勵磁”。

什么是激勵電流電力變壓器在空載投入電網或外部故障切除后電壓恢復時，由于變壓器鐵芯磁通的飽和及鐵芯材料的非線性特征，會產生相當大的勵磁電流，稱為勵磁涌流。勵磁涌流的數值很大，有時可以達到額定電流的3～8倍，可能導致變壓器差動保護誤以為是故障電流而動作。同時勵磁涌流會造成繞組變形，從而減少變壓器的使用壽命。勵磁涌流中含有的多個諧波成分及直流分量，將會降低電力系統的供電質量，涌流中的高次諧波對連接到電力系統中的敏感電力電子器件有極強的破壞作用。

經常失磁的發(fā)電機，可在銅環(huán)的碳刷線上引出正負兩根線在任意一根引線上串接一個電鈴按鈕，把兩根引線跨接上4-8節(jié)一號干電池或蓄電池(干電池可用兩年不用更換)，注意正負極不能接錯，在發(fā)電機達到一定轉速時，摁電鈴按鈕1-3秒鐘，發(fā)電機即可正常發(fā)電，如不能正常發(fā)電，其故障可能是：1、整流器燒壞；2、碳刷接觸不好；3、激磁引線短路或斷路；轉子或定子燒壞。

柴油發(fā)電機的勵磁方式是自激，應該不用電瓶，如果是充磁的話不需要啟動柴油機，直接接到繞組兩端就行了

發(fā)電機機芯剩磁消失時，應進行充磁處理。其充磁方法為：自勵式發(fā)電機，通常用外加蓄電池或干電池，利用其正負極往勵磁繞組的引出端短時間接通通電即可，但一定要認清直流電源與勵磁繞組的極性，即將直流電源的正極接勵磁繞組的正極，直流電源的負極接勵磁繞組的負極。如果柴油發(fā)電機組控制面板上備有充磁電路時，應將鈕子開關扳向“充磁”位置，即可向交流勵磁機充磁。對于三次諧波勵磁的發(fā)電機，當空載起勵電壓建立不起來時，也可用直流電源進行充磁。

發(fā)動機如何激磁機強行勵磁接線方法

當發(fā)電機出口端電壓下降或出現故障時，為了保持機端電壓在一定電壓水平，保持電力系統的穩(wěn)定性，發(fā)電機激磁機強行勵磁，強行勵磁作用是提高機端電壓。

強行勵磁是通過提高勵磁機的勵磁電玉和電流，提高勵磁放大倍數來實現。在正常運行情況下，勵磁電壓是不會有那么大的，只有在出現故障的時候才加大勵磁電流和電壓，所以叫強行勵磁。

一般的強行勵磁發(fā)電機的接線方式是要看你的電壓輸出方式而看的。小的發(fā)電機的電壓輸出是轉子的電刷輸出的。大的就是定子輸出的。其實它的內部接線方式是和異步電機的接法是一樣的。

那么3相諧波勵磁繞組是12極。單項諧波也是12極，不過接法不同，前一種是頭尾相接，后面是頭頭娓娓相接。

主線圈是4極!

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