大多數(shù)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)涵蓋了大量的質(zhì)量控制領(lǐng)域。更具體地說(shuō)，在整個(gè)過(guò)程中的檢查和驗(yàn)證步驟，統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制(SPC)程序，失控條件警報(bào)以及生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的差異的綜合處理中，管理缺陷控制和防止再次發(fā)生的糾正措施。

在構(gòu)建復(fù)雜產(chǎn)品時(shí)，人工和零件成本可以快速增加。因此，重新加工產(chǎn)品通常是完全廢棄它們的首選。返工，維修和偏差處理程序最好由MES管理，從而確保他們的文件作為產(chǎn)品歷史的一部分，以及它們的傳播，以便由合適的人員審查和批準(zhǔn)偏差。

生產(chǎn)檢驗(yàn)計(jì)劃和執(zhí)行

檢查、測(cè)試和驗(yàn)證要求通常由檢驗(yàn)計(jì)劃處理?，F(xiàn)代制造業(yè)務(wù)已將檢查工作轉(zhuǎn)移到整個(gè)項(xiàng)目的整個(gè)生命周期，而不是一次最終檢查。此外，還會(huì)進(jìn)行更多的隨機(jī)抽樣檢查，而不是審查100%的項(xiàng)目。這當(dāng)然使跟蹤和記錄比以往任何時(shí)候都更具挑戰(zhàn)性和更重要。生產(chǎn)中的人也傾向于承擔(dān)更多的產(chǎn)品質(zhì)量所有權(quán)。MES通過(guò)幫助將質(zhì)量措施整合到生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮作用。如果設(shè)置正確，MES可以在進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的下一步之前要求使用簽名進(jìn)行過(guò)程檢查。

MES還可以調(diào)出應(yīng)使用的工具或儀表并跟蹤此信息，在需要時(shí)提供重要文檔，以便將來(lái)衡量問題。

如果需要進(jìn)行測(cè)量以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制(SPC)監(jiān)督，則MES可以收集不同工單的測(cè)量值，以在生產(chǎn)過(guò)程中顯示在SPC圖表上。這是MES的質(zhì)量執(zhí)行力真正發(fā)揮作用的地方，因?yàn)樗梢葬槍?duì)不合規(guī)格的條件發(fā)出警報(bào)，并使用規(guī)則為SPC失控條件發(fā)出警報(bào)。

AS9100是一種航空航天標(biāo)準(zhǔn)，基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)9001質(zhì)量體系要求而建立，以滿足國(guó)防部，美國(guó)國(guó)家航空航天局和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的質(zhì)量要求。它要求航空航天工業(yè)的首件檢驗(yàn)(FAI)或產(chǎn)品工藝驗(yàn)證(PPV)。這些檢查由主要產(chǎn)品或工藝變更觸發(fā)，并驗(yàn)證“制造過(guò)程仍然根據(jù)工程規(guī)范產(chǎn)生預(yù)期結(jié)果”。

每個(gè)產(chǎn)品單元或批次的生產(chǎn)數(shù)據(jù)以及相應(yīng)的檢驗(yàn)，測(cè)試和最終檢驗(yàn)結(jié)果都存儲(chǔ)在MES中，如果客戶要求，可以隨產(chǎn)品輕松訪問和交付。MES還可以報(bào)告由于檢查等待完成而導(dǎo)致的延誤。

產(chǎn)品配置驗(yàn)證

每個(gè)制造商都希望提供訂購(gòu)的產(chǎn)品。對(duì)于按訂單設(shè)計(jì)的制造商而言，這是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，因?yàn)檎麄€(gè)生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)發(fā)生許多變化。制造系統(tǒng)需要確保最終產(chǎn)品符合工程規(guī)范。設(shè)備歷史記錄(DHR或竣工報(bào)告)可以提供幫助，因?yàn)樗總€(gè)產(chǎn)品的工程變更通知(ENC)列表。此外，根據(jù)需要，始終根據(jù)設(shè)計(jì)配置協(xié)調(diào)偏差批準(zhǔn)。

不合格和缺陷管理

除了計(jì)算缺陷，報(bào)廢材料和計(jì)算產(chǎn)量外，MES還必須跟蹤不合格結(jié)果的處置和管理。它必須包括偏差批準(zhǔn)和計(jì)劃制造過(guò)程的執(zhí)行。

“缺陷控制措施可能包括發(fā)送給供應(yīng)商的糾正措施請(qǐng)求，庫(kù)存中產(chǎn)品和材料評(píng)估訂單，可能受影響的生產(chǎn)訂單警報(bào)，以及發(fā)給客戶的產(chǎn)品召回(或警告)。”

如果檢查發(fā)現(xiàn)不符合工程規(guī)范，則應(yīng)記錄在案。一旦通過(guò)處置和批準(zhǔn)過(guò)程進(jìn)行路由，產(chǎn)品或部件將被分類為：報(bào)廢，退回供應(yīng)商，重新加工，修理或按原樣使用。如果集成了生產(chǎn)和質(zhì)量管理系統(tǒng)，機(jī)械師很少會(huì)跳過(guò)返工或維修說(shuō)明。

對(duì)于發(fā)現(xiàn)的不合格的不同問題和嚴(yán)重性級(jí)別，需要不同類型的差異處置和批準(zhǔn)路線。有些可能只是由質(zhì)量保證團(tuán)隊(duì)批準(zhǔn)，而其他人可能需要產(chǎn)品工程部門的批準(zhǔn)。

通過(guò)缺陷，原因類型和負(fù)責(zé)部門對(duì)缺陷和不合格問題進(jìn)行分類，有助于報(bào)告，并且一旦分析了數(shù)據(jù)，就可以檢測(cè)應(yīng)該在哪些方面進(jìn)行改進(jìn)。MES可以啟動(dòng)糾正措施以“解決差異中記錄的重復(fù)問題”。這些行動(dòng)應(yīng)該與差異聯(lián)系起來(lái)，以便跟蹤設(shè)計(jì)，流程和供應(yīng)商的改進(jìn)。效率mes解決方案將提供多層次報(bào)告功能，實(shí)現(xiàn)更精益更高效的生產(chǎn)環(huán)境，減少損失并提高生產(chǎn)力。MES系統(tǒng)是企業(yè)信息化系統(tǒng)的核心，更是企業(yè)生產(chǎn)制造智能化建設(shè)的重要組成部分。

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