時(shí)間:2018-10-12 14:09:11來源:網(wǎng)絡(luò)
減速機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)很簡單,只要做到定期更換潤滑油,定期對(duì)減速機(jī)內(nèi)部的易損件進(jìn)行更換,就可以保證減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。具體分以下幾個(gè)方面。
1、潤滑油的定期更換
A、第一次使用或新更換蝸桿、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時(shí)。
B、定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤滑油,及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
C、注油量須按表要求,不同牌號(hào)的油禁止混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用。
D、減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40~+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤滑油。
油位的檢查
切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻!
移去油位螺塞檢查油是否充滿。
安裝油位螺塞。
油的檢查
打開放油螺塞,取油樣。
檢查油的粘度指數(shù):
—如果油明顯渾濁,建議盡快更換。
對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī):
—檢查油位,是否合格
—安裝油位螺塞。
油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。
切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止!
注意:換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)帷?/p>
在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤;
減速器打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;
將油全部排除;
裝上放油螺塞;
注入同牌號(hào)的新油;
油量應(yīng)與安裝位置一致;
在油位螺塞處檢查油位;
擰緊油位螺塞及通氣器。
2、定期對(duì)減速機(jī)內(nèi)部的易損件進(jìn)行更換
由于減速機(jī)內(nèi)部很多零件都是易損件,我們要定期對(duì)減速機(jī)做“體檢”。檢查下內(nèi)部的零部件是否有磨損,如果發(fā)現(xiàn)有磨損,要做到及時(shí)的更換,這樣就可以保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。常見的易損件主要有:齒輪、油封、軸承。下面我們做一一介紹。
A、齒輪是減速機(jī)內(nèi)部的核心零部件,減速機(jī)工作時(shí),齒輪與齒輪之間相互嚙合,從而達(dá)到傳遞動(dòng)力的效果。由于齒輪一般采用20CRMNTI材料制成,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)速度又非常高,一般能達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右,在這樣高速的運(yùn)轉(zhuǎn)下,齒輪是非常容易磨損的。所以我們要每隔一段時(shí)間,就要對(duì)減速機(jī)的齒輪做個(gè)徹底的檢查,要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)更換。
B、減速機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,這樣會(huì)使得減速機(jī)內(nèi)部的溫度急劇上升。而油封的材料一般是采用橡膠材料制成,在高溫的條件下容易變型,這樣會(huì)使得潤滑油從油封變型的部位滲出,這樣也會(huì)影響減速機(jī)的使用。所以我們平時(shí)要多觀察減速機(jī)潤滑油的滲漏,一旦發(fā)現(xiàn)減速機(jī)漏油問題,及時(shí)更換油封,然后補(bǔ)充適量的潤滑油,從而保證減速機(jī)的正常運(yùn)行。
C、軸承也是一種常見的易損件。因?yàn)闇p速機(jī)一般是高速運(yùn)轉(zhuǎn),軸承在其中也是高速運(yùn)轉(zhuǎn),這樣非常容易造成軸承的損壞,所以我們平時(shí)要多觀察減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),一旦發(fā)現(xiàn)減速機(jī)有異常的現(xiàn)象。我們要及時(shí)檢查軸承,如果有損壞,要做到及時(shí)更換。
最后我們總結(jié)下在對(duì)減速機(jī)做保養(yǎng)維護(hù)時(shí),一定要做到以下幾點(diǎn):
1、不得重力錘擊減速機(jī)外殼,以免損壞。
2、定期檢修安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常。
3、如正常使用時(shí),潤滑油的最高溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常,產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí),必須立即停機(jī)檢查,排除故障后,方可繼續(xù)使用。
4、更換新的易損件后必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式使用。
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