時間:2018-08-16 14:14:15來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
自從中國將“裝備制造業(yè)”列為國家發(fā)展戰(zhàn)略后,中國的裝備制造業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,很多大型裝備的制造能力都已經(jīng)躍居世界先進(jìn)水平,甚至成為世界的頂級水平,但中國制造業(yè)總體還是落后的,其落后就在于精密制造的落后。
超精密加工技術(shù)是現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭的重要支撐技術(shù),是現(xiàn)代高科技產(chǎn)業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展基礎(chǔ),是現(xiàn)代制造科學(xué)的發(fā)展方向。
現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以試驗(yàn)為基礎(chǔ),所需試驗(yàn)儀器和設(shè)備幾乎無一不需要超精密加工技術(shù)的支撐。由宏觀制造進(jìn)入微觀制造是未來制造業(yè)發(fā)展趨勢之一,當(dāng)前超精密加工已進(jìn)入納米尺度,納米制造是超精密加工前沿的課題。世界發(fā)達(dá)國家均予以高度重視。
超精密加工的發(fā)展階段
目前的超精密加工,以不改變工件材料物理特性為前提,以獲得極限的形狀精度、尺寸精度、表面粗糙度、表面完整性(無或極少的表面損傷,包括微裂紋等缺陷、殘余應(yīng)力、組織變化)為目標(biāo)。
超精密加工的研究內(nèi)容,即影響超精密加工精度的各種因素包括:超精密加工機(jī)理、被加工材料、超精密加工設(shè)備、超精密加工工具、超精密加工夾具、超精密加工的檢測與誤差補(bǔ)償、超精密加工環(huán)境(包括恒溫、隔振、潔凈控制等)和超精密加工工藝等。一直以來,國內(nèi)外學(xué)者圍繞這些內(nèi)容展開了系統(tǒng)的研究。超精密加工的發(fā)展經(jīng)歷了如下三個階段。
1)20世紀(jì)50年代至80年代,美國率先發(fā)展了以單點(diǎn)金剛石切削為代表的超精密加工技術(shù),用于航天、國防、天文等領(lǐng)域激光核聚變反射鏡、球面、非球面大型零件的加工。
2)20世紀(jì)80年代至90年代,進(jìn)入民間工業(yè)的應(yīng)用初期。美國的摩爾公司、普瑞泰克公司,日本的東芝和日立,以及歐洲的克蘭菲爾德等公司在政府的支持下,將超精密加工設(shè)備的商品化,開始用于民用精密光學(xué)鏡頭的制造。單超精密加工設(shè)備依然稀少而昂貴,主要以專用機(jī)的形式訂制。在這一時期還出現(xiàn)了可加工硬質(zhì)金屬和硬脆材料的超精密金剛石磨削技術(shù)及磨床,但其加工效率無法和金剛石車床相比。
3)20世紀(jì)90年代后,民用超精密加工技術(shù)逐漸成熟。在汽車、能源、醫(yī)療器材、信息、光電和通信等產(chǎn)業(yè)的推動下,超精密加工技術(shù)廣泛應(yīng)用于非球面光學(xué)鏡片、超精密模具、磁盤驅(qū)動器磁頭、磁盤基板、半導(dǎo)體基片等零件的加工。隨著超精密加工設(shè)備的相關(guān)技術(shù),例如精密主軸部件、滾動導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌、微量進(jìn)給驅(qū)動裝置、精密數(shù)控系統(tǒng)、激光精密檢測系統(tǒng)等逐漸成熟,超精密加工設(shè)備成為工業(yè)界常見的生產(chǎn)設(shè)備。此外,設(shè)備精度也逐漸接近納米級水平、可加工工件的尺寸范圍也變得更大,應(yīng)用越來越廣泛。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,還出現(xiàn)了超精密五軸銑削和飛切技術(shù)。已經(jīng)可以加工非軸對稱非球面等復(fù)雜零件。
國外超精密加工的發(fā)展情況
超精密加工技術(shù)在國際上處于領(lǐng)先地位的國家有美國、英國和日本。這些國家的超精密加工技術(shù)不僅總體成套水平高,而且商品化的程度也非常高。
美國50年代未發(fā)展了金剛石刀具的超精密切削技術(shù),稱為“SPDT技術(shù)”(SinglePointDia-mondTurning)或“微英寸技術(shù)”(1微英寸=0.025μm),并發(fā)展了相應(yīng)的空氣軸承主軸的超精密機(jī)床,用于加工激光核聚變反射鏡、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈及載人飛船用球面、非球面大型零件等。
在大型超精密機(jī)床方面,美國的LLL國家實(shí)驗(yàn)室于1986年研制成功兩臺大型超精金剛石車床:一臺為加工直徑2.1m的臥式DTM-3金剛石車床,另一臺為加工直徑1.65m的LODTM立式大型光學(xué)金剛石車床。其中,LODTM立式大型光學(xué)金剛石車床被公認(rèn)為世界上精度最高的超精密機(jī)床。美國后來又研制出大型6軸數(shù)控精密研磨機(jī),用于大型光學(xué)反射鏡的精密研磨加工。
英國克蘭菲爾德技術(shù)學(xué)院所屬的克蘭菲爾德精密工程研究所(簡稱CUPE)是英國超精密加工技術(shù)水平的獨(dú)特代表。如CUPE生產(chǎn)的Nanocentre(納米加工中心)既可進(jìn)行超精密車削,又帶有磨頭,也可進(jìn)行超精密磨削,加工工件的形狀精度可達(dá)0.1μm,表面粗糙度Ra<10nm。
Cranfield精密加工中心于1991年研制成功OAGM-2500多功能三坐標(biāo)聯(lián)動數(shù)控磨床(工作臺面積2500mm×2500mm),可加工(磨削、車削)和測量精密自由曲面。該機(jī)床采用加工件拼合方法,還可加工出天文望遠(yuǎn)鏡中直徑7.5m的大型反射鏡。
日本對超精密加工技術(shù)的研究相對于美、英來說起步較晚,但是當(dāng)今世界上超精密加工技術(shù)發(fā)展最快的國家。
我國超精密加工的發(fā)展情況
在過去相當(dāng)長一段時期,由于受到西方國家的禁運(yùn)限制,我國進(jìn)口國外超精密機(jī)床嚴(yán)重受限。但當(dāng)1998年我國自己的數(shù)控超精密機(jī)床研制成功后,西方國家馬上對我國開禁,我國現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)口了多臺超精密機(jī)床。
我國北京機(jī)床研究所、航空精密機(jī)械研究所(航空303)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、國防科技大學(xué)等單位現(xiàn)在已能生產(chǎn)若干種超精密數(shù)控金剛石機(jī)床。
北京機(jī)床研究所是國內(nèi)進(jìn)行超精密加工技術(shù)研究的主要單位之一,研制出了多種不同類型的超精密機(jī)床、部件和相關(guān)的高精度測試儀器等,如精度達(dá)0.025μm的精密軸承、JCS—027超精密車床、JCS—031超精密銑床、JCS—035超精密車床、超精密車床數(shù)控系統(tǒng)、復(fù)印機(jī)感光鼓加工機(jī)床、紅外大功率激光反射鏡、超精密振動-位移測微儀等,達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。
NAM-800型納米數(shù)控車床是北京機(jī)床研究所最新一代的納米級加工機(jī)床。它是當(dāng)今數(shù)控技術(shù)、伺服技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)完美的統(tǒng)一。該機(jī)床為我國最前沿的科技發(fā)展提供了良好的加工手段。
航空航天工業(yè)部303所在超精密主軸、花崗巖坐標(biāo)測量機(jī)等方面進(jìn)行了深入研究及產(chǎn)品生產(chǎn)。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)在金剛石超精密切削、金剛石刀具晶體定向和刃磨、金剛石微粉砂輪電解在線修整技術(shù)等方面進(jìn)行了卓有成效的研究。
清華大學(xué)在集成電路超精密加工設(shè)備、磁盤加工及檢測設(shè)備、微位移工作臺、超精密砂帶磨削和研拋、金剛石微粉砂輪超精密磨削、非圓截面超精密切削等方面進(jìn)行了深入研究,并有相應(yīng)產(chǎn)品問世。
此外,中科院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所、華中理工大學(xué)、沈陽第一機(jī)床廠、成都工具研究所、國防科技大學(xué)等都進(jìn)行了這一領(lǐng)域的研究,成績顯著。
但總的來說,我國在超精密加工機(jī)床的效率、精度、可靠性,特別是規(guī)格(大尺寸)和技術(shù)配套性方面與國外相比,與生產(chǎn)實(shí)際要求相比,還有相當(dāng)大的差距。另外,復(fù)雜曲面的精密加工也一直是我國制造業(yè)發(fā)展的壁壘,而制造業(yè)的發(fā)展關(guān)系著國家經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展問題,仍需投入大量的研究。
精密加工的發(fā)展趨勢
1、高精度、高效率。
高精度與高效率是超精密加工永恒的主題。總的來說,固著磨粒加工不斷追求著游離磨粒的加工精度,而游離磨粒加工不斷追求的是固著磨粒加工的效率。當(dāng)前超精密加技術(shù)如CMP、EEM等雖能獲得極高的表面質(zhì)量和表面完整性,但以犧牲加工效率為保證。超精密切削、磨削技術(shù)雖然加工效率高,但無法獲得如CMP、EEM的加工精度。探索能兼顧效率與精度的加工方法,成為超精密加工領(lǐng)域研究人員的目標(biāo)。半固著磨粒加工方法的出現(xiàn)即體現(xiàn)了這一趨勢。另一方面表現(xiàn)為電解磁力研磨、磁流變磨料流加工等復(fù)合加工方法的誕生。
2、工藝整合化。
當(dāng)今企業(yè)間的競爭趨于白熱化,高生產(chǎn)效率越來越成為企業(yè)賴以生存的條件。在這樣的背景下,出現(xiàn)了“以磨代研”甚至“以磨代拋”的呼聲。另一方面,使用一臺設(shè)備完成多種加工(如車削、鉆削、銑削、磨削、光整)的趨勢越來越明顯。
3、大型化、微型化。
為加工航空、航天、宇航等領(lǐng)域需要的大型光電子器件(如大型天體望遠(yuǎn)鏡上的反射鏡),需要建立大型超精密加工設(shè)備。為加工微型電子機(jī)械、光電信息等領(lǐng)域需要的微型器件(如微型傳感器、微型驅(qū)動元件等),需要微型超精密加工設(shè)備(但這并不是說加工微小型工件一定需要微小型加工設(shè)備)。
超精密加工技術(shù)正迎來一個繁榮的時代。超精密切削、超精密磨削、超精密研磨與拋光技術(shù)已取得長足的進(jìn)展,加工后工件表面精度可達(dá)納米級或亞納米級,并且加工方法目趨多樣化。在流量計(jì)傳感器的生產(chǎn)制造中,為了達(dá)到產(chǎn)品的高精度測量,精密加工技術(shù)保證了產(chǎn)品的加工精度。
上??祬R研發(fā)生產(chǎn)的U-How?容積式旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì),屬于精密加工計(jì)量器件,經(jīng)過北京市計(jì)量檢測科學(xué)研究院檢測認(rèn)證,精度達(dá)到1.0級。為確保流量計(jì)轉(zhuǎn)子達(dá)到50萬轉(zhuǎn)次以上和腔體容積的穩(wěn)定性,腔體及轉(zhuǎn)子等主要部件,均用精密加工制造,保證部件尺寸精度達(dá)到1μm以上。
U-How?康匯燃油流量計(jì)
U-How?康匯流量計(jì)是上??祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司,根據(jù)旋轉(zhuǎn)活塞式工作原理自主研發(fā)生產(chǎn)的,具有測量流速低、量程寬、精度高、結(jié)構(gòu)簡單、工作安全可靠等特點(diǎn)的高精度流量傳感器。
工作原理
旋轉(zhuǎn)活塞式流量計(jì),是屬于容積式流量計(jì),它基于活塞與計(jì)量室一直保持的相切密封狀態(tài)。并有一個固定的偏心距計(jì)量元件活塞,在壓差的作用下,對活塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩,使活塞做偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,活塞的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流體的流量,通過記數(shù)機(jī)構(gòu)記錄出活塞轉(zhuǎn)數(shù),即可測得流體總流量。
旋轉(zhuǎn)活塞式流量計(jì)進(jìn)出口由隔板隔開。當(dāng)被測流體從進(jìn)口進(jìn)入計(jì)量室,這時進(jìn)出口形成壓差,迫使活塞逆時針旋轉(zhuǎn)如圖a所示。流體連續(xù)流入,迫使活塞轉(zhuǎn)動如圖b所示,形成二個半月牙腔體,在壓差作用下迫使活塞轉(zhuǎn)動如圖c,V2流體從出口排出,使活塞轉(zhuǎn)動如圖d所示,在壓差作用下轉(zhuǎn)動,活塞每轉(zhuǎn)一周迸出的流體等于V1+V2的和。
工作原理圖
流量計(jì)爆炸圖
產(chǎn)品參數(shù)
1、機(jī)械部分:
2、電子部分:
測量介質(zhì):
可測量輕質(zhì)和中質(zhì)油料,如:汽油、柴油、煤油、石腦油、潤滑油
產(chǎn)品資質(zhì)
1.發(fā)明專利:ZL201020504169.8流量傳感器
2.國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心車輛檢測報告
3.交通部委托北京計(jì)量院精度檢測報告
油耗監(jiān)控解決方案
應(yīng)用對象
1.發(fā)動機(jī):
火車、汽車、工程車、拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組及內(nèi)河或近海航行的船舶中測量各類動力機(jī)器的燃油消耗量,及各種較重液體的裝卸計(jì)量和管道過液計(jì)量。
2.燃燒器:
車載鍋爐、移動鍋爐等設(shè)備的燃油消耗計(jì)量。
數(shù)據(jù)采集方式
通過采集流量計(jì)脈沖數(shù)據(jù)的方式,以RS485/RS232對接設(shè)備單位的系統(tǒng)集成
解決方案
實(shí)施案例
某大型石油集團(tuán):
吊管機(jī)、移動電站、多功能車、彎管機(jī)、空壓機(jī)等
某大型采油廠:
鍋爐車、清蠟車、超導(dǎo)車、水泥車、吊車等;
港口:
龍門吊、堆高機(jī)、正面吊、裝載機(jī)等
其它:
輪胎胎壓油耗測試;駕駛員駕駛技術(shù)比武;發(fā)動機(jī)性能標(biāo)定
空壓機(jī)
標(biāo)簽:
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