1、設(shè)備概況

斗式提升機(jī)用來(lái)垂直提升經(jīng)過(guò)破碎機(jī)的石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。

根據(jù)料斗運(yùn)行速度的快慢不同，斗式提升機(jī)可分為：離心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三種形式。

離心式卸料的斗速較快，適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料；重力式卸料的斗速較慢，適用于輸送塊狀的，比重較大的，磨琢性大的物料，如石灰石、熟料等。

斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件有環(huán)鏈、板鏈和膠帶等幾種。環(huán)鏈的結(jié)構(gòu)和制造比較簡(jiǎn)單，與料斗的連接也很牢固，輸送磨琢性大的物料時(shí)，鏈條的磨損較小，但其自重較大。水泥企業(yè)入窯提升機(jī)主要作用是將水泥生料運(yùn)送至旋風(fēng)預(yù)熱塔頂部，然后入窯加熱，變?yōu)槭炝系淖饔谩?/p>

2、問(wèn)題分析及傳統(tǒng)工藝

提升機(jī)弗蘭德減速機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于脹緊套與空心軸配合部位承受較大的扭矩，長(zhǎng)期使用過(guò)程中軸和軸套配合面發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，造成軸套和軸頭的磨損，脹緊套無(wú)法鎖緊，無(wú)法正常使用。金屬材質(zhì)為“常量關(guān)系”，雖然強(qiáng)度較高，但抗沖擊性以及退讓性較差，所以長(zhǎng)期的運(yùn)行必造成配合間隙不斷增大造成軸磨損，高分子復(fù)合材料即具有金屬所要求的強(qiáng)度和硬度，又具有金屬所不具備的退讓性，通過(guò)各種不同的修復(fù)工藝，可以最大限度確保修復(fù)部位和配合部件的尺寸配合；同時(shí)，利用復(fù)合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢(shì)，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消徑向沖擊力，并避免了間隙出現(xiàn)的可能性，也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的磨損，所以針對(duì)各種靜配合，金屬修復(fù)材料依靠改變力的關(guān)系來(lái)滿(mǎn)足設(shè)備的運(yùn)行要求。一旦出現(xiàn)軸磨損現(xiàn)象，企業(yè)往往只能采用傳統(tǒng)的堆焊加工、熱噴涂、電刷鍍等修復(fù)工藝。無(wú)論是堆焊后機(jī)加工還是熱噴涂方式，都避免不了熱應(yīng)力無(wú)法消除的現(xiàn)象。熱應(yīng)力無(wú)法徹底消除，對(duì)于軸本身來(lái)說(shuō)存在巨大隱患，嚴(yán)重者更是會(huì)造成軸頭斷裂的現(xiàn)象。而電刷鍍的方式只適合磨損量很小的情況，在應(yīng)用方面局限性更大。而且傳統(tǒng)修復(fù)工藝不能在現(xiàn)場(chǎng)快速有效的解決，在拆、裝環(huán)節(jié)浪費(fèi)了較多的時(shí)間。而且傳統(tǒng)工藝所需的維修費(fèi)用、設(shè)備運(yùn)輸和機(jī)加工費(fèi)用等綜合費(fèi)用也相比現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)費(fèi)用高，同時(shí)受現(xiàn)場(chǎng)空間的局限較大。

3、高分子復(fù)合材料技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析

高分子復(fù)合材料2211F是一種用于抗高溫、抗強(qiáng)腐蝕并可以機(jī)加工的金屬修復(fù)材料，它具有良好的粘結(jié)力和機(jī)械性能，能夠很好的緩沖和抵抗機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受到的綜合機(jī)械力。其原理是利用復(fù)合材料高分子滲透形成的分子間的作用力使其與修復(fù)部件形成優(yōu)異的附著力，材料具有的優(yōu)異的物理性能可滿(mǎn)足設(shè)備在運(yùn)行中承受各種復(fù)合力的要求。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)快速施工即可對(duì)磨損的軸承位實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，修復(fù)快速并且能有效避免設(shè)備的二次磨損，提高設(shè)備使用壽命。高分子復(fù)合材料和應(yīng)用技術(shù)可以使企業(yè)在第一時(shí)間快速有效的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，有效避免因設(shè)備的長(zhǎng)期停機(jī)、停產(chǎn)而帶來(lái)的效益損失；有效的避免運(yùn)輸成本、吊裝等綜合費(fèi)用，確保施工人員人身安全。采用高分子復(fù)合材料修復(fù)屬于冷焊技術(shù)，不存在熱應(yīng)力等問(wèn)題，可以有效避免傳動(dòng)部位的二次損壞。修復(fù)后配合位置接觸面面積接近百分之百，能夠形成更好預(yù)緊力。

4、修復(fù)工藝

1）表面處理：使用磨光機(jī)將配合位置打磨處金屬本色，用無(wú)水乙醇徹底清洗干凈。確保表面干凈、干燥、結(jié)實(shí)；

2）涂抹脫模劑：空心軸內(nèi)表面用無(wú)水乙醇清洗干凈后，涂刷脫模劑刷薄薄一層，晾干備用；

3）打麻點(diǎn)：使用樣沖等工具在軸表面打出相應(yīng)高度的麻點(diǎn)；

4）調(diào)和材料：嚴(yán)格按照材料要求的混合比例調(diào)和高分子復(fù)合材料，攪拌均勻直至無(wú)色差；

5）涂抹材料：在軸及空心軸表面先涂抹薄薄一層，確保材料壓進(jìn)表面上的每一個(gè)微孔，然后確保材料厚度；

6）安裝減速機(jī)：快速安裝弗蘭德減速機(jī)，確?？招妮S安裝至配合位置；

7）固化：常溫下固化12小時(shí)，可以通過(guò)碘鎢燈或熱風(fēng)機(jī)加熱縮短固化時(shí)間；

8）鎖緊漲緊套：材料固化后，根據(jù)要求使用扭矩扳手鎖緊漲緊套。