關(guān)鍵詞：油氣潤(rùn)滑、UniMAT PLC、自動(dòng)控制
1 引言
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)興起于20世紀(jì)80年代的一種新型潤(rùn)滑技術(shù)，廣泛應(yīng)用與工程機(jī)械的各行各業(yè)，近年來(lái)我國(guó)加快了對(duì)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的研制和創(chuàng)新。完善的監(jiān)控系統(tǒng)、穩(wěn)定的運(yùn)行特征已成為衡量油氣潤(rùn)滑設(shè)備優(yōu)異的關(guān)鍵點(diǎn)。
2 工作原理
油氣潤(rùn)滑是一種集中潤(rùn)滑方式,其原理是運(yùn)用連續(xù)流動(dòng)的壓縮空氣對(duì)間歇供給的稀油產(chǎn)生作用以形成渦流狀的液態(tài)油滴并沿管壁輸送至潤(rùn)滑點(diǎn)。利用壓縮空氣在管道內(nèi)流動(dòng)，帶動(dòng)潤(rùn)滑油沿管道內(nèi)壁不斷地流動(dòng)，把油氣混合體輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)。壓縮空氣以恒定的壓力約0.3~0.4MPa,連續(xù)不斷地供給，而潤(rùn)滑油則是要根據(jù)各個(gè)摩擦不同的消耗量定量供給。因此必須使用油泵作為輸油的動(dòng)力源，還有采用遞進(jìn)式給油器分別對(duì)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)供給所需要的油量。油氣混合原理見(jiàn)圖1.
圖1 油氣混合
3 系統(tǒng)組成
該系統(tǒng)由電控裝置、供油裝置、油過(guò)濾裝置、油量分配裝置、氣源處理裝置、油氣混合裝置、油氣輸送管路及油氣分配裝置等組成。 電控系統(tǒng)由UniMAT PLC系統(tǒng)、HMI系統(tǒng)、低壓電器、傳感器、執(zhí)行器等組成。其中UniMAT PLC系統(tǒng)配置見(jiàn)表1.
表1：UniMAT PLC系統(tǒng)配置
UniMAT CPU224相較市場(chǎng)的同類(lèi)產(chǎn)品，具有以下優(yōu)異特性：增加了額外的PPI通訊口，省去了客戶(hù)同時(shí)使用觸摸屏和編程電纜通訊口不夠，只能不斷插拔端口的煩惱；無(wú)需電池，可提供長(zhǎng)達(dá)10年以上的掉電數(shù)據(jù)保持；更快指令執(zhí)行速度，單條布爾運(yùn)算指令是西門(mén)子同類(lèi)產(chǎn)品的3倍；兼容西門(mén)子S7200指令集；可直接替換西門(mén)子224控制器模塊。UniMAT CPU224產(chǎn)品外觀見(jiàn)圖2.
圖2 UniMAT CPU224產(chǎn)品外觀
4 控制工藝
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)為PLC控制系統(tǒng)，核心由上位機(jī)、下位機(jī)組成。上位機(jī)為UniMAT CPU224PLC，下位機(jī)為液晶觸摸屏即HMI,用戶(hù)界面友好、方便操作。該全方位監(jiān)控油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行；液晶觸摸屏上可以顯示系統(tǒng)的各種設(shè)定參數(shù)及運(yùn)行狀態(tài)，用戶(hù)可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行本地模式、遠(yuǎn)程模式、測(cè)試模式等的轉(zhuǎn)換，用戶(hù)還可根據(jù)實(shí)際需求修改系統(tǒng)參數(shù)，出現(xiàn)故障時(shí)能顯示故障位置并報(bào)警，此外密碼保護(hù)功能還要求用戶(hù)改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)時(shí)確認(rèn)身份，確保系統(tǒng)不被胡亂操作。 控制工藝圖見(jiàn)圖3.
圖3 控制工藝
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中有三種介質(zhì)即油、氣和油氣，一套完善的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)具備對(duì)這三種介質(zhì)的監(jiān)視功能，確保知悉系統(tǒng)所有部分的運(yùn)行狀態(tài)，一旦故障發(fā)生時(shí)能及時(shí)發(fā)出故障信號(hào)，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的后果。
監(jiān)控系統(tǒng)的主要內(nèi)容有：
對(duì)油的監(jiān)控：液位開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)油箱液位，液位低時(shí)報(bào)警，液位過(guò)低時(shí)停泵；壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)油壓，根據(jù)油壓情況控制泵的啟停；溫控器檢測(cè)油溫，根據(jù)油溫情況控制加熱棒的啟停；接近開(kāi)關(guān)監(jiān)控遞進(jìn)式分配器本身及其上游的供油部件是否有故障，整個(gè)供油過(guò)程是否正常。
對(duì)氣的監(jiān)控：壓力開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)壓縮空氣的壓力狀況，并可據(jù)此判斷空氣過(guò)濾器濾芯是否堵塞。
對(duì)油氣的監(jiān)控：對(duì)油氣的監(jiān)測(cè)有兩種方式，一種是透明軟管，可直觀的目測(cè)油氣流的運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；另一種是流量開(kāi)關(guān)，其帶有LED顯示器，能觀測(cè)出油氣流流量的變化，油氣流動(dòng)速度過(guò)慢或停止，會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
5 系統(tǒng)效果
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)的保護(hù)效果和經(jīng)濟(jì)效益是明顯的，其效果主要表現(xiàn)為：
1、潤(rùn)滑效果令人滿(mǎn)意大大延長(zhǎng)了軸承的使用壽命；
2、大幅度降低了粘輥率并減少了因粘輥造成的廢品和輥?zhàn)酉模?/span>
3、阻止外部的雜物和水侵入軸承有利于軸承的密封；
4、潤(rùn)滑劑的消耗量急劇降低只相當(dāng)于干油潤(rùn)滑的 1/4；
5、維護(hù)和運(yùn)行成本大幅減少節(jié)能降耗的效果顯著；
6、廢干油的處理費(fèi)用為零 連鑄機(jī)油氣潤(rùn)滑技術(shù)；
7、徹底杜絕了干油外泄對(duì)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境和冷卻水造成的污染，水處理費(fèi)用下降。
6 結(jié)束語(yǔ)
UniMAT PLC應(yīng)用于油氣潤(rùn)滑控制系統(tǒng)中，表現(xiàn)出了與西門(mén)子PLC的高度兼容性，和性能穩(wěn)定的優(yōu)異特性。UniMAT PLC可完全替代西門(mén)子產(chǎn)品，在保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性的同時(shí)降低了制造商的生產(chǎn)成本。
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