LENZE  產(chǎn)品用于運(yùn)動驅(qū)動

    運(yùn)動驅(qū)動用于控制載貨小車的水平運(yùn)動，其運(yùn)動軌跡由運(yùn)動軌道決定。典型應(yīng)用如下：

        — 導(dǎo)軌小車或?qū)к壷Ъ?/p>

        — 空臂輸送車

        — 架空單軌傳輸機(jī)

        — 存取單元

        — 工業(yè)搬運(yùn)車

    運(yùn)動驅(qū)動裝置與載貨小車一起移動，可靈活傳遞能量，動力通過滾輪、鏈條、齒輪皮帶或齒條傳遞。尤其是軌道式安裝小車，它配有兩臺電機(jī)，電機(jī)可與變頻器相連供電，也可由電子差速裝置（如電磁離合器）控制。

       運(yùn)動轉(zhuǎn)矩主要取決于運(yùn)行加速度和小車質(zhì)量，在加速時段和制動時段起作用。小車以恒定速度運(yùn)行時，只需考慮克服摩擦力，對驅(qū)動力要求較小。同時，上升梯也會增加運(yùn)動轉(zhuǎn)矩。

運(yùn)動驅(qū)動的系統(tǒng)方案

    這里，主要采用減速電機(jī)和三相交流電機(jī)，有時也用伺服電機(jī)（如存取單元）。對于架空單軌傳輸機(jī)和其他軌道式安裝小車，倫茨提供了GKK系列內(nèi)置斷路離合器減速箱。內(nèi)置的制動裝置用于運(yùn)動過程中的停車控制。制動斬波器和制動電阻作為輔助部件使用。

    一般情況下，運(yùn)動驅(qū)動裝置與變頻器（倫茨8200 vector系列/8200 motec系列）和三相交流電機(jī)配合使用，由光電屏障或限位開關(guān)檢測出極限位置。通過變頻器按照速度斜坡制動后，極限位置得以確定。這樣我們就可以得到很高的定位精度。

    若對動態(tài)響應(yīng)和定位精度有較高要求（如循環(huán)次數(shù)較多的物料存取單元和機(jī)器小車），采用伺服驅(qū)動器（倫茨9300伺服系列和L-force 9400伺服系列）。在運(yùn)動驅(qū)動裝置中內(nèi)置安全功能模塊，防止操作過程中的人員傷害。倫茨的8200 vector矢量型變頻器，9300 vector矢量型變頻器，9300伺服系列和L-force 9400伺服系列均內(nèi)置安全功能” Drive-based Safety”，無需任何外部安全控制部件，既可有效提高空間利用率，又降低布線及生產(chǎn)成本。

    適用于低要求的產(chǎn)品

    彈簧加壓制動減速電機(jī)

    8200 vector矢量變頻器或8200 motec矢量變頻器

    制動電阻

    適用于較高要求的產(chǎn)品

    MCS和MCA伺服減速電機(jī)系列，帶有制動器和測角/測速發(fā)電機(jī)（如：旋變器）

    定位控制伺服系列：9300伺服控制器系列，L-force 9400伺服控制器系列

    制動電阻