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偉創(chuàng)AC80矢量型變頻器在卷揚(yáng)機(jī)上的應(yīng)用

時(shí)間:2011-11-21 11:49:45來源:gengwt

導(dǎo)語:?偉創(chuàng)AC80矢量型變頻器采用全球領(lǐng)先的矢量控制算法,把電機(jī)定子電流按坐標(biāo)變換分解為轉(zhuǎn)矩電流分量和勵(lì)磁電流分量,從而實(shí)現(xiàn)精確的轉(zhuǎn)矩控制。

  一、前言

  卷揚(yáng)機(jī)又叫絞車,由人力或機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。垂直提升、水平或傾斜拽引重物的簡(jiǎn)單起重機(jī)械。分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。

  電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)器、齒輪箱和卷筒組成,共同安裝在機(jī)架上。對(duì)于起升度高和裝卸量大,工作繁忙的情況下,要求調(diào)速性能好,特別要空鉤能快速下降。對(duì)安裝就位或敏感的物料,要能以微動(dòng)速度下降。

  卷揚(yáng)機(jī)包括,電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī),建筑卷揚(yáng)機(jī),微型卷揚(yáng)機(jī)主要產(chǎn)品有:JM電控慢速大噸位卷揚(yáng)機(jī)、JM電控慢速卷揚(yáng)機(jī)、JK電控高速卷揚(yáng)機(jī)、JKL手控快速溜放卷揚(yáng)機(jī)、2JKL手控雙快溜放卷揚(yáng)機(jī)、電控手控兩用卷揚(yáng)機(jī)、JT調(diào)速卷揚(yáng)機(jī)等,僅能在地上使用,可以通過修改用于船上。它以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,經(jīng)彈性聯(lián)軸節(jié),三級(jí)封閉式齒輪減速箱,牙嵌式聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)卷筒,采用電磁制動(dòng)。卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便,被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖,還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。

偉創(chuàng)

  二、傳統(tǒng)卷揚(yáng)機(jī)的控制方式

  卷揚(yáng)提升機(jī)的工作特點(diǎn)是:?jiǎn)?dòng)速度慢,轉(zhuǎn)矩大,加速平滑,停車平穩(wěn)、準(zhǔn)確。傳統(tǒng)的調(diào)速方法是:采用繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī),通過集電環(huán)和碳刷在轉(zhuǎn)子回路中串入若干段電阻,由接觸器控制接入電阻的多少來控制轉(zhuǎn)速。

  但存在以下缺點(diǎn):

 ?。?)串聯(lián)電阻調(diào)速,其調(diào)速變化呈跳躍狀,使得減速機(jī)齒輪、天輪、中輪、料車與斜橋?qū)к壷g,在加減速運(yùn)行階段均受到?jīng)_擊力的作用,設(shè)備易損壞,鋼絲繩易疲勞,導(dǎo)致維修量大,檢修費(fèi)用增加。

 ?。?)串聯(lián)電阻調(diào)速范圍小,使得料車速度呈突變,減速后停車時(shí)仍有較高轉(zhuǎn)速,對(duì)制動(dòng)器和限位開關(guān)的調(diào)整精度要求高,且容易發(fā)生越位及掉道事故而影響生產(chǎn)。

 ?。?)串聯(lián)電阻調(diào)速,使得料車起動(dòng)及減速時(shí),大部分電能消耗在電阻器上;當(dāng)電動(dòng)機(jī)在電壓下降時(shí),力矩下降,轉(zhuǎn)差率增大,嚴(yán)重時(shí),料車無法啟動(dòng),易于產(chǎn)生事故。

 ?。?)能耗高,低速機(jī)械特性軟。因?yàn)檗D(zhuǎn)速的降低是通過轉(zhuǎn)子外接電阻消耗能量來實(shí)現(xiàn)的,并且轉(zhuǎn)速越低,機(jī)械特性越軟,消耗在電阻中能量比例越大,極不經(jīng)濟(jì),而且電網(wǎng)電壓的高低對(duì)速度影響很大。

 

  附表:轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速與變頻調(diào)速的比較

序號(hào)
項(xiàng)目
轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速
變頻調(diào)速
1
加、減速時(shí)間
加、減速時(shí)間隨負(fù)載變化而變化,容易產(chǎn)生減速段超速,過卷等問題。
加、減速時(shí)間不隨負(fù)載變化,提高了生產(chǎn)效率。
2
機(jī)械沖擊
加、減速時(shí)機(jī)械沖擊大,爬行時(shí)機(jī)械沖擊大。
運(yùn)行平穩(wěn),無機(jī)械沖擊
3
電網(wǎng)沖擊
啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)沖擊大,為額定電流的3~5倍、在減速和爬行段也對(duì)電網(wǎng)沖擊大。
啟動(dòng)時(shí)輸出電流為額定電流的1.2倍左右、在等速段、減速段和爬行段無輸出電沖擊。
4
低速爬行
低速爬行主要靠抱閘控制,不穩(wěn)定。
低速爬行穩(wěn)定,可以在0.1M/S的低速平穩(wěn)運(yùn)行。
5
系統(tǒng)節(jié)能
不節(jié)能,電阻上的轉(zhuǎn)差功率耗能很大。
節(jié)能明顯,一般在20%~40%以上。
6
閘瓦磨損
抱閘頻繁,抱閘磨損嚴(yán)重,灰塵大。
抱閘磨損小,減少灰塵,值班環(huán)境好。
7
啟動(dòng)力矩
力矩小。
力矩大,可達(dá)到額定力矩的2倍。

  三、偉創(chuàng)AC80矢量變頻器卷揚(yáng)機(jī)控制方案

  偉創(chuàng)AC80矢量型變頻器采用全球領(lǐng)先的矢量控制算法,把電機(jī)定子電流按坐標(biāo)變換分解為轉(zhuǎn)矩電流分量和勵(lì)磁電流分量,從而實(shí)現(xiàn)精確的轉(zhuǎn)矩控制。與V/F控制算法相比具有低頻力矩特性好,動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性好,速度控制精度高等優(yōu)點(diǎn)。

  當(dāng)變頻器有0.50Hz輸出時(shí)即有180%以上的高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,保證懸空起動(dòng)及低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電機(jī)力矩,并可在1:50的速度范圍內(nèi)(1~50Hz)以100%轉(zhuǎn)矩連續(xù)運(yùn)行。速度調(diào)速偏差小于±1%。并利用一個(gè)高速微處理器和最新一代DSP來提高響應(yīng)速度,在提升設(shè)備中對(duì)防止“滑落”很有效果,轉(zhuǎn)矩響應(yīng)時(shí)間約0.1秒便可達(dá)到150%的轉(zhuǎn)矩。下落時(shí),變頻器將受到較高電勢(shì)的能量釋放過程,為保證變頻器不過壓跳閘不被擊壞,需增設(shè)能耗制動(dòng)單元來保證變頻器的正常工作。進(jìn)行制動(dòng)時(shí)制動(dòng)電阻與電機(jī)內(nèi)部的有功損耗部分結(jié)合成制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。

  1)傳統(tǒng)控制的變頻改造

  1、短接繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組,取消原串電阻調(diào)速方案;也可設(shè)計(jì)切換回路,將原串電阻調(diào)速方案作為備用方案。

  2、將電機(jī)抱閘系統(tǒng)獨(dú)立供電,由變頻器輔助控制。

  3、將原調(diào)速裝置改造,使其可以控制變頻器速度。

  4、將變頻器故障保護(hù)信號(hào)串入安全回路。

 

  該方案改造簡(jiǎn)單設(shè)備投資少,可以很好的利用原控制系統(tǒng),且不改變操作工人的操作習(xí)慣。它適合控制系統(tǒng)較完善的卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)變頻改造。

偉創(chuàng)

  2)成套卷揚(yáng)機(jī)變頻控制系統(tǒng)

  1、采用AC80矢量型變頻器作為調(diào)速系統(tǒng)核心,采用PLC作為控制系統(tǒng)核心。

  2、根據(jù)配置不同可設(shè)計(jì)多種保護(hù)。且可按需要靈活定制控制系統(tǒng)。

  根據(jù)卷揚(yáng)機(jī)工藝控制要求及信號(hào)系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)指示,控制卷揚(yáng)機(jī)的啟動(dòng),加速運(yùn)行,減速,停車等過程,運(yùn)行平穩(wěn)可靠。

  (1)實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)的行程監(jiān)視和位置閉環(huán)控制,具有完善的深度和速度顯示及控制功能。

  (2)實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)主回路控制器件真空化和無觸點(diǎn)化的要求,采用PLC控制,硬件配置簡(jiǎn)單,軟件編程靈活,調(diào)試方便且維護(hù)量小。同時(shí)具有良好的閉環(huán)性能。

  (3)提高卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行的安全可靠性和控制技術(shù)水平,對(duì)降低設(shè)備故障率,提高生產(chǎn)效率,減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度發(fā)揮著重要作用。

  (4)安全保護(hù)及聯(lián)鎖功能。安全回路閉鎖了卷揚(yáng)機(jī)的運(yùn)行條件,只有當(dāng)外部設(shè)備運(yùn)行正常,具備開車條件后,才允許卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),安全回路閉鎖了卷揚(yáng)機(jī)的全部重故障保護(hù)信號(hào),故障一旦發(fā)生,卷揚(yáng)機(jī)立即進(jìn)入緊急制動(dòng);排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。

 ?。?)完善的綜合后備保護(hù)功能。

 ?。?)利用光電編碼器實(shí)現(xiàn)對(duì)卷揚(yáng)機(jī)的運(yùn)行速度及位置的數(shù)字化檢測(cè)和控制,提高系統(tǒng)控制精度以及可靠性。

 ?。?)安全回路雙冗余,至少有一路軟件安全回路,一路硬件安全回路。

 ?。?)PLC本身故障如“死機(jī)”“電池電壓低”“數(shù)據(jù)傳送錯(cuò)誤”應(yīng)能可靠檢測(cè)出來并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。

 ?。?)一路速度檢測(cè)及深度檢測(cè)有問題而另一路正常情況下應(yīng)能用PLC進(jìn)行限速開車。

 ?。?0)自動(dòng)發(fā)送位置信號(hào),如減速、停車、定點(diǎn)、過卷信號(hào)等;重要的點(diǎn)如減速、過卷有兩路以上共同起作用。

 ?。?1)速度、深度有完全獨(dú)立的兩路并進(jìn)行相互比較,比較時(shí)間間隔不大于1秒,速度、深度不正確的情況下會(huì)立即采取必要的防止事故擴(kuò)大的措施。

  四、結(jié)束語

  偉創(chuàng)AC80矢量變頻器以其優(yōu)異的性能,大大的提高了傳統(tǒng)卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性,減少了設(shè)備的維護(hù)工作。偉創(chuàng)電氣為卷揚(yáng)機(jī)定制的控制系統(tǒng)集合了眾多安全技術(shù)和自動(dòng)控制功能,為卷揚(yáng)機(jī)設(shè)備廠家提供了全套電控解決方案,也可使老舊的卷揚(yáng)機(jī)煥發(fā)青春。自推出使用以來,獲得了用戶的一致好評(píng),也解決了眾多機(jī)械廠家電控落后的問題,取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

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